С наступлением холодов начал замечать за сердцем своего FF2 некоторые странности в поведении.
Странность первая: При температуре <= +15'C мотор заводится лишь со второго раза — первый раз работает не более 10 секунд и глохнет, во второй раз — все нормально.
Странность вторая: Даже когда мотор прогреется до рабочих 90'C обороты не стабильны, амплитуда колебаний составляет 100-250 оборотов. Продолжается это на протяжении километра — полутора.
Владельцы подобных моторов, вы замечали что нибудь подобное на своих машинах, или я придираюсь уже?
Пробег 12ткм.

Доброго времени суток.
Решил описать небольшой диалог с инспектором ГИБДД, случившимся недавно со мною.
Месяц назад, с утра ехал из дома на работу и был остановлен сотрудником ГИБДД. На моем Ford Focus II имеется тонировка как на задних стеклах, так и на передних боковых.
Сотрудник останавливает меня, представляется, просит мои документы и сразу просит пройти меня в служебную машину для оформления штрафа. Не выходя из машины я интересуюсь, что я нарушил. “У вас тонировка!” – отвечает инспектор. Тут я следом опять таки интересуюсь за нарушение какой статьи КОАП он будет выписывать мне квитанцию. “Пройдемте, щас покажу...” — отвечает инспектор. Как только он отошел, я достал телефон из кармана и включил запись с микрофона… Выхожу из машины, в руке держу телефон. Инспектор озадачил коллегу поиском статьи по которой можно было бы меня “обуть”. Ищутъ…
Минута прошла, нашли, озвучивает: “В ваш автомобиль внесены изменения в виде пленки...”