По мотивам публикации 66666

Вот и пробежал практически год. Ганс немного растолстел, Ваз 2111 прибавил в пробеге...

Если посчитать -за год почти 24 тыс-вроде нормально.
Из проблем за 7 лет :
1)Расходники
2) ДМРВ
3) Замена жидкости и шлангов охлаждающей системы.
Никакого финансового стриптиза не наблюдается, ибо всё доступно и не требует не кушать студенту. (пусть будет немного тавтологии)
Ваши мнения..

Вот как у нас- вырезка из документа " Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств" :
"масса транспортного средства в снаряженном состоянии" - определенная изготовителем масса порожнего транспортного средства с кузовом и сцепным устройством либо масса шасси с кабиной и (или) сцепным устройством. Эта масса включает для категорий М и N массы охлаждающей жидкости, масел, не менее 90 процентов топлива, 100 процентов других эксплуатационных жидкостей, инструменты, водителя (75 кг), для автобусов - члена экипажа (75 кг), если в транспортном средстве предусмотрено место для него, для категорий М, N и О - запасное колесо (при наличии);

Вот что прочел у Mercedes-Benz S600L W221 Guard Pullman:


Разрешенная масса автомобиля составляет 5300 кг.
Масса в снаряжённом состоянии * составляет – 4800 кг.
Общий полезный груз, согласно норм DIN, составляет – 500 кг.
*Масса в снаряжённом состоянии, согласно норм ЕС, (собственная масса, заполнение бензобака до 90%, вес водителя 68 кг, багаж 7 кг).


Где находят такого дохляка для взвешивания,чтобы определись массу транспортного средства в снаряженном состояни? Даже интересно стало кто из Кадабры весит 68 ,ну или хотя бы 75? Или планка сильно занижена?

Для справки:
Кстати у бронированного Хаммер H2 полная допустимая масса –4447 кг - 4700 кг.

Иногда люди не видят очевидных вещей. Это как маленькая загадка на развитие внимательности.

По совету Томми из пробки: попробуй сейчас не просто его пинать, а конструктивно. пинай *** с пользой для себя хотя-бы, для общества потом может пинать.
Это небольшая попытка.

Ты за баранкой словно дома!
Дорога — это жизнь твоя!
А трассы повороты горки да изъяны,
Для Кamikaze не беда!
Здоровья, счастья и успеха!!!
Желаем мы кадаброй всей!!!
В дороге лишь удачи с ветром,
Да отсутствие проблем!
Безаварийного пробега,
На протяжении жизни всей!
Отпразднуй ты, как можно лучше,
И рюмочку от нас налей!!!


з.ы. Пусть кратко,но все основные аспекты постарались с nebesa охватить :)

Это маленькое устройство очень простое в использовании.
Его применение поможет Вам избежать проблем на дороге, связанных с
пониженным давлением в шинах (ускоренный износ покрышек, повышенный
расход топлива, плохая управляемость автомобиля, увеличенный тормозной
путь) которые могут привести к нежелательным последствиям.

Каникулы пролетели незаметно. Я засобирался в Мск, конечно не хотелось, но ничего не сделаешь...

Часть каникул посвятил деревне. Там ждала меня моя ненаглядная Нива...
Только расстраивала дорога,для моих стандартных шин Нива 4х4 лед был не по зубам.
Правда через денек навалило столько снега,и вот тогда началось веселье...

Выходные я провел с машиной. Нет, не подумайте что она сломалась,просто снова были приключения..

Кто-то опять посчитает этот пост за набор букв,а кому-нибудь будет интересно,почему именно эта машина поселилась у нас почти 7лет назад..

Подхожу к подъезду, стоит "пожарка", со сверкающей люстрой.
В подъезд не пускают сильное задымление.
Поглядываю на турник и на машину-до чего бы до**аться ?)))


Ответ сам наклюнулся : выбегает мужик (толи из нашего подъезда, толи из соседнего) и бежит мимо меня на водителя "пожарки"...