На Гран При Италии Себастьян Феттель принес сенсационный поул итальянской команде Toro Rosso и стал самым молодым гонщиком в истории чемпионата Ф1, который когда-либо побеждал в квалификации.
Личный опыт
Старокадабра
о клубе
В клубе опубликованы посты со "старой" Автокадабры.
Просьба не флудить и не троллить.
Просьба не флудить и не троллить.
ГИБДД России планирует изменить систему получения регистрационных номеров для автомобилей. Речь идет о введении постоянных номеров для машин. Если в Европе номер закрепляется за владельцем, то в России государственная регистрация будет закреплена за автомобилем. Это позволит не менять номера при смене владельца, что в свою очередь поможет устранить дефицит государственных знаков и ускорит работу ГИБДД, которой не придется заниматься многочисленными проверками списанных номеров.
Экономить государственные номерные знаки транспортных средств планируется и благодаря изменению ныне существующего ГОСТа. В действующей редакции закон предусматривает на номерах три цифры, тогда как предполагается появление на знаках уже четырех цифр. © AutoNews

Экономить государственные номерные знаки транспортных средств планируется и благодаря изменению ныне существующего ГОСТа. В действующей редакции закон предусматривает на номерах три цифры, тогда как предполагается появление на знаках уже четырех цифр. © AutoNews
Троллейбусы: ·1 — от конечной станции «Хасанская ул.» по действующей трассе до Новочеркасского пр, далее по Новочеркасскому пр., Большеохтинскому мосту, Тульской ул…
Навеяно последними высказываниями Ю.М. Лужкова о дорогах в Москве.
Давайте объективно посмотрим например, на проблему частного извоза.
Бомбилы дешевле такси, это факт. Цена тут важнее комфорта и безопасности, для многих. Однако если бы милиция московская не позволяла бы им стоять около торговых центров, вокзалов и кинотеатром — движение стало бы свободным. (Иногда, стоят в третьей!!! полосе около европейского) Как видно, проблема не в бомбилах, а в милиции, которая смотрят на них сквозь пальцы.
Давайте объективно посмотрим например, на проблему частного извоза.
Бомбилы дешевле такси, это факт. Цена тут важнее комфорта и безопасности, для многих. Однако если бы милиция московская не позволяла бы им стоять около торговых центров, вокзалов и кинотеатром — движение стало бы свободным. (Иногда, стоят в третьей!!! полосе около европейского) Как видно, проблема не в бомбилах, а в милиции, которая смотрят на них сквозь пальцы.
Индийская автокомпания Tata Motors приступила к производству первой партии автомобилей Nano.

Столичный мэр Юрий Лужков неожиданно осудил всех автолюбителей, которые используют зимой шипованные покрышки. Оказывается, это именно из-за шипованных покрышек в столице портится асфальт. «Железные «колючки», как наждак, выедают асфальт, оставляя в нем колеи», — заявил Юрий Лужков. Кроме того, Юрий Михайлович сказал, что проблема шипованных покрышек требует «каких-то государственных или московских решений». Не исключено, что скоро московская дума попытается провести закон, который запрещает эксплуатацию шипованных покрышек. Действительно, в некоторых европейских странах, например, в Германии, эксплуатация автомобилей с шипованными колесами запрещена. Но при этом в северных странах (скажем, в Финляндии), где зимой выпадает очень много снега, а на дорогах часто образуется гололед, шипованные покрышки никто не запрещает.
Марафон будет в себя включать забег на дистанцию 42 км, забег-спутник на 10 км, заезд инвалидов на спортивных колясках на 10 км, а также забег на дистанцию 1 миля.












