Прошу помощи коллективного разума (а вдруг мудак - я)

Дано:

http://maps.yandex.ru/-/CVvB4Nl6

Нижний Новгород
Оооооочень оживленный по утрам участок дороги .
Основное движение: Сверху-вниз по скрину с карты.

Можно увидеть, что 3 полосы аккуратно превращаюся в 2, при этом знаков движения по полосам нету, знака 5.15.5 тоже нету.
И конечно же постоянные тёрки между водителями из средней и крайней правой полос.

Upd. Едрить я лох.
Изменено "Основное движение: Снизу-вверхпо скрину с карты." на "Основное движение: Сверху-вниз по скрину с карты."
Спасибо @neosasha

Так кто же прав?

Крайняя правая

25.3%

Средняя

44.6%

ДДД

18.1%

Все уроды, объезд искать надо

12.0%

проголосовало 83 пользователя

33 комментария нравится избранное #

1 He1ix 16 сен 2014 в 15:34

Кто не может продолжить движение, не меняя траектории, тот и перестраивается, а значит, уступает. Так что крайняя правая должна уступить, если я правильно понял, о каком участке речь.
- He1ix 16 сен 2014 в 15:36
  
  У нас тоже есть участок с чем-то вроде разгонной полосы, она ничем не обозначена, вышеупомянутого знака тоже нет. Но есть разметка, которая просто упирается в край дороги. Если ее мысленно продолжить, уедешь в забор.
- 0lorin 16 сен 2014 в 15:37
  
  Так и есть. Осталось вытравить распространённое мнение, что в такой ситуации работает "помеха справа".
  - kharchenko 16 сен 2014 в 15:39
    
    вот буквально в среду с одним "пенсионером" из-за этого закусился. Он был упорото уверен, что я прям таки обязан ему уступить.
  - 6 He1ix 16 сен 2014 в 15:44
    
    Ага. Потому что не учат ПДД, а учат каким-то народным приметам. Нет понимания, есть только набор алгоритмов на малый набор ситуаций.
  - 3 Yadmitry 16 сен 2014 в 18:53
    
    если ни знаками, ни разметкой не обозначен приоритет кого-либо, работает " помеха справа" (пункт 8.9).
    - 0lorin 16 сен 2014 в 20:10
      
      Если водители в равных правах, то да, но в данном случае:
      1. Отсутствие разметки поличества полос не меняет, потому что 9.1.
      2. Если есть сужение, значит есть и уменьшение количество полос.
      3. Если есть уменьшение количества полос, значит есть перестроение.
      4. Если есть перестроение, значит 8.4.
      - 3 kharchenko 16 сен 2014 в 20:19
        
        так а перестраивается-то кто? ;)
        
        0lorin 16 сен 2014 в 20:58
        
        Ниже писал. Направление дороги определяется осевой линией. Кто движется вдоль этой линии — тот движется прямо. Соответственно кто в данной ситуации движется вдоль обочины — тот приближается к осевой, а значит перестраивается.
    - alegzz 14 окт 2014 в 23:00
      
      мастер, если я с тротуара бодну едущего по проезжей части в правый бок, он будет виноват? а если я выеду на обочину, а потом передумаю останавливаться, и бодну в правый бок автомобиль?
kharchenko 16 сен 2014 в 15:38

да тут штука в том - что ширина дороги сразу не меняется, это неплохо видно на карте. Она снижается постепенно, и получается что оба едут прямо, а потом начинают зеркала складывать
- 1 0lorin 16 сен 2014 в 15:40
  
  А всего-то нужно нанести нормальную разметку...
  - 1 kharchenko 16 сен 2014 в 15:41
    
    даже спорить с этим не буду :)
Moonshine 16 сен 2014 в 15:40

Если нет знаков и разметки, то всё это очень плохо. Уже был подобный опрос, кадабра разделилась на 2 лагеря и вроде бы окончательного ответа так и не было дано.
- 0lorin 16 сен 2014 в 15:42
  
  Очевидное сужение со стороны обочины, значит кто у обочины, тот уступает.
  - 1 Moonshine 16 сен 2014 в 15:51
    
    Почему? Они ведь едут без изменения направления - вдоль обочины. А у тех, кто едет левее получается помеха справа. В чем изъян моих рассуждений?
    - kharchenko 16 сен 2014 в 15:52
      
      Дадада :)
    - 0lorin 16 сен 2014 в 15:54
      
      В том, что направление дороги определяется не обочиной, а осевой, которая в данном случае пряма аки стрела. Кто едет вдоль обочины — изменяют направление. Проблема как раз в том, что они этого не замечают и думают, что правы.
      - Moonshine 16 сен 2014 в 15:57
        
        И их можно понять: при плотном движении не видно осевой линии, а видно только прямую полосу поребриков.
        
        1 0lorin 16 сен 2014 в 16:00
        
        Базару нема, это косяк дорожников. Но водитель должен учитывать такие вещи. В большинстве случаев, когда дорога сужается, она сужается именно от обочины.
kharchenko 16 сен 2014 в 15:41

Всё было бы ок, если бы для правой полосы стоял "Движение по полосам Направо", или "Конец полосы", но их нет
- kharchenko 16 сен 2014 в 15:43
  
  В противоположную сторону кстати то же самое, но так как там расширение - то всем похЪ.
0lorin 16 сен 2014 в 15:52

У нас есть похожая ситуация, только тут шесть полос превращаются в две. По вечерам пробка с юга на север, кто с кольца (ниже по карте) не занял левый ряд, тому остаётся только вклиниваться, наплевав на правила.
- kharchenko 16 сен 2014 в 16:13
  
  кармана там нет. Остановка метров через 300 кажись.
  - kharchenko 16 сен 2014 в 16:16
    
    про остановку тоже имеет смысл обратить внимание на разметку.
    Для автобуса отвельно выделенного кармана нету. Просто небольшое расширение дороги, но полос - 2.
    Каждое утро там езжу. инфа 100%
    - kharchenko 16 сен 2014 в 16:30
      
      а мы об одном и том же месте говорим? Не вижу знаков на панораме.
      - kharchenko 16 сен 2014 в 16:38
        
        Крупно, полезно, спасибо!
        Только выше по карте и совсем в другую сторону. :(
      - kharchenko 16 сен 2014 в 16:40
        
        Заметил описку в посте, исправил.
        Интересно в каком контексте народ отписывался :)

Dar4eG 16 сен 2014 в 16:15

кр.пр.полоса за перекрестком заканчивается, соответственно, с нее необходимо перестроиться, а при перестроении ПДД требуют не создавать помех.

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.

Популярные автомобили

Прошу помощи коллективного разума (а вдруг мудак - я)