Планируется изменить схемы включения-отключения более чем 300 светофоров. Городская казна выделит на это 10 млн. руб. Такой шаг, по мнению столичных чиновников, позволит снизить количество пробок и уменьшить экологический ущерб, наносимый автомобильным выхлопом.

Для того, чтобы разработать новую схему работы светофоров, Центр организации дорожного движения правительства Москвы (ЦОДД) вначале проведет анализ дорожного движения в городе, определит «горячие точки», с наиболее интенсивным движением и большим количеством пробок.

Планируется изменить работу 100 светофоров внутри Садового кольца, а также на «Ленинском, Комсомольском, Ломоносовском, Мичуринском и Кутузовском проспектах, улицах 60-летия Октября, Профсоюзной, Таганской, Нижегородской, проспектах Мира и Вернадского, Алтуфьевском, Дмитровском, Рублевском и Ярославском шоссе».

Российский Nissan начал поставки дилерам обновлённого Tiida в вариантах кузова седан и хэтчбек.

Volvo приглашает в авторизованные автосервисы всех владельцев C30, 2010 и 2011 модельных годов, S40 и V50 2010 года. Проблема этих автомобилей состоит в рычаге шестиступенчатой механической коробке передач.

Рычаг ее крепления недостаточно затянут. Слабое крепление может совсем соскочить и тогда рычаг перестанет работать. Ремонт, естественно, бесплатен.

На АвтоВАЗе разработан промышленный робот, который сейчас проходит испытания. Вес агрегата – 150 кг, называется он TUR 150 и будет варить кузова (на испытаниях он проводит сварку части кузова Lada Priora).

Робот заменит "классику"?

Точность агрегата – до 0,2 мм. Главными достоинствами представители компании назвали «доступность, компактность, простоту в эксплуатации и возможность оперативной перенастройки».

Агрегат может варить лазерной, дуговой и гибридной сваркой, резать металл плазменной резкой, а также точно наносить на поверхности машин клеи и герметики. Помимо этого робот способен развозить и раскладывать продукцию на складах.

Саудовская Аравия намерена построить первый в стране автомобильный завод и начать выпуск собственных автомобилей. Первой моделью станет внедорожник Ghazal-1, на прошлой неделе перед нефтяными шейхами состоялась торжественная презентация работающего прототипа. Король Абдула лично нажал кнопку запуска двигателя.



Проект автомобиля выполнен местными инженерами в сотрудничестве с иностранными специалистами из компаний Mercedes-Benz, Magna Canada и Motorola. Как сообщается, арабы разработали «на 90% дизайн Ghazal-1 и на 60% его конструкцию». Через два-три года планируется начать выпуск до 20 000 автомобилей ежегодно. Инвестиции в проект составят полмиллиарда долларов.

Бывший сотрудник компании Mazda на своём автомобиле подъехал к родному заводу и начал сбивать рабочих, которые выходили из ворот предприятия на улицу. Возле трёх проходных он сбил 11 человек. Все раненные доставлены в больницы, одного пострадавшего спасти не удалось, сообщает Mainichi Daily News. «Я ненавижу эту компанию», — сказал убийца.

Завод в Хиросиме собирает Mazda2 и другие популярные модели.



После инцидента президент компании Mazda провёл пресс-конференцию, он сказал, что на заводе с этим сотрудником не было никаких проблем. Он проработал по временному контракту восемь дней.

Инспекторы смогут тестировать автомобилистов на предмет возможного употребления наркотиков. Такая норма появится в законодательстве по инициативе Федеральной службы по контролю за оборотом наркотиков.

Для этого сотрудников ГИБДД снабдят специальными наркотестерами российского производства. Причем, найден уже и будущий производитель экспресс-анализаторов.
Как сообщается, тестер в течение пары минут проверит слюну человека на содержание каннабиноидов, опиатов, метамфетаминов и с гарантией выявит наркомана.

Проблема заключается лишь в том, что экспресс-анализатор может отреагировать и на некоторые лекарства и болеутоляющие средства. Как в этом случае поступить водителю – неизвестно.

Всего за десять дней в городе нашлось 26,5 тыс. автомобилей, припаркованных с нарушениями. Как сообщает "РИА Новости", их выявил специальный оперативный штаб, в задачу которого входила борьба с парковками на остановках транспорта и переходах.

В итоге, оштрафованы за неправильную парковку 14 тыс. чел, за парковку на стоянках для авто людей с ограниченными физическими возможностями – 1,2 тыс. чел. За стоянку на пешеходных переходах и тротуарах заплатили 2,4 тыс. чел. А 8,7 тыс. машин банально эвакуированы на штрафстоянки.

В результате рейда выяснилось, что в городе 29 участков, где правила парковки нарушаются чаще всего. Оттуда все припаркованные с нарушением правил авто будут немедленно эвакуироваться. Среди проблемных зон - Павелецкая, Лубянка, Новый Арбат, Таганка.

Славный город Тольятти продолжает высасывать деньги из государственного бюджета России. Очередной идеей местных бизнесменов, как известно, станет свободная экономическая зона, где будут производить разные высокотехнологические товары, не связанные с автомобилями. Эта зона будет расположена в 700 метрах от завода АвтоВАЗ.

Сегодня стало известно, что проект СЭЗ прошёл согласование с Министерством финансов РФ, которое готово выделить на создание инфраструктуры 7,2 млрд руб. из федерального бюджета. Сейчас проект направлен в Министерство юстиции.

Площадь ОЭЗ составляет 660 га. По оценке Минэкономразвития, в зоне может быть создано свыше 10 000 рабочих мест. По идее, этот проект создаётся для диверсификации производства в области, чтобы уменьшить зависимость Тольятти от АвтоВАЗа и трудоустроить уволенный персонал. Предполагается, что в зоне только 30% предприятий будут заниматься автомобильными комплектующими. Но на практике СЭЗ может превратиться в ещё один придаток автомобильного гиганта.

Регистрационные подразделения ГИБДД Москвы приступили к выдаче номерных знаков серии "197", сообщает агентство «Интерфакс» со ссылкой на ГИБДД Москвы. Это связано с тем, что номера серии 199 банально закончились из-за большого количества автомобилей.

199-я серия выдавалась с декабря 2007 года, то есть все номера раздали за два с половиной года. До этого такая же судьба постигла серии 177, 97, 99 и 77.

C учётом темпов регистрации новых автомобилей в Москве, очередная серия может закончиться ещё раньше, чем за два с половиной года. Собственно, и такой срок для Москвы был слишком большим, что связано со спадом авторынка из-за кризиса. «До кризиса каждой серии хватало примерно на два года, однако в конце 2008 г. из-за спада спроса на автомобили темпы роста покупок машин в Москве замедлились, и 199-й серии хватило на два с половиной года», — сказали в ГИБДД.

С декабря 2007 года количество зарегистрированных машин в Москве выросло с 3,5 до 3,9 млн.