Union of Concerned Scientists провел исследование, в котором сравнил затраты на эксплуатацию электромобилей и традиционных транспортных средств. Выяснилось, что электромобили, например Chevrolet Volt или Nissan Leaf, помогут сэкономить до 1200 долларов в год своим владельцам в сравнении с затратами тех, кто предпочел купить обычное транспортное средство, в частности, компактный ситикар с бензиновым мотором.
Личный опыт
Опросы и исследования о клубе
Клуб посвящён необычным, а иногда даже странным и парадоксальным исследованиям учёных из разных стран.
Американский журнал WardsAuto Magazine провёл очередной ежегодный конкурс на лучший автомобильный интерьер. В качестве основных критериев эксперты журнала оценивали не только удобство и внешний вид, но и безопасность, эргономичность, качество материалов, уровень дизайна, наличие различных интерфейсов и т.д.
Лучшую десятку выбирали из 40 авто разных классов (причём, в список вошли модели премиум и бюджетные варианты). Правда, выбор жюри всё равно выглядит неожиданным. Удивительно, но в списке не оказалось Mercedes и BMW.
Лучшим интерьером посчитали устройство салона Audi A7
Лучшую десятку выбирали из 40 авто разных классов (причём, в список вошли модели премиум и бюджетные варианты). Правда, выбор жюри всё равно выглядит неожиданным. Удивительно, но в списке не оказалось Mercedes и BMW.
Лучшим интерьером посчитали устройство салона Audi A7
В апреле розничные цены на автомобильное топливо в среднем по России выросли впервые в этом году. Как сообщает Росстат, средний рост стоимости литра бензина в целом по стране за первую неделю этого месяца увеличился на 0,2%.
Первый квартал нынешнего года ознаменовался тем, что россияне потратили на покупку авто рекордную за последние несколько лет сумму — 17,1 млрд долларов (на 48 процентов больше, чем в 2011 г.). Всего за первый квартал в стране продано 614 тыс. 273 авто.
Причём, 15,6 млрд из этого «пирога» достались салонам по продаже иномарок. А продавцы отечественных авто получили в разы меньше — всего 1,5 млрд. долларов.
23,7 процентов всех средств, заработанных на продажах, «осели» на счётах автодилеров Москвы и столичной области. На втором месте — Санкт-Петербург и область (1 млрд долларов) и Татарстан. Ниже расположились Свердловская, Самарская, Челябинская, Нижегородская области, Республика Башкортостан, Тюменская область и Краснодарский край.
Причём, 15,6 млрд из этого «пирога» достались салонам по продаже иномарок. А продавцы отечественных авто получили в разы меньше — всего 1,5 млрд. долларов.
23,7 процентов всех средств, заработанных на продажах, «осели» на счётах автодилеров Москвы и столичной области. На втором месте — Санкт-Петербург и область (1 млрд долларов) и Татарстан. Ниже расположились Свердловская, Самарская, Челябинская, Нижегородская области, Республика Башкортостан, Тюменская область и Краснодарский край.
Согласно опросу сайта «За рулём» (в нём участвовало более тысячи автолюбителей), свыше 20 процентов краж из автомобилей заканчиваются снятием автомагнитолы.
Сумки из машин воровали у 6 процентов автомобилистов, колёса — у 11 процентов, у 18 — видеорегистраторы, зеркала, телефоны, молдинги и т.д.
Сообщается, что наибольший процент краж приходится на праздничные и выходные дни. Причём, процесс кражи занимает всего пару секунд, поэтому, ценные вещи в салоне не стоит оставлять даже «на минутку».
Интересно, что на западе сейчас набирает популярность новый предмет воровства — автомобильные подушки безопасности. К сожалению, это только выглядит смешным. Цена такой подушки может доходить до полутора тысяч евро (в зависимости от модели авто), а снять её, для человека опытного — дело пары минут.
Сумки из машин воровали у 6 процентов автомобилистов, колёса — у 11 процентов, у 18 — видеорегистраторы, зеркала, телефоны, молдинги и т.д.
