Что за машина - сам не знаю.

Марку и модель легко угадаете, а год (хотя бы промежуток) и объём двигла слабо?

Не видел, чтобы тут кто-то писал про это, так что я напишу.

Оооочень короткий фотоотчёт про прошедшее мероприятие.
Кто не был - приходите в следующий раз.
Кто был - молодец.
Кто участвовал - респектище :)

Это я еду вне конкурса ;)


Это знаменитый Лютик


Ну и остальное дальше :)

Вот такие вот номера кузова считаются нечитаемыми?
Если будут проблемы при регистрации из-за сверки номеров, то как можно порешать это?

Реально интересно, что это за машина такая. Здоровый похоже что пикап, но с независимой задней подвеской - как так?



UPD: угадано - это Мицубиси Паджеро 4 (возможно, что и 3, если у тройки подвеска точно такая же, как у четвёрки).

Я тут немного с ума сошёл, требуется помощь :)

В общем хочу купить Патриота годов эдак 2011-ых, плюс-минус год.
Почему Патриота:
1. денег до 500 тыщ рублей на всё, соответственно, сама машина до 450 тыщ рублей
2. надо много места в машине (место для задних пассажиров и багажник)
3. нужен клиренс (на 4вд пофигу, но вот клиренс обязательно надо хотя бы 18-19см, лучше больше)
4. [спорный момент] стоимость владения касательно ремонтов - на Патра, насколько я смог увидеть, запчасти подешевле, чем на большинство других подходящих автомобилей, однако Патр ломается чаще, чем эти самые другие варианты. То есть расходы на ремонт/обслуживание у Патриота в итоге должна получиться меньше. Руки не из жопы, многое сам делаю, но гаража нет.
5. нужен кондиционер
6. машина нужна лет на пять, не меньше, лучше больше.

Ручка, мосты (то есть валкость и прочее), динамика, расход бенза, стоимость резины, борьба со ржавчиной - это всё не пугает. Пугают внезапные поломки, но, читая форумы, вижу, что Патриот довольно крепкая машина и таких поломок, чтобы был полный отказ, на самом деле не так и много. Мелочных поломок миллиард, это печаль, но в мои деньги особо вариантов нет, ибо жОсткое БУ по надёжности немногим выше (плавали, знаем), а по стоимости запчастей таки как правило выше.


Отговорите меня от Патрика! :)

PS: Ларгус тоже более-менее подходит под требования, но душа совсем не лежит к нему.

Сегодня утром ехал с дачи, и на дачной дороге (грунтовка на территории дачного общества, в плане дачного общества есть) стоял экипаж, ловил пьяных (точнее, тех, кто вчера выпивал, а сегодня с "выхлопом").

Заинтересовал такой вопрос - а вообще это нормально, законно, что они на внутридачной грунтовке стоят? Так-то должен же быть план патрулирования или что там у них, сомневаюсь, что дачные дороги туда входят.

PS: если что - вообще не пью, так что с человеческой точки зрения претензий к гайцам нет, но немного раздражает, что они туда приехали чисто за баблом.