Личный опыт
Пробка
о клубе
Пробка - место для свободного общения на кадабре.
Разговоры на любые темы, интересные ссылки, ютуб, переживания за день и всё то, чем хочется поделиться. Ютуб не запрещен, мат - на свое усмотрение. Короткие посты не возбраняются.
Есть минимальный набор ограничений:
не приветствуется многократное повторение однообразных постов, комментариев, общение в стиле двача, политика и навязчивый пиар. В пробке люди общаются и чем-то делятся на произвольные темы, а не просто постят бессмысленные наборы букв.
Разговоры на любые темы, интересные ссылки, ютуб, переживания за день и всё то, чем хочется поделиться. Ютуб не запрещен, мат - на свое усмотрение. Короткие посты не возбраняются.
Есть минимальный набор ограничений:
не приветствуется многократное повторение однообразных постов, комментариев, общение в стиле двача, политика и навязчивый пиар. В пробке люди общаются и чем-то делятся на произвольные темы, а не просто постят бессмысленные наборы букв.
См. также: Фольксваген Жук. Рождение
Итак, честно платившие взносы рядовые немцы, желавшие ездить на собственных новых автомобилях, вместо них получили повестки в Вермахт, а на построенном на их деньги заводе начали выпускать максимально унифицированный по механической начинке с гражданской моделью армейский Kübelwagen («автомобиль-лоханка»).

Итак, честно платившие взносы рядовые немцы, желавшие ездить на собственных новых автомобилях, вместо них получили повестки в Вермахт, а на построенном на их деньги заводе начали выпускать максимально унифицированный по механической начинке с гражданской моделью армейский Kübelwagen («автомобиль-лоханка»).
Давайте поговорим о прототипах, или как теперь принято говорить — концепт-карах. Много ватмана, работы часов дизайнеров, конструкторов уходит на создание нового автомобиля. Много труда и времени уходит на поиски решений, исправлений ошибок. Но к сожалению, малая часть идей, решений, вариантов доходит до конвейера. Большая часть автомыслей остаются в чертежах, единичных экземплярах и в лучшем случае предсерийных образцах.

Многие автолюбители часто не задумываются о важности такой нехитрой процедуры, как балансировка колес, не уделяя ей должного внимания. Хотя на самом деле, от правильности балансировки шин и дисков зависит правильная работа подвески автомобиля, и, как следствие, ее (подвески) долговечность, а также безопасность и комфорт езды.
Врядли сегодня остались еще автолюбители, которых нужно убеждать в том, что балансировку шин делать нужно обязательно. При этом, далеко не все, к сожалению, понимают и осознают ту роль, которую играет балансировка в обеспечении безопасности движения, а потому уделяют слишком мало внимания качеству балансировки (в т.ч. выбору шиномонтажной мастерской), а также качеству шин и дисков, которые предлагаются на рынке.

Врядли сегодня остались еще автолюбители, которых нужно убеждать в том, что балансировку шин делать нужно обязательно. При этом, далеко не все, к сожалению, понимают и осознают ту роль, которую играет балансировка в обеспечении безопасности движения, а потому уделяют слишком мало внимания качеству балансировки (в т.ч. выбору шиномонтажной мастерской), а также качеству шин и дисков, которые предлагаются на рынке.
01.
Очень во многих СНТ большая часть собственников нытики-нищеброды живущие по принципу «Моя хата с краю, ничего не знаю»: Засыпало дорогу? Будем возмущаться как все плохо. Сломались ворота — пусть открытые стоят. Сделать что либо «общее», чем пользуетесь в том числе сами? Нет, не слышал.
Так вот. Снег у нас зимой не чистят, при этом у большинства моноприводные пузотерки, которые ездят до тех пор, пока не сядут днищем в колее (после чего начинают возмущаться, что дороги не чистят). Мне на самом деле всё равно, я проезжаю на Скауте и по полностью заметенной дороге, но я был бы не я, если не собрал простейшее устройство борьбы со снегом на дороге.

Очень во многих СНТ большая часть собственников нытики-нищеброды живущие по принципу «Моя хата с краю, ничего не знаю»: Засыпало дорогу? Будем возмущаться как все плохо. Сломались ворота — пусть открытые стоят. Сделать что либо «общее», чем пользуетесь в том числе сами? Нет, не слышал.
Так вот. Снег у нас зимой не чистят, при этом у большинства моноприводные пузотерки, которые ездят до тех пор, пока не сядут днищем в колее (после чего начинают возмущаться, что дороги не чистят). Мне на самом деле всё равно, я проезжаю на Скауте и по полностью заметенной дороге, но я был бы не я, если не собрал простейшее устройство борьбы со снегом на дороге.

В Интернете можно найти множество версий происхождения цветных меток на новых шинах, начиная от той, что все цветные метки являются сугубо технологическими и для конечного потребителя никакого значения не имеют, и до того, что с помощью цветных меток производители шин маркируют бракованную и/или не прошедшую выходной контроль качества продукцию.
Где правда?

Этот Автомобиль - символ, символ свободы, хиппи и музыки, был рожден совсем другим временем. Чтобы понять, почему он был создан именно таким, надо понять время, в которое был он создан. Итак, история Жука в четырех частях. Часть первая: Рождение.
Источник - Главное Управление уголовного розыска МВД РФ.