Личный опыт
Обзоры
о клубе
Обзоры всего, что имеет отношение к автомобильной тематике - устройства, аксессуары, всё-всё-всё!
Данный высер послужит предисловием к обзору моего Lincoln Town Car, где тоже, видимо, будет много букв и фоток.
Давно собирался это сделать, ибо многие интересуются, задают глупые вопросы и т.п. Машина на самом деле очень массовая и популярная, ничего необычного в ней нет. В Северной Америке ими уже не одно десятилетие подпирают заборы, и, пожалуй, первое авто, которое вы увидите, приехав в США - это черный Lincoln Town Car или его соплатформенник желтый Ford Crown Victoria. Да, да. Lincoln - это банальный Ford. Но сначала немного истории:
Давно собирался это сделать, ибо многие интересуются, задают глупые вопросы и т.п. Машина на самом деле очень массовая и популярная, ничего необычного в ней нет. В Северной Америке ими уже не одно десятилетие подпирают заборы, и, пожалуй, первое авто, которое вы увидите, приехав в США - это черный Lincoln Town Car или его соплатформенник желтый Ford Crown Victoria. Да, да. Lincoln - это банальный Ford. Но сначала немного истории:
Почти год я владел устройством "отечественного производителя" Oysters Chrom 5500, и всё это время не мог заставить себя написать отчёт о нём. В конце концов устройства у меня уже нет, а отчёт висит в черновиках уже почти год. Пришла пора. Своих фоток я сделать не успел, а сейчас навигатора у меня уже нет, поэтому воспользуюсь фотками с официального сайта и из интернетов.
Требования к своему будущему первому и самому любимому навигатору я поставил следующие:
• среднегабаритный, около 5″. Осмотрев салон машины, я сразу решил, что вешать его буду именно на стекло, поэтому планшеты и смартфоны не подходят: первые слишком большие, вторые слишком маленькие.
• андроид/FullHD видео. Мой видеорегистратор не имеет экрана, зато имеет приложение под андроид, позволяющее смотреть видео. Даже если без приложения: большинство навигаторов на WinCE видео в FullHD не тянут, судя по отзывам. У андроидов обычно железо мощнее, всякие аппаратные декодеры и всё такое.
• 3G (или аналог). В Москве от навигатора требуется не тупо построить маршрут из точки А в точку Б (доехать можно и по указателям), а построить маршрут, не проходящий по глухим стоячим пробкам.
• Решающее: уверенный приём сигналов со спутников. До покупки ездил по картам яндекса, работающим на HTC Desire S моей жены. Собственно, повороты тоже она озвучивала, потому что держателя для смартфона не было. И мы поимели много нервотрёпки из-за того, что на тенистой улице внезапно пропадал сигнал GPS и Яндекс не знал, что с нами делать: пропадал следующий манёвр, переставали отображаться расстояния. Короче, нужно, чтоб не терял спутники вообще, на крайняк можно терять в тоннелях.
Предпосылки
Требования к своему будущему первому и самому любимому навигатору я поставил следующие:
• среднегабаритный, около 5″. Осмотрев салон машины, я сразу решил, что вешать его буду именно на стекло, поэтому планшеты и смартфоны не подходят: первые слишком большие, вторые слишком маленькие.
• андроид/FullHD видео. Мой видеорегистратор не имеет экрана, зато имеет приложение под андроид, позволяющее смотреть видео. Даже если без приложения: большинство навигаторов на WinCE видео в FullHD не тянут, судя по отзывам. У андроидов обычно железо мощнее, всякие аппаратные декодеры и всё такое.
• 3G (или аналог). В Москве от навигатора требуется не тупо построить маршрут из точки А в точку Б (доехать можно и по указателям), а построить маршрут, не проходящий по глухим стоячим пробкам.
• Решающее: уверенный приём сигналов со спутников. До покупки ездил по картам яндекса, работающим на HTC Desire S моей жены. Собственно, повороты тоже она озвучивала, потому что держателя для смартфона не было. И мы поимели много нервотрёпки из-за того, что на тенистой улице внезапно пропадал сигнал GPS и Яндекс не знал, что с нами делать: пропадал следующий манёвр, переставали отображаться расстояния. Короче, нужно, чтоб не терял спутники вообще, на крайняк можно терять в тоннелях.
Первая часть подробного тест-драйва рестайлинговой версии четвертого поколения внедорожника Jeep Grand Cherokee. В этой части мы поговорим о внешности новинки, комплектациях и интерьере. Следующая серия выйдет через пару недель.
