Уровень автомобилизации в Японии - один из самых высоких в мире. На каждую 1000 жителей приходится 453 пассажирских автомобиля (для сравнения, в РФ эта цифра – 233).
остальное под кат.

Наткнулся на замечательную статью Никиты Кричевского. Почитайте, очень отрезвляет.

В минувшую субботу, 14 декабря этого года, ваш автор воспользовался платной парковкой на столичной Неглинной улице, о чем свидетельствует приложенная к материалу квитанция. Оплата была произведена банковской картой, поскольку прием наличных в том паркомате не предусмотрен. Полученный квиток породил ряд вопросов, ответить на которые по силам разве что курирующему Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы (Дептранс) вице-мэру Максиму Ликсутову.

В начале материала я не буду касаться экономических и социальных последствий введения платных парковок в моей родной Москве. Скажу лишь, что аргумент, будто платные парковки существуют во всех крупных городах мира, а потому должны быть и в моем отнюдь не бедном городе, лично для меня не довод. Мало ли что нынче узаконивается в «цивилизованных европах». Перейду к финансово-экономической сути, навеянной рассмотрением чека.

в продолжение http://autokadabra.ru/shouts/71604
Немного познавательной информации.

В один прекрасный день вы приехали на стоянку магазина, в офис или домой, а ваш автомобиль категорически отказывается становиться на охрану с брелока автосигнализации...
Или вы приходите к своему автомобилю на стоянке, а он не хочет сниматься с охраны и открываться. Особенно грустно если Вам позарез нужно куда-то ехать, например на работу...
Что делать в таких случаях? Как выйти из таких ситуаций с минимальными потерями времени и нервов?
К сожалению, в случае когда авто не ставится на охрану однозначного ответа нет.
Во втором случае, когда машина не снимается с охраны, есть несколько надежных вариантов решения.
остальное под кат.

Привет,Кадабра!Случился со мной вчера стремный до ужаса случай.Поехал я к своей девушке,запарковался около дома,выхожу из машины-на сигналку не ставится.никак вообще.потом смотрю-мигает значок батареи.Ну я плюнул,закрыл машину дедовским методом(ключом) и ушел к девушке.Вернулся минут через 40 к машине пытаюсь открыть с кнопки-нихуа.Плюнул открыл ключом,поехал,купил батарейку.Проверил-закрывается\открывается,на сигналку ставится.Успокоенный вернулся к девушке,встал на тоже самое место.Выхожу,жму на кнопочку на брелке-нихрена. О_о. Жал раз 20-нихрена.закрыл ключом,ушел.Возвращаюсь-а машина на сигнализации. Дабл О_о. И не снимается.Пытаюсь снять с брелка-нихрена.Открыл ключом-завел(у меня сигналка на замке зажигания не стоит).Машина заведена,но сигналка орет.Заглушил,вышел,закрыл машину-подходит мужик и такой "что,тоже сигналка не пашет?" тут я вообще О_О.Грю-ага.В итоге я завелся и с орущей сигналкой проехал аж два двора,встал,вылез-на сигналку поставилось-снялось.Вернулся к этому мужику-а он уже еще с двумя разговаривает-та же проблема.Только я-то хоть завестись смог,а у них и завестись не дает сигналка.В общем за день я насмотрелся на человек 15 точно(благо суббота была,в будни бы там все дворы бы звенели от мата).Завелась какая-то хрень,которая глушит сигнал к чертям.Вообще причем.Этакое кольцо диаметром метров 400 наверное.Кадаброчка,подскажите,что за хрень и кого пойти за такое можно бить ногами?

еще фото под кат.

На общемосковский референдум в «СР» предложили вынести четыре вопроса:

1. Поддерживаете ли Вы решение Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы о расширении зоны платной парковки до пределов Садового кольца?

2. Считаете ли Вы необходимым предоставить жителям-резидентам зоны платной парковки право бесплатной парковки по месту жительства?

3. Считаете ли Вы необходимым введение платных парковок за пределами Садового кольца?

4. Поддерживаете ли Вы передачу органам местного самоуправления полномочий по администрированию зоны платной парковки, в том числе установление льгот для жителей, сокращение и увеличение платных парковочных мест, а также поступление платежей в местные бюджеты?

Здравствуйте! Не так давно писал тут пост про мистику с летней резиной (колеса спускали без видимой причины), но это было уже под конец сезона. Думал – вот сейчас поменяю на зимнюю и на полгода забуду о своих проблемах. Но не тут-то было! Практически сразу начались проблемы и с зимней резиной, а точнее – с одним колесом.

Однажды подойдя к машине обнаружил его спущенным. Ну не так, чтобы в ноль, но довольно ощутимо. Ну ладно, достал насос – подкачал, поехал в шинмонтажку (ту же, что уже упоминал в прошлом посте). Сняли колесо, опустили в ванну, искали-искали, ничего не нашли. Подкачали до нормы, отпустили, погрешили на перепады температуры (как раз были первые холодные дни). Ну ладно, в следующий раз – та же самая история – колесо спущено, не то, чтобы сильно, где-то на пол атмосферы, может чуть больше. Подкачал, поехал в другую шиномонтажку – на этот раз крупную, сетевую и весьма известную в нашем городе. Там колесо сняли, разбортовали, все проверили, сказали, что спускало по диску, а теперь должно быть все ок. Забортовали обратно, взяли за все где-то 200 рублей, уехал от них довольным. Какое-то время, примерно недельку-другую, все было ок. Но потом…