С недавних времён движение по 2-й Песчаной улице в Москве стало односторонним. И по чётной, и по нечётной стороне. Но никто не удосужился ЗАРАНЕЕ предупредить водителей, удалить двухстороннюю разметку, демонтировать вводящие водителей в заблуждение светофоры, а установленные знаки 3.1 почему то либо по ночам ломают неизвестные, либо установлены на 4-х метровой высоте, и их многие не могут увидеть (не по ГОСТу). Будет большой фильм, с заявлениями в полицию, кучей слепых и глухих водителей, и многое, многое другое. Мы следим за ситуацией, у нас есть агенты из числа местных жителей, и мы будем добиваться скорейшего наведения порядка в этом проблемном месте.

В принципе, на скрине видео все видно...

Дано:

http://maps.yandex.ru/-/CVvB4Nl6

Нижний Новгород
Оооооочень оживленный по утрам участок дороги .
Основное движение: Сверху-вниз по скрину с карты.

Можно увидеть, что 3 полосы аккуратно превращаюся в 2, при этом знаков движения по полосам нету, знака 5.15.5 тоже нету.
И конечно же постоянные тёрки между водителями из средней и крайней правой полос.




Upd. Едрить я лох.
Изменено "Основное движение: Снизу-вверхпо скрину с карты." на "Основное движение: Сверху-вниз по скрину с карты."
Спасибо @neosasha

С 1 июля 2015 года в России могут ввести предельные сроки эксплуатации транспортных средств. Проект поправок в закон «О безопасности дорожного движения» уже разрабатывается Министерством промышленности и торговли РФ. Уведомление о разработке поправок опубликовано на едином портале размещения информации.

Круг лиц, на который распространится действие нового закона, описан, как хозяйствующие субъекты, осуществляющие деятельность в области производства колесных транспортных средств, а также потребители указанной техники. Таким образом, под возрастной ценз могут попасть и автомобили, принадлежащие частным лицам.



Читать полностью: http://top.rbc.ru/economics/11/09/2014/948450.shtml

Обсудим?

Российское законодательство позволяет оформлять аварии без вызова сотрудников ГИБДД. Однако прежде чем воспользоваться этой возможностью, нужно понять, что произошедшее ДТП соответствует всем без исключения указанным ниже пунктам:

— не был причинен вред здоровью участников ДТП (включая пассажиров и пешеходов);

— в ДТП участвовало два транспортных средства (при этом важный нюанс — автомобиль с прицепом рассматривается как два отдельных транспортных средства, и если в аварию попала такая машина, то воспользоваться упрощенной схемой оформления нельзя);

— оба водителя имеют действующие полисы ОСАГО (проверьте, чтобы второй участник ДТП был вписан в полис);

— все обстоятельства аварии, ее характер, перечень повреждений, степень вины и так далее не вызывают разногласий у двух участников аварии (если есть хоть малейшие споры, то придется вызвать сотрудников ГИБДД). Отсутствие разногласий подтверждается подписями двух водителей — участников ДТП в извещении о ДТП;

— размер ущерба, причиненного пострадавшему автомобилю, не превышает 50 тысяч рублей для договоров, которые были оформлены после 2 августа 2014 года и 25 000 рублей для договоров, которые были оформлены до 2 августа 2014 года. При этом важная поправка – возможность получить в качестве компенсации 50 000 рублей будет лишь в том случае, если у ОБОИХ водителей договоры оформлены после 2 августа 2014 года.

От Черного моря до Омска. Вел только я. При этом только один раз попался на превышении. В Уфе подловили.