Короче, стул невозвратный.
Дано есть стул, хороший, качественный, но есть нюанс - для моего роста он высоковат, т.е. ноги свисают вниз даже на самом низком положении.
Крепление основания и гильзы там простое - она тупо вставляется в основу. При этом сама гильза - конусом.
Что я хочу - расточить отверстие в основании, чтобы гильза опустилась на 3-4см вниз, тогда все стало бы идеально :)
Внимание вопрос: где и как это можно осуществить? или может есть иные варианты решения?:)

Господа!
Есть небольшой трабл.
Был принтер, расшаренный. На нем кто-то напечатал кучу пустых листов со словом посередине :)
Был удален доступ к принтеру группе "ВСЕ", оставлен хозяину принтера. (домен присутствует)
В итоге, на принтере НИКТО не может печатать.
При попытке его удалить - ошибка 0х000000005 нет прав доступа. Открыть свойства - тоже самое.
Зашел под админом домена, установил принтер - появился, печатает. Переименовал, зашел опять к пользователю - на оба (теперь уже) принтера выдает ту же ошибку.
Как можно побороть, не влезая в реестр?

Московские власти запустили в тестовом режиме мобильное приложение "Электронный атлас". Об этом М24.ru сообщил начальник управления отраслевых проектов департамента информационных технологий Кирилл Кузнецов. По его словам, через мобильное приложение москвичи смогут увидеть 3D-панорамы города в разные сезоны - весной, осенью и летом. Кроме того, в приложении работает карта пробок от Центра организации дорожного движения (ЦОДД). Напомним, что ЦОДД рассчитывает заторы по данным с датчиков, встроенных в проезжую часть, и с камер видеонаблюдения.

По моим обзорам многие из вас уже заметили, что я неравнодушен к различным автомобильным гаджетам – в основном это касается видеорегистраторов и радар-детекторов. В поисках «идеального» видеорегистратора я перепробовал десятки моделей, которые мне доводилось достать на тест – про опыт общения с каждым из устройств я старался написать более-менее подробный обзор, чтобы у вас сложилось ощущение, что вы сами «потрогали» устройство. Но, честно скажу, за несколько лет такой формат публикаций немножко приелся, поэтому решил немного разнообразить его :)


Одним весенним днём представители Научно-Производственного Объединения «КБ Датакам» (те, которые делают видеорегистраторы Datakam) пригласили меня к себе в гости, чтобы пообщаться на тему регистраторов и наглядно показать, чем их «реально русский регистратор» и отличаются от аналогичных устройств других марок. В этой публикации расскажу и покажу то, что увидел, стараясь не примешивать к сухим фактам своё личное мнение; более того, представители компании прямо просили меня критиковать их продукт (если в этом есть необходимость), что я делал по ходу разборок и о чём подробно написал. Осторожно, под катом много текста и более 100 картинок.

В наши дни как-то нелепо называть «бортовым компьютером» экранчик на приборной панели, демонстрирующий средний расход топлива. Вот смартфон или планшет — другое дело

Платформы iOS, Android и Windows Mobile сами по себе уже не поражают воображение, но все новые и новые программы для них еще способны удивлять. Едва ли нуждаются в рекламе такие приложения, как Карты Google, Яндекс. Навигатор, 2GIS или навигационное ПО «Навител», TomTom и других известных фирм. Мы решили копнуть глубже и найти наиболее любопытные программы, превращающие гаджет в нечто большее.

Мы выбрали десять наиболее интересных приложений для автомобилистов. За пределами этой публикации остались карманные автосимуляторы и аркадные гонки. На этот раз речь пойдет о серьезных программах. Ну почти.

Источник: http://avto.ninja/

Привет, Автокадабра! Периодически кто-то просит сделать обзор того или иного устройства – честно скажу, доступ есть далеко не ко всем новинкам. Да и со свободным временем иногда бывают проблемы, так что прошу отнестись с пониманием :) Однако сегодня расскажу про один девайс, про который спрашивало 2 или 3 человека – MIO MiRad 860. Похожий мы разыграли в недавнем конкурсе статей про путешествия. Это не просто новинка, это ещё и дебютное устройство компании MIO в категории радар-детекторов. Посмотрим, что да как?

Компания Gurtam выпустила простое и эффективное приложение Eco Driving, позволяющее достоверно определить, кто из водителей бережет автомобиль и помогает своей компании снижать затраты, а кто использует транспортное средство на износ. С помощью этого инструмента диспетчер может увидеть точную оценку качества вождения подотчетного ТС за любой промежуток времени и за каждую поездку в отдельности.

Подход к оценке алгоритма вождения в приложении строится на основании данных c телематического устройства. В основу расчета ложатся показатели превышения скорости, резкого ускорения, торможения и поворота, а также учитывается произвольное нарушение: для анализа можно использовать значения любых датчиков, чтобы добавить в оценку качества вождения произвольные параметры нарушений. Учитываемые критерии оценки можно настраивать индивидуально для каждого объекта.