Как заверил Алексей Миллер, Газпром намерен профинансировать и построить точно в срок не только небоскреб (строительство которого должно завершиться в 2011 году), но и все социальные объекты, не сокращая сметной стоимости проекта 60 млрд рублей.
Личный опыт
Старокадабра
о клубе
В клубе опубликованы посты со "старой" Автокадабры.
Просьба не флудить и не троллить.
Просьба не флудить и не троллить.
«РГ» пишет, что Депутаты Мосгордумы планируют сократить поголовье столичных «зебр», заменив их надземными и подземными переходами. Проект должен войти в целевую программу по повышению безопасности дорожного движения в Москве (принять ее собираются в конце 2009 года). Текст статьи тут.
На мой взгляд, мысль более чем здравая. Сегодня переходить дорогу по пешеходному переходу без светофора, мягко говоря, страшно. А главное — небезопасно. Да и на переходе со светофором надо быть бдительным… Это я от лица пешеходов рассуждаю сейчас. Для водителей выгода налицо: не надо притормаживать перед переходами -> риск аварийной ситуации минимален + может, пробок бдет каааапельку поменьше :)))
Вопрос в другом. Насколько эффективной будет эта мера? Какой процент пешеходов добровольно пройдет лишние 30 метров вместо того, чтобы, рискуя жизнью и тп, перебегать проезжую часть в неположенном месте? Я минимум раз в неделю вижу пешеходов, смело топающих на красный… Кажется, это лечится только постройкой двухметрового поребрика/бордюра вдоль дорог… или я не права? :(
На мой взгляд, мысль более чем здравая. Сегодня переходить дорогу по пешеходному переходу без светофора, мягко говоря, страшно. А главное — небезопасно. Да и на переходе со светофором надо быть бдительным… Это я от лица пешеходов рассуждаю сейчас. Для водителей выгода налицо: не надо притормаживать перед переходами -> риск аварийной ситуации минимален + может, пробок бдет каааапельку поменьше :)))
Вопрос в другом. Насколько эффективной будет эта мера? Какой процент пешеходов добровольно пройдет лишние 30 метров вместо того, чтобы, рискуя жизнью и тп, перебегать проезжую часть в неположенном месте? Я минимум раз в неделю вижу пешеходов, смело топающих на красный… Кажется, это лечится только постройкой двухметрового поребрика/бордюра вдоль дорог… или я не права? :(
Предупрежден — значит вооружен, гласит известная поговорка. Я о навигаторах, которые предупреждают о камерах ГАИ — вот, скажем, Voxtel. Ну кому будет приятно, что его остановят и предъявят фотографию Вашего авто и зашкаливающую цифру скорости, так прислушиваться надо. Тем более, что записи о правонарушениях теперь будут заноситься в компьютер, и даже говорят учитываться при выставлении стоимости ОСАГО, ну да — это с нашими то официально «Общедоступными» базами данных. Однако, в сети недавно появилась следующая заметка:
Если вы никогда не занимались самостоятельным ремонтом автомобиля, но планируете попробовать, вам стоит принять во внимание несколько неочевидных, но проверенных жизнью примет.
1. Ключи всегда теряются. Почему-то наиболее подвержены этому рожковые на 13 – не знаю, с чем это связано, возможно, с «нехорошим» числом 13. Поэтому всех ключей нужно иметь по две штуки, а рожковых на 13 – не менее трех. Кроме того, гайка с контргайкой одного размера поставят владельца единичного ключа в неудобное положение.
1. Ключи всегда теряются. Почему-то наиболее подвержены этому рожковые на 13 – не знаю, с чем это связано, возможно, с «нехорошим» числом 13. Поэтому всех ключей нужно иметь по две штуки, а рожковых на 13 – не менее трех. Кроме того, гайка с контргайкой одного размера поставят владельца единичного ключа в неудобное положение.
В Москве не останется пешеходных «зебр», их заменят подземные или надземные пешеходные переходы.
В производственном плане — сборка только тех моделей, которых нет на складах, сообщает департамент по связям с общественностью ОАО «КАМАЗ».
С московских улиц, возможно, исчезнут пешеходные «зебры».
Крупнейшая автомобилестроительная группа Италии Fiat, которая приобрела 35% акций концерна Chrysler, имеет опцион на увеличение своей доли в американской компании до 55%.
Концерн Volkswagen планирует перевести на сокращенный рабочий график 60 тыс. рабочих в Германии в течении пяти дней последней недели февраля, сообщает Reuters со ссылкой на сообщение концерна.
Представители заинтересованных в отмене постановления компаний и лояльные к их интересам депутаты гордумы уже подписали обращение в прокуратуру, гордуму, мэру Владивостока, губернатору Приморья Сергею Дарькину и спикеру Госдумы Борису Грызлову.










