Личный опыт
Активные водители
Пробег | |
---|---|
J1mm | 3000 |
MaxDM | 2377 |
yastreb | 2502 |
Timur1976 | 1489 |
scl | 1697 |
DjFiesto | 926 |
severvam | 882 |
Kalashmatik | 3189 |
Xtrime | 789 |
remington12 | 1995 |
Популярные автомобили
Одноклубники
Nissan Tiida - NISSAN TIIDA 1.6 AT
владелец —
MaxDM
С 11 января на Ниссане проехал чуть больше 1000км. Ниже плюсы и минусы сего автоматического аппарата по сравнению с Пежо-307, т.к. других иномарок пока не было. А нет, был Ford Scorpio, но это было давно...
"+" - положительная сторона NISSAN-а, "-" - отрицательная сторона NISSAN-а, "+-" - непонятка.
+ Шумоизоляция в разы лучше.
+ Обзор намного лучше (и в зеркала, и влево-вправо).
+ Расход бензина 7.6л/100км. Пежо хавала больше 10л зимой. Бензин 95-й один и тот же лью.
+ Нет уплотнителя на порогах, все резинки на дверях.
+ Открытие, закрытие и завод "без ключа".
+ Двигающиеся вперёд-назад задние сиденья.
- Дебильный указатель уровня топлива. В Пежо по указателю знал с точностью до 2 литров, сколько в бак бензина влезет.
- Нет указателя температуры ОЖ.
- Масла 4.3л требуется на замену. В Пежо 3л с чем-то было. Объем движка один и тот же.
- Свечи менять немного сложнее.
- К лампочкам в передних фарах без труда не подлезешь, особенно к противотуманкам.
+- Когда на передаче отпускаешь газ, обороты падают до 1000-1100 и машина как будто на нейтралке катится, из-за этого имхо и расход такой маленький ) Зато есть кнопка понижения передачи, в Пежо такой кнопки не было, она начинала тормозить как только отпускаешь педаль газа. Кнопка реально работает, проверял несколько раз.
+- Омыватель фар почему-то по 2 раза включается.
p.s. К неофицалам больше не поеду! Раскручивали меня на ступицу с подшипником и приводной ремень. Зачем? Так и не понял. Ааа понял: скупой платит дважды, тупой трижды, а лох - постоянно )
p.p.s. Если ещё что-нибудь вспомню - допишу )
"+" - положительная сторона NISSAN-а, "-" - отрицательная сторона NISSAN-а, "+-" - непонятка.
+ Шумоизоляция в разы лучше.
+ Обзор намного лучше (и в зеркала, и влево-вправо).
+ Расход бензина 7.6л/100км. Пежо хавала больше 10л зимой. Бензин 95-й один и тот же лью.
+ Нет уплотнителя на порогах, все резинки на дверях.
+ Открытие, закрытие и завод "без ключа".
+ Двигающиеся вперёд-назад задние сиденья.
- Дебильный указатель уровня топлива. В Пежо по указателю знал с точностью до 2 литров, сколько в бак бензина влезет.
- Нет указателя температуры ОЖ.
- Масла 4.3л требуется на замену. В Пежо 3л с чем-то было. Объем движка один и тот же.
- Свечи менять немного сложнее.
- К лампочкам в передних фарах без труда не подлезешь, особенно к противотуманкам.
+- Когда на передаче отпускаешь газ, обороты падают до 1000-1100 и машина как будто на нейтралке катится, из-за этого имхо и расход такой маленький ) Зато есть кнопка понижения передачи, в Пежо такой кнопки не было, она начинала тормозить как только отпускаешь педаль газа. Кнопка реально работает, проверял несколько раз.
+- Омыватель фар почему-то по 2 раза включается.
p.s. К неофицалам больше не поеду! Раскручивали меня на ступицу с подшипником и приводной ремень. Зачем? Так и не понял. Ааа понял: скупой платит дважды, тупой трижды, а лох - постоянно )
p.p.s. Если ещё что-нибудь вспомню - допишу )
Почему давление в шинах в Пежо-307 рекомендуется 2.5/2.5 (передние/задние), а давление в шинах NISSAN Tiida 2.3/2.1 на одном и том размере колеса (195/65 R15)?
Съездил на ТО №3 в Медведково. Пробег 31047.
Итого по работам: 1969р. (Замена масла и фильтра 278р., компьютерная диагностика 423р., сход-развал 278р., остальное - по мелочи).
Итого по материалам: 1598р. (Масло 1144р., фильтр 249р., остальное - по мелочи).
