Если сравнить количество шипованных и фрикционных новинок, налицо явный перекос в пользу нешипованной резины. Глобальное потепление? А может, водители всего мира полюбили ездить боком? Как бы то ни было, отказываться от шипованной резины никто из производителей пока что не собирается.

Новые правила сдачи экзаменов на получение водительского удостоверения вступили в силу в среду, 5 ноября. Теперь для получения прав надо в обязательном порядке пройти обучение в автошколе, самоподготовка исключена.

Для получения прав необходимо сдать три экзамена: теоретический и два практических. Для водителей, не сдавших один из экзаменов с третьего раза, повторная проверка может быть назначена не ранее чем через 30 дней. Кроме того, новые правила увеличили срок действия положительной оценки, полученной на теоретическом экзамене, с трех до шести месяцев.

В Сети появилась информация о том, что лифтбек Lada Granta получит новый спортивный обвес. Серьёзных изменений в технической начинке модели не предполагается.

"Granta GT сделана на базе ижевского лифтбека. Это будет машина в оригинальном пластиковом обвесе, но без каких-то серьёзных изменений в технике. Собирать планируют на основном конвейере в Ижевске", сообщается в блоге "Русского автомобиля". Фотографий новинки и сроков начала старта производства Granta GT пока нет.

Постоянно ужесточающиеся экологические нормы заставляют автопроизводителей идти на всевозможные уступки, чтобы соответствовать необходимым показателям. Поклонникам «заряженных» Audi, которые частенько пишут на форумах, что двухлитровым может быть только пакет молока, придется смириться с новой тенденцией. На прошлой неделе немцы объявили о замене на следующем поколении RS4 атмосферного 4,2-литрового мотора V8 на турбированный V6 меньшего объема. Но Audi – далеко не первый автопроизводитель, прибегающий к так называемому «даунсайзингу» в угоду экологам.

Полный размер картинки по клику, но там совсем беда с разрешением - 1200x800 :(

За езду по тротуарам предлагается ввести новое наказание в виде лишения прав до 6 месяцев. С таким предложением обратилась в комитет Госдумы по транспорту Общественная палата, сообщают «Известия».

«Это грубейшее нарушение и угроза жизни пешеходов, которое должно караться самыми жесткими мерами. В связи с этим предлагаю изменить меру наказания за нарушение статьи 12.15 ч.2 КоАП РФ «выезд на тротуар или на велосипедную дорожку» на лишение водительского удостоверения сроком на 6 месяцев», — указано в обращении.

В Москве желающим приобрести абонементы на плоскостные парковки придется заплатить от 3,5 до 8 тыс. руб., сообщает «M24». Как рассказал и.о. руководителя ГКУ «Администратор московского парковочного пространства» (АМПП) Алексей Гусев, такой ценник будет действовать в спальных районах, в центре города оплата будет только почасовая.

«В местах притяжения транспорта парковки останутся почасовыми, а в спальных и удаленных районах будет возможность взять абонемент на месяц. Их стоимость будет, в зависимости от района, составлять 3,5 - 8 тысяч рублей. Мы проводили исследования и использовали маркетинговый принцип для расчета цены. В каждом районе есть уже устоявшаяся структура плоскостных парковок со средней стоимостью на месяц. Мы отталкиваемся от этих расчетов и будем устанавливать цену, не сильно отличающуюся от уже привычной для жителей цифры. Например, если в районе в среднем парковка стоит 5 тысяч в месяц, мы также будем ставить 5 или 4,5 тысячи», - пояснил Гусев.