Ну что друзья, после моего предыдущего поста (http://autokadabra.ru/post/44662/), решил по совету Rodik`а съездить в автосалон Шкоды и посмотреть Суп, честно сказать впечатления мои превзошли все ожидания, я загорелся этим авто))) Записавшись на тест драйв и проехав на ней я понял - беру!)
Личный опыт
Старокадабра о клубе
В клубе опубликованы посты со "старой" Автокадабры.
Просьба не флудить и не троллить.
Просьба не флудить и не троллить.
Как всё таки достало это свинство на дороге!
Уважаемые кадабровцы :) посоветуйте, как лучше поступить.
После зимы на моей Ксюшке обнаружились три досадных "косячка".
1. У заднего бампера сломалось крепление. Результат встречи со столбиком под снегом. Естественно никого не вызывал.
2. Передний бампер. В меня приехал чел, пролетавший на желтый. Спасибо регистратору. ДПСов не вызывали, разошлись так, ибо визуально у меня ничего не было. Потом выяснилось, что бампер надо чинить (крепления).
3. После мойки выяснилось, что, видимо зимой или ранней весной (предполагаю, что именно весной и даже подозреваю одно место) где то цепанул правый порог. До металла (
Задача: починить это по страховке. С бамперами придумали с другом сделать следующее:
поставить машину к стене задом и утром ДПСам сказать, что ушатали в передний неизвестные и она откатилась и зацепила задним бампером стену. Возможны вариации на тему.
А вот как быть с порогом? Можно отремонтировать без справок, но не возникнут ли вопросы, если я приду с бамперами и сразу же заявлю порог? А заявить потом - тоже вопрос. Его ж наверняка заметят на осмотре бамперов. Ну и конечно хотелось бы сохранить на всякий пожарный "случай без справок".
Как лучше поступить?
После зимы на моей Ксюшке обнаружились три досадных "косячка".
1. У заднего бампера сломалось крепление. Результат встречи со столбиком под снегом. Естественно никого не вызывал.
2. Передний бампер. В меня приехал чел, пролетавший на желтый. Спасибо регистратору. ДПСов не вызывали, разошлись так, ибо визуально у меня ничего не было. Потом выяснилось, что бампер надо чинить (крепления).
3. После мойки выяснилось, что, видимо зимой или ранней весной (предполагаю, что именно весной и даже подозреваю одно место) где то цепанул правый порог. До металла (
Задача: починить это по страховке. С бамперами придумали с другом сделать следующее:
поставить машину к стене задом и утром ДПСам сказать, что ушатали в передний неизвестные и она откатилась и зацепила задним бампером стену. Возможны вариации на тему.
А вот как быть с порогом? Можно отремонтировать без справок, но не возникнут ли вопросы, если я приду с бамперами и сразу же заявлю порог? А заявить потом - тоже вопрос. Его ж наверняка заметят на осмотре бамперов. Ну и конечно хотелось бы сохранить на всякий пожарный "случай без справок".
Как лучше поступить?
Ну и собственно наткнулся вот на такое забавное объявление
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/10839614-be22.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/10839614-be22.html