Все пишут, и видел сам, как получают прям во мрэо талон на новые машины.
А как получить талон на машины, которые уже во владении, и талон заканчивается?
Талон действует до выбитого месяца или включая этот месяц?

Опустим длинные предисловия, все и так знают что это значит. Значит, что на экраны с новом сезоном вернулся легендарное телешоу! Уже есть первая серия (вот она и английские субтитры) и должен отметить, мужики не изменили своему стилю. Всё так же круто и весело!

P.S.: Щас будет микроспойлер для фонатов BMW.
.
.
.
P.S.S.: 1M сделала на треке М3 на 0.3 секунды!!! Это стоит видеть!

У многих из нас есть видеорегистраторы. Чаще всего они крепятся на присоске к стеклу и подключаются проводом через салон к прикуривателю. И ещё они привлекают внимание пионеров, поэтому их переодически приходится снимать и ставить обратно (при этом каждый раз заново нацелеивая). И это ужасно. А если добавить сюда ещё пару устройств, например, антирадар и навигатор, то водитель начинает выглядеть как-то так:



Не так давно я писал обзорчик видеорегистратора. Регистратор, прямо скажем, средненький по качеству картинки, но гораздо лучше, чем ничего.

Но вот крепление к стеклу на приососке, провод к прикуривателю через салон и необходимость снимать/ставить это устройство меня ужасно расстраивали. Так что я с самого начала хотел закрепить этот регистратор на постоянной основе.

Как-то ранее поднимался вопрос о том, есть ли смысл в азоте в покрышках или нет.
Мнения людей разделились, множество (тех, кто не пробовал и пробовать не собарился) утверждали, что это полная хрень и разницы нет никакой. Я не знал на чью сторону встать, что есть правда. Сам не попробуешь, не поверишь. Тем более сторонники как правило делились опытом, а противники порой сомнительными теоритическими выкладками.
Так же меня задолбало, что накачанное воздухом колесо в течении дня изменяет свое давление. Утром, когда прохладно, 2,2, днем, когда жара, прыгает к 2,5 - 2,6. А в прошлом году, когда резко похолодало до 0, я обнаружил, что давление упало до 1,6 (я был честно в шоке. Колесо гарантированно не пропускает). И все эти скачки давления я ощущал весомо, так как если бы амортизаторы меняли свою жесткость в некоторых пределах

Вчера наконец-таки выбрались клубом, хоть и малым составом на покатушки по нормальному такому гравию. Аж душа радуется до сих пор)