Продолжение поста http://autokadabra.ru/shouts/82732
Давно в черновиках висело, лучше поздно, чем никогда :)

Радости моей пятой точки не было предела, мерседес глотал всякие ямы-ухабы-кочки-дырки просто на ура, слегка слышимыми звуками внизу, вобщем подвеска была именно тем, что я искал, но при этом я не чувствовал себя на неуправляемой барже и в повороты он вполне мог заходить бодро, даже быстрее моей несчастной десятки, весившей намного меньше. Но конечно же это всё сравнение несравнимого, всё равно управляемость подобной баржи своеобразная, завалившись в поворот на большой скорости, чувствуется как все полторы тонны хотят наружу поворота и радостно это выражают в заваливании кузова вбок.

Но недолго музыка играла

Вообще я давний фанат БМВ, а в частности стареньких кузовов вроде E36, E34, E38, E32 и т.д. Почему так, не знаю, многие постоянно ведут какие-то параллели с 90ми в нашей стране и популярностью этих автомобилей у некоторых "слоев населения", но в моем случае мимо, в 90х я был соплежуем, ходившим пешком под стол. Есть конечно и другие увлечения в мире авто, но почему-то все они лежат в том же промежутке 90-00 годов, не знаю как объяснить, очень нравятся лаконичные и простые, но в то же самое время выразительные формы.

Вопрос к что-либо смыслящим в электрике.
Летом отвалился у меня провод от минусовой клеммы на аккуме, из говна и палок, а точнее купив в ближайшем магазе зажимную клемму, собрал конструкцию из ее и старого провода вида