С момента публичного размещения акции Tesla Motors (TSLA) постоянно снижаются и уже упали ниже первоначального уровня в $17. За пять последних торговых сессий падение составило 34,2%, а если считать от максимумов — и того больше.



Напомним, IPO состоялось 29 июня, причём оно было очень удачным: в первый же день бумаги подорожали до максимальных $30,42. Компания выручила от размещения $266 млн, что гораздо больше запланированного.

Но когда первичная горячка утихла, началось постоянное снижение. Закрытие вчерашних торгов состоялось на $15,80.

Их планируется применить для обеспечения безопасности водителя и пассажиров авто в перспективных моделях.

Робонавт станет частью автомобиля

В основном, речь идет о видеокомплексах и системах сенсоров
для космического робота «Робонавт II».

Примечательно, что изначально эти разработки предназначались для повышения эффективности производственных роботов General Motors. Но, затем оказалось, что они могут быть полезны и для автомобилей.

Как сообщается, новая версия Lada Kalina (LADA 2190) будет выпускаться изначально в варианте «седан», с передним приводом. Она должна будет заменить все машины линеек LADA Samara и «классики».



Это бюджетный автомобиль, который создатели ориентировали на прагматичных людей, которым необходим большой салон и вместительный багажник.
Создатели авто обещают, что их детище будет неприхотливым и дешевым в эксплуатации.

Продаваться она будет, в основном в России и в странах СНГ, где нет жестких западных требований к «начинке» автомобилей. Доступность авто обеспечит отлаженное производство и невысокая себестоимость.

Министерство промышленности и торговли считает их эффективным средством, способствующим развитию автомобильной промышленности страны.

С появлением единого тарифа на импорт, который утвержден Таможенным союзом России, Беларуси и Казахстана, пошлины, бывшие временными (согласно документам, они вводились только на период кризиса и были действительны до начала этого месяца), станут постоянными.

Напомним, что для новых авто они составляют 30% стоимости, на машины от трех до пяти лет – 35% и не менее 1,2-2,8 евро за 1 куб. см двигателя. А на автомобили, старше пяти лет - 2,5-5,8 евро за 1 куб. см двигателя.

Эксперты отмечают, что пошлины, действительно помогли автопрому. В стране открылись и продолжают появляться совместные предприятия по производству и сборке конкурентоспособных аналогов западных моделей авто.

В нем перевозили 2,5 млн. евро, в виде монет, достоинством в 1 и 2 евро. Деньги, изготовленные на монетном дворе, предназначались для пополнения наличной кассы нескольких банков - сообщает USA Today.



Прежде, чем на место успела прибыть полиция, предприимчивые водители проезжавших мимо машин, успели похитить 10 тыс. евро.

Очевидно, чтобы за десять-пятнадцать минут собрать такое количество рассыпанных по земле монет, надо обладать недюжинной сноровкой и подручным инструментом, вроде лопат, или совков.

Открыто движение по новой трехполосной эстакаде в деловом центре столицы России – «Москва-Сити». Фактически, это участок будущей автотрассы между Звенигородским и Кутузовским проспектами.

Как сообщает "Интерфакс", длина эстакады – чуть меньше километра, а ширина – 11 метров. Ее строительство шло в три смены.

На будущий год на этом же участке появятся новые съезды и заезды на дорогу, которые еще больше разгрузят автомагистрали вокруг делового центра. А после окончания реконструкции Звенигородского шоссе, движение перейдет на бессветофорный режим.

Министерство промышленности и торговли РФ огласило текущие результаты программы утилизации автомобилей, а также прогнозы на 2010-2011 годы.

Если верить директору департамента автомобильной промышленности Минпромторга РФ Алексею Рахманову, то за счёт этой программы российский авторынок вырос на 10%, а в следующем году вырастет ещё на 5%. По мнению чиновника, россияне не успеют отоварить все полученные сертификаты в этом году и значительная ихз часть будет использована в следующем, хотя сами сертификаты, вполне возможно, закончатся уже довольно скоро.

С начала программы 8 марта 2010 года выдано уже 213 600 сертификатов (при запланированном количестве 400 000), но реальное количество продаж по этим сертификатам составило 148 813 автомобилей (из них по предварительным договорам зарезервировано 36 000).

По мнению Рахманова, в этом году по сертификатам будет продано 230 000 машин, а в следующем — 170 000.

Крупнейший автопроизводитель пытается как-то бороться с эпидемией отзывов, которая затронула чуть ли не все модели Toyota. Как известно, всё новые проблемы находят в двигателе, в электронной системе управления и других узлах. Вчера фирма официально заявила, что намерена изменить процесс разработки новых моделей. Срок тестирования будет увеличен, а сторонних инженеров к разработке будут привлекать гораздо меньше.

Это должно привести к тому, что автомобили станут проще, но надёжнее. Возможно, из-за более тщательного тестирования и установки дополнительных систем безопасности увеличится цена машин. Вот к чему приводит травля автопроизводителей многочисленными организациями, якобы заботящимися о безопасности на дорогах.

Сегодня общее время разработки новой модели Toyota занимает от 21 до 48 месяцев, до 30% проектных работ производится за пределами компании. Автопроизводитель хочет снизить их объём до 10%.

Конечно, слова «дорогой» и «российский» плохо сочетаются в одном предложении, однако среди всех отечественных брендов именно автомобили UAZ стоят дороже всех.

Согласно опубликованной статистике агентства «Автостат» за январь-май 2010 года, средневзвешенная цена на «УАЗы» составила $17,6 тыс. (547,4 тыс. руб.). На втором месте разместились автомобили «ГАЗ» со средневзвешенной ценой 534,9 тыс. руб., а затем Lada (286,1 тыс. руб.).

Среди иномарок самыми дорогими автомобилями признаны Porsche ($187 тыс.), «Ягуар» ($106,5 тыс.) и Lexus ($103 тыс.).

В среднем, цена иномарки в России на составляет $28,8 тыс.

Городская дума Тольятти собирается принять «Стратегический план развития городского округа Тольятти до 2020 г.», который ставит перед властями главную задачу: снижение зависимости от АвтоВАЗа. Сегодня автомобилестроение формирует 80% валовой продукции города.

План предусматривает, что сначала экономика города должна исключить из рассмотрения кризисный вариант развития событий, который допускает возможность ликвидации или банкротства АвтоВАЗа. После этого нужно привлечь мощные инвестиции из федерального бюджета на развитие инноваций. Особые надежды возлагают на особую экономическую зону, которая сейчас создаётся возле АвтоВАЗа.