Сегодня, 18 апреля исполняется 89 лет московскому автобусу! 18 апреля 1924 года был пущен первый автобусный маршрут. Были ли попытки пустить автобус до этого? И как дальше развивался этот вид транспорта в Москве? Ответы на эти вопросы вы узнаете ниже.

«Предками» автобуса в Москве XIX века были линейки – конные повозки на 10-14 мест, пустили их в 1847 году. В 1890-е годы московские предприниматели пытались обновить этот вид транспорта, обращались в городскую Думу с предложением пустить по улицам Москвы омнибусы – автомобильный общественный транспорт, который в Европе к тому времени уже появился. Но власти города отказали, обосновав это тем, что такой транспорт будет слишком громоздким и широким для узких московских улиц. Тем не менее в 1907 году была попытка пустить первый автобус.

Автобус «Даймлер» в Марьиной Роще, 1907 год:

Концерн Volkswagen продемонстрировал на специализированной выставке в Мюнхене "маленького помощника строителей". Таким милым титулом назван вполне серьезный самосвал, который в Volkswagen разработали на базе пикапа Amarok.


Полноприводную модификацию Amarok с одинарной кабиной в VW оснастили новой погрузочной платформой. Она стала больше – 2,3 х 1,9 м, и может нести до 850 кг груза. Главной отличительной чертой новой платформы является способность при помощи электрогидравлической системы выгружать поклажу на любую из трех доступных сторон. В VW утверждают, что такая функция будет полезна тем, кто регулярно занимается перевозкой сыпучих грузов.

Одной из самых популярных в СССР марок мотоциклов была чехославацкая "Ява". Их обладателей называли "явистами", а само явление "явоманией". С 1929-го по 1991 год было выпущено 42 модели мотоцикла, а экспорт в Советский Союз начался в 50-х. Очень быстро СССР стал главным покупателем "Яв", официальная цена одного мотоцикла была 700 рублей. Популярность бренда возросла, когда в 1965 году советский мотогонщик завоевал на "Яве" первое место чемпионата мира.

Забарвно слушать менеджеров в салоне: «Да тут и ABS и ESP, и автомат». Это же вещи сами самой разумеющиеся, как и форма колеса, и придуманы они пол века назад, а то и больше.

Кто кого: Nissan GT-R 550 л.с. VS Hawker Hunter 22,000 л.с.

Нетерпеливым смотреть c 4:20

Американский журнал Forbes составил рейтинг самых редких автомобилей в мире. В нем собраны десять автомобильных марок, о которых американцы никогда ничего не слышали. Там упомянуты действительно редкие машины, большинство из которых никогда не попадали на территорию США. Хотя, к составителям рейтинга есть и вопросы. Например, на пятом месте идет Spyker, а ведь эту машину знают сейчас достаточно хорошо – она снималась в фильме «Основной инстинкт-2». Ну а для нас список интересен тем, что на восьмом месте в нем идет российский «ЗИЛ» - представители Forbes уверены, что американцы знают об этих автомобилях меньше, чем о китайской фирме Hongqi или израильской Automotive Industries.

Второй раз выкладываю видео пособие по первой помощи, считаю что раз в год но память освежить стоит.
Мото сезон набирает обороты и количество аварий растет!
Смотреть рекомендуется всем, мотоциклистам, автомобилистам и пешеходам.
Это не базовый курс ОБЖ, это советы практикующего травматолога.

Вот так креативно рекламировали шины Michelin в Царской России в 1913 году.



UPD опрос добавлен :)