Citroen, ФК Арсенал и художник-карикатурист Джеральд Скарфе представили несколько 'Ultimate Arsenal Fans' Car' на базе Citroen C4. Предлагаю взглянуть них. Позже автомобили будут разыграны на матчах АПЛ по специальным тикетам стоимостью 2 фунта. Все средства пойдут на поддержку лечения детей от рака.
Автошпионы засекли Kia Forte Coupe в камуфляже в одном из городов Южной Кореи. Автомобиль очертаниями повторяет концепт Koup представленный в Нью-Йорке в прошлом году. Под капотом купе ожидаются два бензиновых мотора 2.0 (156 л.c) и 2.4L (173л.c.). Также возможно появится абсолютно новый турбированный 1.6L линейки GDI мощностью175 л.c. Ждем подробностей
Одно из самых красивых купе Audi S5 прошло доработки в придворном для бренда ателье Abt Sportsline. В итоге получился продукт Abt AS5 R. Под капотом автомобиля бензиновый мотор 4,2L V8 форсированный с 354 л.c до солидных 510ти. Теперь рубеж в 100 км/ч покоряется купе за 4,5с. Максимальную скорость ограничили отметкой 292 км/ч. Из-за возросшей мощности пришлось доработать тормоза, установив на переднюю ось, тормозные диски с диаметром 380мм, так же перетряхнули и доработали подвеску. Помимо доработок по технической части специалисты Abt уделили внимание и экстерьеру. Так машина получила фирменный аэродинамический обвес включающий передний спойлер, пороги, новую решетку радиатора, задние «юбки» и насадки на глушитель. Особо отметим фирменные колесные диски R20 и оригинальную 2x цветную окраску кузова.
Tata Motors адаптировала свой самый дешевый автомобиль в мире к европейскому рынку. Так, прежде всего автомобиль удлинили до 3.29м, что прибавило комфорта в салоне. Так же у европейской Nano изменен дизайн оптики и увеличены бампера. Материалы отделки салона стали более цивильными. Под капотом автомобильчика трехцилиндровый двигатель в паре с автоматической коробкой передач. Так же уделено много внимание безопасности. Уже в базе у Nano Europe имеются подушки безопасности, ESP, ABS, гидроусилитель руля. Понятно, что цену в рамках 1700 евро уже не удержать, поэтому заявленная стоимость Nano для европейского потребителя около 5000 евро. Начало продаж — 2011 год.
Alfa Romeo привезла в Женеву концепт «горячей» MiTo под названием GTA Concept. Автомобиль отличается от стандартного использованием композитных материалов и алюминия, уменьшающих вес. Под капотом бензиновый двигатель разработки Fiat Powertrain Technologies. C рабочего объема 1.7L с помощью турбонаддува было снято 240 л.c. Помимо этого клиренс автомобиля занижен на 20мм относительно стандарта.
В главный женский праздник 8 марта на трассу в Куритиба выйдут пилоты европейского туринга WTCC. Главное для нас старт уже в статусе заводской марки Lada.
В субботу же состоялись квалификационные заезды. Первую квал. выиграл Иван Мюллер на дизельном SEAT Leon TDI, второе место занял Ален Меню на новой машине Chevrolet Cruze и третья строка так же у пилота Seat итальянца Габриэле Тарквини. Вторая же особо не изменила расстановку сил, хотя с виртуального подиума была свергнута Chevrolet. Все первые 5 мест на старте будут у испанского Seat! Отличный старт! Вот эти герои — И. Мюллер, Х. Жене, Г. Тарквини, Т. Монтейро и Р. Райделл. 6 и 7 места у пилотов команды BMW — Й. Мюллера и А. Фарфуша и они точно уж постараются продраться на подиум. 8 и 9 места у Chevrolet — Меню и Ларини. 10я строка у представителя BMW — Приоля. Ну а теперь о главном. Где же наша Lada… Скажу прямо в жо*е. Лучший результат принадлежит голландцу Йап Ван Лаген завершившему первую квалификацию на 20 месте, остальные наши соотечественники замыкали список первой квалификации на 23 месте был Кирилл Ладыгин, а на последнем 24м — Виктор Шаповалов. Как ни трудно догадаться во вторую квалификацию наши ребята не прошли ухлучшить результат не смогли. Посмотрим, что сегодня 8 марта Lada 106 покажет в гонке. Прямые трансляции будут на канале EuroSport.
