Крымнаш, санкции, цены на нефть, валютные курсы - все как бы намекало нам, что надо, наконец-то, съездить в Питер, посетить столицу нашей Родины или отдохнуть в Крыму. Но чуть мы начали смотреть цены на билеты и стоимость отелей, как стало понятно, что сэкономить сильно все равно не получится. Поэтому мы все же плюнули, да решили двинуть в Германию. Нет, я не говорю, что в России не интересно. Просто "там" все совершенно по-другому! Другой язык, другая культура, кухня, архитектура, люди. И это неимоверно интересно! Так что извини, Питер, но как-нибудь в следующий раз :)

Всем известно, что один из главных вопросов жизни, вселенной и всего такого - это как установить видеорегистратор, чтобы он не привлекал внимание наркоманов. При этом, конечно же, никому не хочется мучиться и прятать его в бардачок каждый божий день. Так какие у нас варианты?

Решил заранее озадачиться покупкой зимних шин. Мои старые шипованные шины Амтел верой и правдой отходили 40 000 км потеряв всего пару шипов, а затем на одной из них вылезла грыжа.


Это были первые и единственные зимние шины, на которых мне довелось поездить. Что могу о них сказать? Во-первых, они были жутко дешевые: около 2 000 руб за штуку. Жутко шумные: гул от них был похож на звук работы электродвигателя троллейбуса. Так как сравнивать мне не с чем, то сказать хорошо или плохо они держали дорогу я не могу. Главное - предсказуемо! В -10 и легкий едва заметный ледок поверх асфальта они тормозили из рук во плохо. Но это были те дни, когда все вокруг плетутся, как коровы по льду. А еще они жутко шлифовали на светофоре: постоянно приходилось играть педалью газа.

В остальное время все было вполне неплохо. Никакие колеи меня никогда не пугали. Любые перестроения через колею давались просто, машина при этом вела себя предсказуемо. Зад могло таскать из стороны в сторону, но стоило поддать газу, как машина ехала в заданном направлении. Я до сих пор слабо себе представляю, что люди делают не так, когда их выбрасывает из колеи.

Но шипы это шумно и нужно подгадывать момент, чтобы переобуться. Поэтому, а не попробовать ли мне липучки? Собственно, интересует как они себя ведут. При скорости 80 км/ч, в колее, в глубокой колее, очень глубокой колее, колее асфальтовой, колее снежной. Перестроение в колею, из колеи, через колею. Просто колея это какой-то новосибирский бич. До работы я могу доехать двумя разными дорогами. И там и там меня ждет жуткая колея. И там и там считай загородная трасса с ограничением в 80-90 км/ч.

Кто что скажет за липучки? Особенно интересует мнение суровых сибирских мужиков эксплуатирующих авто при температурах от -20 до -30 градусов :)

Отличный фильм полный драйва и безумия. Лично я простил Джорджа Миллера за третью часть.



А главное, оказывается, что кино про тачки можно снять и без такой вот херни :)

Вроде давно напрашивалось...


via http://www.yaplakal.com/forum2/topic1014480.html

В поисках дешевых автомашин, айфонов, бытовой техники наши друзья из братских стран осваивают российские сайты. За последние полгода посещаемость drom.ru из Белоруссии увеличилась в 10 раз, из Казахстана — в 20 раз! Основной скачок пришелся на декабрь, когда рубль окончательно рухнул в тартарары.

Немного копипасты с Коммерсанта. На первый взгляд, выглядит как маркетинговый вброс ибо уж сильно все классно. Но почитать и понадеяться, что все хотя бы отчасти так все равно приятно. Вспомнилась биография менеджера Ford и Crysler Ли Якокка. Про то как он Crysler вытягивал со дна. Довольно интересная около-автомобильная книга.

Бу Андерссон, новый президент АвтоВАЗа, выгнал с предприятия треть "белых воротничков" и упразднил половину руководящих должностей. Он -подбирает мусор в цехах и проводит планерки на конвейере в семь часов утра. Его многие ненавидят, но за короткое время харизматичному шведу удалось переломить негативный тренд на предприятии, терявшем деньги два года подряд.

Едва стукнули первые морозы, двигатель опять начал подтраивать и стало понятно, что помирает очередная катушка зажигания. С последней замены проездил ровно два года. Новая катушка зажигания - 2700 руб. Два года назад она обошлась мне в 2000 с хвостиком. Инфляция, однако.

Купил чудо-отвертку и свечной ключ, чтобы самому все поменять. Да-да, раньше я даже свечи в сервисе менял. Прям таки гордость распирает от проделанной работы, хотя снять катушку - это минутное дело. Правда вышедшую из строя катушку я выявил лишь с третьей попытки :)

Прикупил новые свечи (628 руб), но пока жду. Старые еще вроде ОК.

Залил свежее маслецо на зиму. 3 литра Mobil 0w40 - 1200 руб. Фильтр 150 руб. Замена 500 руб.

Наконец-то устранил бренчание в правом тормозном суппорте! 740 руб за две новые направляющие и никакого колхоза. 300 руб за работу. Если бы так долго не тянул, то можно было бы на даче самому все сделать.

Сделал развал-схождение, а то руль немного ушел влево, а машину совсем чуть-чуть вело вправо. 650 рублей за одну ось. Завидуйте москвичи :)

Ребята сказали, что рулевая рейка подтекает. Придется менять. Контрактная рейка стоит около 3 000 руб. Работа по замене это еще 3-6 тысяч в зависимости от того, насколько сложно будет снять старую. Вроде не срочно, так что поезжу еще немного.

«Лада» въехала в бензобак «ГАЗели», и та опрокинулась и сразу загорелась, описали в Госавтоинспекции. По данным пресс-службы ГУ МЧС по НСО, на место происшествия пожарные прибыли в 11:55, локализовали пожар за 4 минуты, и уже в 12 часов открытое горение было ликвидировано. Для тушения огня потребовалось две пожарных автоцистерны, добавили в МЧС.

http://news.ngs.ru/more/1958321/

А у нас тут новый мост на прошлой неделе открыли. Мы пока спорим лучше стало или хуже.

На самом мосту все еще пусто, а вот прилегающие улицы всю неделю простояли в ужасных пробках. Пробки на нем сейчас собираются только после 9 вечера, когда весь город съезжается поглазеть на него с подсветкой. А вообще, люди то ли слишком консервативны в выборе маршрута, то ли мост действительно неудобно воткнули. Дело в том, что он упирается в две довольно загруженные улицы, да и лежит в стороне от центра города. Кстати, на видео я в час пик по нему еду :)

Тем не менее, мост красивый. Может быть даже слишком красивый для Новосибирска. С самой большой аркой такого типа в России.



А фотки лучше смотреть в нормальном размере тут: http://gelio.livejournal.com/199388.html