Начало работ в 11:00, уехал оттуда в 16:00! Около часа машина стояла, ждала когда стенд сход-развала освободится.
Нашли косяки: менять ступицу в сборе с подшипником заднего колеса (3650руб. SNR, оригинал больше 8000р. стоит) и приводной ремень (415руб.) + работа. Придётся менять...
Фоток нет. Просто так в ремзону не пускают. Под катом картинка сход-развала.
Итого по работам: 1969р. (Замена масла и фильтра 278р., компьютерная диагностика 423р., сход-развал 278р., остальное - по мелочи).
Итого по материалам: 1598р. (Масло 1144р., фильтр 249р., остальное - по мелочи).
Начало работ в 11:00, уехал оттуда в 16:00! Около часа машина стояла, ждала когда стенд сход-развала освободится.
Нашли косяки: менять ступицу в сборе с подшипником заднего колеса (3650руб. SNR, оригинал больше 8000р. стоит) и приводной ремень (415руб.) + работа. Придётся менять...
Фоток нет. Просто так в ремзону не пускают. Под катом картинка сход-развала.
Кто-нибудь может объяснить значения делений указателя уровня топлива, если объём бака ~ равен 50л? Особенно интересуют метки, указанные стрелками. Почему они не между половиной и полным/пустым баком?
Что можете хорошего/плохого сказать про этот сервис?
Ссылку не даю, чтобы не сочли за рекламу )
upd.
Гарантия в феврале заканчивается. Обязательно к официалам на ТО ехать?
Ссылку не даю, чтобы не сочли за рекламу )
upd.
Гарантия в феврале заканчивается. Обязательно к официалам на ТО ехать?
Приключился забавный случай. Предыдущий хозяин покупал машину в "ГАЛФ" Крылатское, который накрылся медным тазом.
Пруф...
Машина ещё на гарантии. Где посоветуете пройти Тех Обслуживание?
20 декабря 2013 17:15
Отзыв о салоне ГАЛФ Крылатское: ул. Крылатская, д. 35: Судьба распорядилась посетить кузовной в Галф Крылатское. Мастер-приемщик по имени Денис принял и отремонтировал мой а/м (была замена левых дверей), НО спустя два месяца оказалось, что не работает центральный замок с ключа! Приехав в салон, я узнаю, что ГАЛФ КРЫЛАТСКОЕ уже НЕ СУЩЕСТВУЕТ!!!! А на том же месте АВТОМИР с теми же сотрудниками!!! В ремонте по гарантии мне конечно же отказали, сославшись на то, что компания поменялась и обязательства "лопнувшего" Галф Крылатское не могут быть выполнены Автомиром. И разговаривала я все с тем же Денисом, который и принимал у меня а/м в ремонт. Как я позже выяснила у другого дилера, был не закреплен замок в двери! Удобно наверное поменять компанию, чтобы не выполнять свои обязательства. ИТОГ данной ситуации: от смены названия компании, качество обслуживания НЕ МЕНЯЕТСЯ! Компания работает только для галочки! НЕ СДАВАЙТЕ АВТО В БЫВШИЙ ГАЛФ, НЫНЕШНИЙ АВТОМИР КРЫЛАТСКОЕ!!!!!
Официальный сайт (nissan.vkrylatskom.ru) не открывается )
Отзыв о салоне ГАЛФ Крылатское: ул. Крылатская, д. 35: Судьба распорядилась посетить кузовной в Галф Крылатское. Мастер-приемщик по имени Денис принял и отремонтировал мой а/м (была замена левых дверей), НО спустя два месяца оказалось, что не работает центральный замок с ключа! Приехав в салон, я узнаю, что ГАЛФ КРЫЛАТСКОЕ уже НЕ СУЩЕСТВУЕТ!!!! А на том же месте АВТОМИР с теми же сотрудниками!!! В ремонте по гарантии мне конечно же отказали, сославшись на то, что компания поменялась и обязательства "лопнувшего" Галф Крылатское не могут быть выполнены Автомиром. И разговаривала я все с тем же Денисом, который и принимал у меня а/м в ремонт. Как я позже выяснила у другого дилера, был не закреплен замок в двери! Удобно наверное поменять компанию, чтобы не выполнять свои обязательства. ИТОГ данной ситуации: от смены названия компании, качество обслуживания НЕ МЕНЯЕТСЯ! Компания работает только для галочки! НЕ СДАВАЙТЕ АВТО В БЫВШИЙ ГАЛФ, НЫНЕШНИЙ АВТОМИР КРЫЛАТСКОЕ!!!!!
Официальный сайт (nissan.vkrylatskom.ru) не открывается )