Большой тест-драйв представляет. Первый полноценный дорожный тест автомобиля Lada Vesta - гордости Волжского автомобильного завода. Ради тест-драйва Сергей Стиллавин и Рустам Вахидов отправились в Италию, где провели за рулем Lada Vesta более суток и за это время накатали более 500 км.

Ведущие "Большого тест-драйва" протестировали две версии машины. С механической коробкой передач и с автоматической трансмиссией. Им удалось разогнать машину до 175 км/ч, подробно изучить мультимедийную систему, оценить Lada Vesta ночью и спросить у иностранцев, что они думают о новинке ВАЗа.

Привет кадабра!
Совсем тут тухло, даешь авторский контент!)
Решил написать вам про свою Максу :)
Если кратко - машина зверь. :)
Но, как известно, счастье в мелочах.

Один из самых известных сорвиголов автомобильного мира и главный по уничтожению покрышек – мы о Кене Блоке – представил новую тачку для следующей “Джимханы”: заднеприводный Ford Escort Mk2 RS. Вкус у этого весельчака становится все экзотичнее – посмотрим, с чего он начинал?

Вот она, новая игрушка Кена Блока: заднеприводный Ford Escort RS второго поколения. С расширенной колеей, атмосферным мотором 2.5, выдающим 333 л.с. где-то на 9000 оборотах в минуту, и севентальной коробкой передач.

Тюнинговая фирма Devolro объявила о планах начать выпуск «заряженной» версии UAZ Patriot. В отличие от традиционных тюнинг-проектов, где за основу берется уже готовый автомобиль, тут, видимо, речь идет о «прокачке» еще на этапе производства. Предполагается, что на Ульяновском автозаводе будут оборудованы специальные цеха для этого. Такой подход вполне объясним: автомобиль будет очень серьезно переработан — вплоть до установки новых двигателей и мостов. Цена, как обещают, составит $35 000, что по сегодняшнему курсу равняется 2,2 млн рублей.

Умные автомобилисты знают, что зимой нужно ездить на зимней резине, поскольку подобранные по сезону покрышки являются основой безопасности на дороге вне зависимости от стоимости машины и мастерства водителя. Зато хватает других ошибочных суждений. Так, например, многие автомобилисты продолжают думать, что...

...достаточно только пары зимних покрышек

Увы, недостаточно. Допустим, вы решили спереди поставить зимнюю резину, а сзади — летнюю. Получается, что передние колёса оказываются более цепкими, а задние — более «скользкими». В поворотах такая разношинница будет работать так: передок ещё держится за асфальт, а вот лёгкая задняя часть при небольшом превышении скорости или резком повороте баранки теряет контакт. Ощущения — непередаваемые!

Но может поставить зимние назад? Это совершенно бессмысленно: переднеприводная машина просто никуда не уедет — и разгон, и управляемость будут отвратительными. Да и заднеприводная сможет шустро разгоняться, но не сможет нормально поворачивать. Так что вывод один — только четыре шины.

Продажи микромобиля Bajaj Qute стартуют в России весной следующего года, сообщает РБК​​​​ со ссылкой на Александра Алексеева, генерального директора East West Motors, дистрибьютора компании Bajaj. Ожидается, что зимой машина пройдет серию испытаний на российских дорогах, а продаваться будет как квадроцикл, для управления которым достаточно обычных автомобильных водительских прав категории «В».

См. также:
» Все машины из «Назад в будущее»
» Большой тест-драйв: DeLorean DMC-12
» DeLorean DMC-12