Я не рекламирую издание, откатов мне не было, просто живой интерес поделится и обсудить со всеми первый тест живой машины GAZ Volga Siber и обзор цикла его производства.
Статья называется «Volga Siber: настоящее, прошлое, будущее» и появится в Авторевю № 12, который поступит в продажу 24 числа. Те, кто купит, прошу высказаться и вообще поделиться своими соображениями на тему. Все-таки, это возможно последняя песня легкового сегмента ГАЗа. Так же ждем обещанного теста от «За рулем».

Ателье JE Design представляет еще один вариант доработок для полноразмерного SUV — Audi Q7. Программа получила название «Street Rocket». Внешний стиль с нуля разрабатать не стали и взяли годовалый проект «Audi Q7 Widebody». Это новые бампера, юбка, спойлер, оригинальные насадки на глушитель и красивые диски 22 дюйма. А вот с двигателем снова поколдовали, только вот за основу взяли не топовый 4.2L FSI, а 3х литровый турбодизель. Мощность его подняли с 233 л.c до 285 л.c., попутно увлеичился и крутящий момент с 500нм до 550нм соответственно. Разгон до сотни стал бодрее на 0.7с, и равен 8.4c (стоковый автомобиль берет 100км/ч за 9.1с). Так что в городе может данная Q7 и правда ракета…

Этот красавец родился на свет в далеком 1977 году, в то время наши машины очень неплохо шли на экспорт, в ту же Финляндию. И вот он с именем Moskvitsh Elite — прописался в стране Suomi. Я не знаю его точную судьбу на протяжении 30 лет, но то, что я увидел на одном финском сайте — поразило. Для 30 летнего автомобиля — у него душа пацана! Все это объясняется просто: финское население очень уважает и бережет старинные автомобили, а некоторые и грамотно доводят. Вот смотрим на фото и можно ли подумать, что этот 2140 может уделать иномарки (в нашем понимании) без проблем? Оказывается — может! Секрет в боевом сердце — бензиновом моторе 1.6L. Чтобы получить больше прыти его оснастили турбиной Holset и карбюраторами Weber DCO. В багажном отделении расположен ультимативный козырь — закись азота, там же прописался аккумулятор. Коробка передач у москвича, доработанная 5ст. механика. Подвеска — так же подверглась ревизии. Барабанные тормоза на задней оси уступили место дисковым. Ну и так же установили ковку с диаметром 15 дюймов. Никаких внешних изменений нет — ни спойлеров, ни наклеек. Только большое жерло глушителя намекает, что-то тут не так. Особо приятно смотреть на оригинальные хромированные зеркальца. В салоне лишь спортивное рулевое колесо и приборы с иной разметкой. Никакого электропакета. Никакой тонировки. Классика внутри и снаружи.
Машина убила двух зайцев. Она не «колхозная», а доведенная под сегодняшний день и при этом она имеет классический образ из тех 80x годов. Стоимость автомобиля на сегодня 21 900 евро, да это много, скажем мы все. Много! Но я лично более одобряю вложение средств именно так, чем требовать 25000$ за Priora с закосом под Subaru. Все это имхо.

Волна «колхозного» тюнинга уже дошла Китая, ранее уже были как бы заряженные автомобили Brillinance с стайлингом а-ля Asma. Вот теперь перед нами автомобиль Geely MK3, она же King Kong в обвесе а-ля Mugen.
Далее рассмотрим весь набор маразма. Передняя часть выделяется наклейкой OZ Racing и Mugen, не забыли HKS. Только вот вряд ли эти конторы участвовали в разработке воздухозаборника на капоте. Бампер с дизайном скребка, наверное, честно выполняет свою функцию. Передняя дверь щеголяет разными умными наклейками, как у нас на ВАЗ клеят. На дверях — козыречки. Куцые зеркала заменили на полноценные, хоть какой-то положительный толк. Задняя часть… Конечно же «скамейка» на багажнике и еще одна антенна плюс плавник. Опять же наклейка — Mugen утверждает, что над машиной трудилось придворное хондовское ателье и еще видимо наклейка «VIP» на корме дает в Китае какой-то понт. В недрах бампера затерялся глушак с жерлом, как у нашего КамАЗа. В салоне перетяжка сидений, пластиковое дерево, спортивный руль и DVD +ТВ. По технической части ничего не сделано, видимо, тут еще сложно копировать.

Главный герой Фрэнк Мартин ( Джейсон Стэтем ) Продолжает безумные покатушки по улочкам и борьбу с плохими парнями В первой части у героя была BMW 735, во второй части уже пиарится новинка в то время Audi — A8L. Героиней третьей части станет, так же Audi, но спортивным нравом — Audi S8. В прокат фильм выйдет 26 ноября 2008 года.

Китайский бренд Chery выводит на рынок России две свежие модели — наследников QQ — QQ6 и Kimo.

Smart — идеальна машинка для городской жизни — юркая и быстрая. Не зря же в мегаполисах эта марка, пока в сегменте б/у набирает обороты по продажам. Так как машин становится много, надо же привлекать внимание и в этом деле вам поможет ателье Konigseder. Австрийские специалисты разработали интересный аэродинамический пакет для версии Fortwo — новый агрессивный передний бампер и элегантный спойлер на корме в паре с задним монолитным бампером. Но хочется выделить солидные колесные диски с диаметром R17 под названием «Stern». Установка таких катков потребовала расширения колесных арок, что и было выполнено. Отметить стоит, что на накладках у арок вызывающе смотрятся шурупы крепления и это не брак. Клиренс малютки занижают впоследствии на 30мм. А теперь самое интересное… Знаете сколько стоит этот обвес? 10.000 евро…

И снова о нем…
В пятницу состоялась презентация принципиально нового троллейбуса. Его построили в Белоруссии на заводе «Белкоммунмаш». В городе уже работают два троллейбуса этого завода, правда, более ранних моделей. Один из них поступил в Петербург ещё 5 лет назад, а второй в прошлом году. В этом году в результате победы на конкурсе город по госконтракту должен получить ещё несколько «усатых». Это единственная модель троллейбуса, оснащённая кондиционером. Напомним, что весной разгорелись нешуточные страсти, после того, как один из конкурсантов посчитал себя обиженным и обратился в антимонопольную комиссию.

Ремонт главной магистрали города начнется 11 июля, а закончить его обещают только в сентябре. В это время там даже пешеходам будет трудно пробираться, не только автомобилям. Взамен нам обещают высадить розы, установить новые фонари, светофоры и дорожные знаки, обновить тротуары, сделать 4 «островка» для пешеходов, а также выделенные линии для общественного транспорта. Правда, до этого светлого будущего нужно ещё дожить. А вот ограничения по движению начнутся уже в эту субботу — 21 июня.