Происхождение первой Audi 100 стало легендой в Германии. Когда Volkswagen купил Auto Union у Daimler-Benz в 1965 году, то мотивировалось это большой нехваткой производственных мощностей для своего ''Жука'', модель, которая продавалась быстрее чем производилась. Тогда, почти новый, завод Auto Union в Ингольштадте, построенный когда компания ещё принадлежала и управлялась Daimler-Benz, был быстро приспособлен для производства ''Жука'': глава Volkswagen, Генрих Нордхофф, помня плохие продажи DKW F102 и, в это же время, на рынок выходила новая Audi F103, которая должна была ещё только утвердиться на рынке, дал указания, что никакие дальнейшие новые модели Auto Union (включая Audi) не будут разрабатываться.

Американская компания New Davis Motorcar Company опубликовала первое изображение-тизер модели под названием Divan II. Новинка позиционируется в качестве современной версии одноименного трехколесного автомобиля, выпущенного в конце 40-х годов.

Peugeot 203 и Peugeot 208.