Парни, кто зареген там и имеет право постить. Можете задать вопрос по сетевому оборудованию? Я уже 2 дня мучаюсь с роутером и его настройками сетевыми. Сам на Хабре не имею силы для создания поста. Помогите решить траблу. Спасибо!
Несмотря на кризисные времена «дело» тюнинга живет. Крупные ателье не экономят на скупке площадок на крупнейших автосалонах и постоянно готовят новые модели. Так, например ателье из Германии — Sportec, представило в Женеве ряд интересных разработок. Начнем, пожалуй, с седана RS700. автомобиль построен на базе «заряженной» Audi — RS6. Инженеры форсировали ее мотор 5.0L V10 с 580 до 700 лошадок (800Нм). Это позволило получить отличные динамические характеристики. Так разгон до 100 км/ч занимает около 4 секунд. Максимальная скорость зафиксирована на отметке 310 км/ч. Для большей устойчивости на высоких скоростях подвеску занизили на 30мм, а колеса заменили на фирменные катки R22 Sportec Mono с 265/30. Внешне автомобиль выделяется новым передним спойлером и задним диффузором.
Renault представила в Женеве универсал Megane Estate. Это уже третья модель линейки Megane. Автомобиль стал крупнее, так колесная база прибавила 62мм, а общая длина увеличилась на 263мм. Объем багажного отделения около 524л, а при сложенном заднем ряде сидений общий объем составит 1595л. Под капотом выбор из бензиновых и дизельных моторов. Особо отметим турбированный 1.4 TCe с бодрыми 130л.c. (190Нм) Помимо него в линейке представлены 1.6 — 110л.c и 2.0L — 140 л.c. кстати, в паре с 2x литровым агрегатом будет предложен вариатор CVT. Линейку дизельных моторов открывает 1.5 dCi в нескольких вариациях, так же есть более мощные 1.9 dCi и 2.0 dCi. Начало продаж в Европе — лето 2009 года.
Именно так можно сказать про представителя одного из самых мощных внедорожников в мире — Brabus G V12 S! Специалисты Brabus взяли и внедрили в чрево Гелика мотор от люксового седана S600. При этом, не забыв оснастить его турбинами и прочими прелестями увеличивающими мощность. В итоге мотор 6.3L V12 выдает на выходе 700л.c (!!!) с крутящим моментом 1100 Нм (на самом деле 1 320Нм, но КПП не выдерживает таких нагрузок). Автомат отменно шелестит, помогая, разгонятся «кирпичу» до 100 км/ч за… внимание… за 4.3c! Вы понимаете, что за цифра для Mercedes G? Вот! Правда в плане максималке разум взял вверх и ее ограничили отметкой 240 км/ч, хотя если клиент отвязный тип… ограничитель снимут и снова залочат на 260 км/ч… Такие динамические характеристики потянули за собой полную ревизию шасси, включая тормозную систему и подвеску. В качестве опции можно заказать оригинальные колесные диски с диаметром от R20 до R22 (295/40).Стайлинг практически не изменился, лишь под передними фарами появились линии ближнего света на LED и новый задний бампер. Цвет автомобиля один — черный. В салоне новое спортивное рулевое колесо, новый спидометр с разметкой до 280 км/ч, отделка кожей Brabus Mastik, деревом, карбоном, алюминием. Для саморазвлечения предложена мультимедийная система с DVD, TV и несколькими LCD мониторами. Цена Brabus G V12 S от 379 000 долларов. Шейхи уже встали в очередь, а Вы?
