Так, ради интереса

Вот интересно, что нужно делать в таких случаях, если обочины нет?

Задался вопросом как убрать мотню из проводов от прикуривателя к видеорегистратору.

Первым делом попытался проложить кабель (3 метра) под обшивкой потолка, но когда взялся за дело, выяснилось, что дело это довольно муторное и рискованно повреждениями салона. Пришлось бы снимать пластик левой стойки и как-то пробираться под приборной панелью.
С регистратором в комплекте шел адаптер питания с USB розеткой и 3х метровым несъемным кабелем.

Немного раскинув чем было, придумал обходной вариант - припаять адаптер к плафону освещения салона. Как выяснилось, на него подается питание с аккумулятора даже без ключа зажигания.

Мне такой вариант подошел, т.к. регистратор снимаю каждый раз когда он не требуется.

Разобрал адаптер питания 12-в-5 вольт и отпаял с него кабель и входные контакты.
Тестером выяснил где в плафоне плюс и минус. В интернете схемы так и не нашел.

Недостатки:
- адаптер работает постоянно, потребляет мизер, но потребляет
- возможная пожароопасность

Плюсы:
+ ничего не болтается, обзору не мешает
+ в экстренном случае, имеем доступ к USB розетке с 1 ампером
+ не пришлось теребить штатную проводку
+ без возни с прокладкой кабеля
+ розетка свободная


Картинки под катом

NASA продемонстрировало роботизированный автомобиль нового поколения. Электродвигатели, дистанционное управление и четыре независимо поворачивающихся на 180 градусов колесных модуля уместили в формат гольф-карта.

Никакой конкретной цели создания прототипа MRV (Modular Robotic Vehicle) у агенства не было. Тем не менее, эксплуатация поможет проверить и отладить конкретные технические решения для применения в будущем при создании новых роверов.


https://www.youtube.com/watch?v=f-VUHdmjytM

Копипаста отсюда https://nplus1.ru/news/2015/04/15/nasa-vehicle

В магазинах большой выбор. Бюджет 3000 - 4000 руб.
Подскажите, какие инструменты должны быть у автовладельца, чтобы не приходилось за каждым отдельно бегать в магазин.
Также интересует какого производителя лучше брать по цене/качеству.

Просто запутался уже. В каких-то наборах есть молоток, в других стриппер для проводов...

Есть набор рожковых ключей всех размеров, так что наличие в чемодане не критично.

Сейчас переосмыслил приоритеты и варианты выбора совсем другие. Круг поиска сузился.
Двигатель 1.6 - 1.8 (100 - 150 л.с.)
Кузов 5-дверный хетчбек
Расход до 10 литров
Цена, с учетом вложений после покупки, не больше 400 тыр.
Левый руль, механика, кондиционер, ABS, подогрев зеркал.

Просто интересно, что за модель?
Может и классика, я не знаю.

Научите новичка, как правильно выбирать авто. Опыт езды есть, так что танк не нужен :)

Мой выбор ограничивается Мурманской областью. Лучше даже только Мурманском.
Естественно, цены выше московских, а разнообразие меньше.

В основном ездить придется по городу 2-10км в день. По трассе 80-200км пару раз в месяц. И в отпуск иногда >4000км (в сумме туда-обратно).

UPD:
- механика
- 4 двери
- левый руль

Во дворах стоят заброшенные, полуразобранные или убитые в хлам машины.
Хочу написать заявление в администрацию, чтобы эвакуировали брошенные автомобили в городе.
Подскажите, на основании каких актов писать заявление?
PS
Не Московская область