Вот такие гаджеты для еды могут купить себе реальные автолюбители.

После презентации в Хересе эксперты жаловались, мол в аэродинамике RB4 нет ничего нового и фактически она копирует оперение прошлогодней машины, а в первый день тестов в Барселоне, инженеры Red Bull удивили многих, показав весьма необычное аэродинамическое решение(см. фото воздухозаборника) название, которому еще не придумано. Это, что-то вроде вертикального антикрыла, но смысл его использования очевиден — придать машине большую боковую устойчивость, которой не хватает после отказа от трекшн-контроля.

Иранские разработчики придумали устройство, которое позволит вам насладиться горячей котлеткой даже вдали от дома. Девайс представляет собой насадку на выхлопную трубу, состоящую из двух частей. Через верхнюю часть устройства проходят выхлопные газы и тем самым нагревают ее, тепло передается в нижнюю часть, в которой предусмотрено место для еды. Чем дольше вы едете, тем горячее становиться еда.
Интересно насколько эколочически чистой и полезной для здоровья получается эта еда?
Источник 38gadgets.ru

Представленный буквально на днях Subaru Forester вызвал грандиозные дебаты по поводу своей внешности. Кто-то восхищается, кого-то тошнит, а некоторые товарищи смотрят на новинку и равнодушно зевают. Но ведь известна мировая практика, согласно которой при разработке новой модели дизайнеры готовят несколько альтернативных вариантов, из которых руководство выбирает наиболее перспективный. Иногда «завёрнутые» образцы убирают куда подальше, и все про них забывают, а иногда демонстрируют публике, чтобы та могла оценить серийный вариант. Японцы выбрали второй путь.
Если бы во главе Subaru стояли сплошь дизайнеры, то новый Forester выглядел бы как-то так…
По информации Drive.ru

Калифорнийская компания DiMora Motorcar взялась за разработку представительского автомобиля Natalia SLS 2. Сами создатели говорят, что когда доведут до конца все намеченные дела, связанные с постановкой их красавицы на конвейер, она станет самой дорогой серийной легковой машиной в мире.
«Наташа» будет оснащена 16-цилиндровым двигателем мощностью 1200 л.с.
Чтобы хоть как-то умерить топливные аппетиты авто, технари оснастили исполинский двигатель системой отключения цилиндров вроде той, что устанавливается на самые прожорливые двигатели компаний Chrysler и GM. Конечно, этим список наворотов не исчерпывается. Калифорнийская красотка получит полный привод и для пущей управляемости — поворачивающиеся задние колёса.
Если кто пожелает заполучить роскошнейшего «гиппопотама» с женским именем представительского класса, внутреннее убранство которого во всём будет напоминать апартаменты престижнейших отелей мира, вам сюда! Конечно, здесь не обойдётся без массажных кресел и многофункциональной мультимедийной системы со встроенными компьютерами и цифровым спутниковым телевидением. Навигация? Пожалуйста. Кинотеатр? Вот вам кинотеатр. Бары, холодильники, многозонный «климат», система электроснабжения 115/220 вольт… В автомобиле, пожалуй, не будет хватать разве что гидромассажной ванны, унитаза и швейцара.
Планируемая цена в продаже $2 миллиона. :-)

Программа тюнинга от ателье Mugen получилась не очень обширной. Пока что она включает в себя лишь новую радиаторную решётку, аэродинамический обвес, большое заднее антикрыло и эффектные выхлопные патрубки. Дополняют «злобный» облик 18-дюймовые колёсные диски о десяти спицах, которые имеют целых четыре варианта затемнения.
На этом силы мюгенцев практически иссякли. Остатков воли хватило лишь на педальные алюминиевые накладки. Впрочем, многим уже и этого достаточно и они в спешке готовятся переоборудовать свежекупленные машины.
По сути Honda Inspire — это всё тот же «американский Аккорд», только в Стране восходящего солнца он называется Inspire.

Это участок дороги на границе Вологодской области и республики Карелия (до-после г. Вытегра).
Причем он резко начинается после отличного покрытия, на котором можно разгоняться, как на немецких автобанах.
Я не рискнул ехать по такой дороге даже со скоростью 40 км.час.

Это участок дороги на границе Вологодской области и республики Карелия (до-после г. Вытегра).
Причем он резко начинается после отличного покрытия, на котором можно разгоняться, как на немецких автобанах.
Я не рискнул ехать по такой дороге даже со скоростью 40 км.час. :-(