В Москве открыто движение по эстакаде, возведённой на пересечении Волоколамского шоссе с проездом Стратонавтов. «Мы продолжаем улучшать движение по магистралям города. Сейчас идёт реконструкция Волоколамского шоссе: построена эстакада, которая обеспечивает подъезд к станциям метро «Тушинская» и «Спартак», - отметил мэр Москвы Собянин.



Эстакада длиной 0,75 километра была возведена за девять месяцев. Таким образом, количество полос на этом участке вылетной трассы увеличивается с четырёх до шести в каждом направлении (по три полосы на эстакаде и дублёрах). Всего построено 4,3 километра новых дорог, в том числе 2,5 километра дублёров Волоколамского шоссе.

Запуск эстакады позволит организовать бессветофорное движение и увеличить пропускную способность этого участка Волоколамского шоссе на 20 — 25 процентов.

Кроме того, ведётся реконструкция Волоколамского путепровода над путями Малого кольца Московской железной дороги — это 174 метра автодорожного и 100 метров трамвайного путепроводов. Строители увеличат их габариты до 6,9 метра для движения поездов и до пяти полос в каждом направлении для автомобилей. По одной полосе дороги будет выделено для общественного транспорта.

Система техосмотра в России де-факто не работает. И вот на дорогах вновь появились машины с ослепляющим «колхозным ксеноном». Значит, пора напомнить, почему нельзя вмешиваться в заводскую оптику, и как за это могут наказать.

Ксеноновая лампа, в отличие от обычной, не имеет вольфрамовой нити накаливания. Ее роль выполняет электрическая дуга, которая зажигается меж двух электродов в колбе с особым инертным газом — ксеноном. В результате получается яркий, насыщенный источник света, максимально приближенный по спектру к дневному. Плюс к тому, газоразрядные лампы долговечнее распространенных «галогенок». Неудивительно, что магазины аксессуаров не испытывают недостатка в желающих доработать фары своего автомобиля. Но любая ли оптика это позволяет?

«Гелендваген» - живая легенда мира внедорожников. Этот автомобиль есть и в гараже Папы римского и в автопарке президента России. Но, мало кто знает, что история Gelandewagen (в переводе с немецкого «автомобиль для бездорожья»), началась еще в 1926 году, когда был создан экспериментальный Mercedes-Benz G1, оснащенный вторым задним мостом, призванным улучшить проходимость автомобиля.

«Дизельгейт» обойдёт Россию стороной

Росстандарт не зафиксировал нарушений с выхлопами автомобилей Volkswagen. Об этом заявил журналистам министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров, уточнив, что это касается не только машин марки Volkswagen, у которых нашли нарушения в ряде западных стран, но и других производителей.

Исходя из тех данных, которые получил Росстандарт - а Росстандарт отвечает именно за соблюдение государственных стандартов, у нас проблем с нарушением наших норм и наших стандартов на сегодняшний день нет.

Денис Мантуров - Министр промышленности и торговли

Между тем, в Европе скандал о намеренном занижении компанией Volkswagen вредных выбросов у дизельных двигателей набирает новые обороты: продавать дизельные автомобили немецкой марки уже запретили две страны — Италия и Швейцария.

Отсюда.

Лишение прав на срок до двух лет и крупный штраф грозит водителю, который в пьяном виде спустился к своей машине за забытыми в салоне вещами. За этим занятием мужчину застали полицейские. Мужчина утверждал, что даже не заводил двигатель, однако его отвезли в участок, а машину эвакуировали. Судебная тяжба тянется уже полгода, и пока суд не принял решение. Эксперты советуют в пьяном виде в любом случае держаться от автомобилей подальше.