Сообщается, что наибольший процент краж приходится на праздничные и выходные дни. Причём, процесс кражи занимает всего пару секунд, поэтому, ценные вещи в салоне не стоит оставлять даже «на минутку».
Интересно, что на западе сейчас набирает популярность новый предмет воровства — автомобильные подушки безопасности. К сожалению, это только выглядит смешным. Цена такой подушки может доходить до полутора тысяч евро (в зависимости от модели авто), а снять её, для человека опытного — дело пары минут.
Только треть быших владельцев гибридных автомобилей в США вновь приобретают такие машины. Остальные покупают автомобили с обычными двигателями.
Согласно исследованиям компании Polk, снижается и числе тех автовладельцев, которые удовлетворены своими гибридными авто. Их только 35 процентов (в 2009г. гибридные модели устраивали 39,6 процентов их владельцев).
Единственный гибрид, который пока не теряет популярность, это Toyota Prius. В прошлом году 41 процент бывших владельцев этой модели снова выбрали её в качестве личного автомобиля.
Пока главное преимущество гибридов состоит в том, что они привлекают клиентов и помогают сохранить их приверженность к бренду. К примеру, 52 процента покупателей гибридов Honda, снова приобрели автомобиль этой марки.
Сейчас продажи гибридов на американском рынке составляют 2,4 процента (в 2008 г. доля их продаж составляла 2,9 процентов).
Согласно исследованиям компании Polk, снижается и числе тех автовладельцев, которые удовлетворены своими гибридными авто. Их только 35 процентов (в 2009г. гибридные модели устраивали 39,6 процентов их владельцев).
Единственный гибрид, который пока не теряет популярность, это Toyota Prius. В прошлом году 41 процент бывших владельцев этой модели снова выбрали её в качестве личного автомобиля.
Пока главное преимущество гибридов состоит в том, что они привлекают клиентов и помогают сохранить их приверженность к бренду. К примеру, 52 процента покупателей гибридов Honda, снова приобрели автомобиль этой марки.
Сейчас продажи гибридов на американском рынке составляют 2,4 процента (в 2008 г. доля их продаж составляла 2,9 процентов).
Большая часть легковых автомобилей в России — 59,7% — не соответствует экологическим стандартам «Евро-2». Нормам «Евро-4» и выше отвечают только 7,2% машин. Парк грузовиков ещё более старый.
По словам руководителя отдела клинической психологии Научного центра психического здоровья РАМН Сергея Ениколопова, причины хамcтва и вызывающего поведения на дорогах РФ связаны с переменами в стране — слишком резким изменением общественного строя, взаимоотношений, неожиданным скачком урбанизации и неподготовленностью к этому российских граждан.
Такие результаты показал опрос, в котором приняло участие 5,5 тысячи водителей из Германии, Испании, Франции, Великобритании, Италии и России. По его итогам 55% россиян признались в том, что читают и отправляют SMS за рулем. Большая доля только у итальянцев — 61% респондентов из этой страны также сообщили о том, что отвлекаются от дороги на чтение и отправку SMS.
Каждый четвёртый водитель в возрасте 18-24 лет признаёт важность электронных систем безопасности автомобиля. Таковы данные, полученные агентством Accenture в результате опроса владельцев авто соответствующей возрастной группы. Опрос проводился в семи странах мира.
Оказалось, что молодые водители (как юноши, так и девушки) готовы предпочесть электронные устройства предупреждения ДТП и экстренного реагирования лучшим развлекательным медиа-центрам.
Почти каждый опрошенный водитель хочет иметь в автомобиле системы слежения за мёртвыми зонами и контроля полосы движения. А девять человек из десяти убеждены в необходимости системы ABS.
Оказалось, что молодые водители (как юноши, так и девушки) готовы предпочесть электронные устройства предупреждения ДТП и экстренного реагирования лучшим развлекательным медиа-центрам.
Почти каждый опрошенный водитель хочет иметь в автомобиле системы слежения за мёртвыми зонами и контроля полосы движения. А девять человек из десяти убеждены в необходимости системы ABS.