Теперь, говорят брокеры, можно и продавать, поскольку стоимость ценных бумаг превысила докризисный показатель. Котировки возросли на 73% за неделю. Это рекордный показатель и по сумме и по времени.

Это более 4,4% от общего их количества. Причем, доля продукции отечественного автопрома снижается. Сейчас она составляет 60%.

Естественно, большую часть отечественного автопарка составляет продукция «АвтоВАЗа» - 41%. Доля авто «Группы ГАЗ» - 4,6%.

К тому же, в стране 4,1% «Москвичей», давно не выпускающихся и 3,8% автомобилей «ЗАЗ», которых и подавно не делают.

Всего в стране 33,8 млн. легковых автомобилей.

Подробная таблица распределения автопарка по маркам и количеству машин

Посмотреть на новые автомобили пришло на полмиллиона меньше посетителей, чем планировали организаторы. Всего в павильонах «Крокус экспо» побывало 1 млн. 100 тыс. чел.



Стоимость билетов составляла 700 руб. в будние дни и 900 – в выходные. Такую цену устроители выставки объяснили значительными расходами на рекламу.

Начиная с 2012 года таких автомобилей выпускать не будут. А значит, седанов MK и Vision мы больше не увидим.

Американцы готовят к выпуску суперкар, который должен отобрать у Bugatti Veyron Super Sport звание самого мощного серийного автомобиля в мире.

В первом поколении эта машина называлась SSC Ultimate Aero TT и со своим 6,2-литровым движком мощностью 1183 л.с. тоже била все рекорды, позволяя развивать скорость до 412 км/ч. Но потом появились немцы со своим Veyron Super Sport и повысили планку до 431 км/ч. Конечно же, янки не могут этого снести.

Пока что технические подробности об автомобили не оглашаются, выложены только фотографии и видео (под катом).

Оказывается, мнение Владимира Путина может остаться только мнением и вовсе не обязательно к выполнению. 10 августа он высказался, что с 2012 года все новые автомобили в России должны продаваться с установленными системами спутниковой навигации ГЛОНАСС или системами экстренного реагирования ЭРА-ГЛОНАСС.



Однако сейчас стало известно, что Федеральная антимонопольная служба наложила вето на эту инициативу: «Обязывать кого-либо устанавливать на автомобиль какую-то конкретную систему оповещения об аварии незаконно. Эта инициатива более не рассматривается», — сказал источник в Минпромторге.

В обязательном порядке оборудование ГЛОНАСС, как и планировалось ранее, будет устанавливаться на муниципальный транспорт, автомобили для перевозок особо опасных грузов и государственные транспортные средства.

Впрочем, бороться с «вражеским» GPS наверняка продолжат другими способами, в том числе повышением таможенных пошлин.

Московское подразделение Renault (завод «Автофрамос») серьёзно урезало льготы для своих сотрудников.

В частности, полностью остановлены льготные продажи Logan и Sandero. Раньше после года работы сотрудник мог рассчитывать на скидку от 10% до 18%, в зависимости от комплектации автомобиля, причём каждый рабочий имел право купить до четырёх машин в год (ясно, что он покупал не для себя). В прошлом году максимальную скидку сократили до 13%, а теперь и вовсе отменили этот бонус.

Очевидно, что в нынешних условиях дефицита автомобилей предоставлять скидки сотрудникам не имеет никакого смысла, ведь и по нормальной цене на них уже образовалась очередь людей с утилизационными сертификатами.

По остальным моделям, кроме Logan и Sandero, скидки пока сохранились.

Кандидат в губернаторы штата Невада разродился оригинальной идеей: ввести в оборот суточные пропуска на превышение скорости. Купив такой пропуск за $25, водитель имеет право в течение 24 часов ездить по дорогам штата со скоростью до 150 км/ч. По мнению политика, новый закон позволит очень хорошо пополнить казну и принесёт Неваде около $1 млрд в год.

Эта идея не такая сумасшедшая, как кажется на первый взгляд. Дело в том, что Невада находится в пустыне и это идеальное место для проведения различных гонок. Кроме того, на прямых как стрела шоссе скорость в 150 км/ч совершенно не угрожает безопасности дорожного движения, тем более эти трассы всегда абсолютно пустынны.

Предполагается, что перед получением пропуска автомобиль должен пройти инспекцию в комиссии по безопасности на предмет того, что он способен ездить с такой скоростью. После этого водитель может заплатить $25 карточкой через интернет — и на ближайшие сутки его внесут в специальную базу данных полиции, которая не будет останавливать эту машину за превышение скорости.

Услуга может найти спрос среди водителей, которые хотят сэкономить время в дороге либо куда-то опаздывают.

69-летняя кореянка Чха Са-сун (Cha Sa-soon) стала национальной звездой, когда всё-таки сдала на права после 959 неудачных попыток. На фотографии она со своим новым автомобилем стоимостью $16 800, который ей подарила компания Hyundai-Kia.



Женщину теперь считают национальным символом Южной Кореи за её несгибаемую волю, терпение и трудолюбие. На прошлой неделе она снялась для рекламного ролика Hyundai по национальному телевидению.

Как мы уже сообщали, на самом деле она довольно хорошо водит машину, но 949 раз проваливалась на довольно сложном 50-минутном теоретическом экзамене, который в Корее состоит из 40 вопросов. Вождение женщина сдала быстро: всего лишь с десятой попытки. Недавно репортёры проследили за ней на улице и убедились, что водит машину она нормально.

Фактически, это модель S60, но с кузовом «универсал».