В общей сложности вредные выбросы в центре Москвы составляют примерно 150 тысяч тонн.

Неужели грузовики с вредными выхлопами и вправду исчезли из центра Москвы? Это было бы поистине удивительное зрелище, если бы сразу же после вступления в силу запрета на…

Новая «ГАЗель» будет создана на базе автомобилей Maxus, об этом сообщил Председатель Правления «Группы ГАЗ» Сергей Занозин, выступая перед журналистами на международной…

Московская область, пос. Калининец, 25 сентября 2008, 53 км 1 час 17 мин. от Москвы.

На предстоящем международном автосалоне-2008 SEMA в Лас-Вегасе корейская компания Hyundai представит три купе Genesis, над которыми поработали известные тюнинговые фирмы.

Реконструкция Дворцовой набережной коснется участка от Дворцового моста до Суворовской площади.

Введённый с четверга в Москве запрет на проезд в центральную часть города машин с экологическим классом двигателя ниже «Евро-2» не уменьшил пробки в столице, сообщил РИА…

По состоянию на вечер 25 сентября, все сервисы крупнейшей российской интернет-компании Яндекс недоступны пользователям по всему земному шару. Для автомобилистов это также актуально, поскольку вместе со всем остальным «легли» в том числе и широко любимые Яндекс.Пробки, без которых многие уже не представляют себе дороги домой с работы.
Вопрос жителям Кадабры — а вы пользуетесь Яндекс.Пробками? Если да, то как повлияло данное событие на ваш вечер? Update пока писал эту новость, Яндекс уже успел восстановиться, вместе с Пробками. Но все равно — успел ли этот кратковременный кризис оказать какое-либо влияние?

В процессе дискуссий «автомат vs механика» от сторонников автоматов часто можно слышать фразу «у меня две ноги, зачем мне три педали?» А как же обстоит дело в действительности? На механике две ноги управляют тремя педалями. А на автомате — одна нога двумя! Паритет, получается.
Как же всё-таки быть? Вот идея: газотормоз! Что это такое? Это единственная педаль, управляющая и газом, и тормозом. При полностью отпущенной педали тормозное усилие максимально. Нажимая на педаль, мы постепенно ослабляем тормоза, в какой-то момент проходим «нейтраль» и — вуаля! Дальше машина едет, как обычно. Когда надо затормозить — просто отпускаем педаль.

Реплика