Ищу себе машину. Алгоритм поиска простой, все автомобили или добрые 80% от их количества продаются через Интернет. Объявления начал просматривать, продавая свой автомобиль, позже продав его, я понял, на что мне ориентироваться при покупке.
Оказалось, что не все так просто.
Большая часть объявлений, конечно перекупщики, но нас этим не испугаешь.
Основные симптомы:
1.Красные номера
2.Особенности комментариев. Например: 200% небита, не биток, пробег 100% оригинал…в общем вы меня понимаете.
3.Забиваем номер продавца в Google и оказывается, что последний продает машин 10 одновременно.
4.Самый простой способ, просите при встрече показать документы на автомобиль. Далее начинаются отговорки: машина брата, сестры, дяди и т.п.
Чем плохи перекупщики, приведу пример:
За официальную Toyota Camry 2008, c АКПП в среднем просят 24 000 - 24 500$. У перекупщика такая стоит дешевле либо столько же, если автомобиль в плохом состоянии и дороже (в среднем на 1000 долл.), если состояние хорошее. Покупать хлам я не хочу, переплачивать тоже. Вот и ищу автомобиль, который реализует владелец. Мониторю объявления каждый день, чем не барыга.
С другой стороны у каждого свой хлеб, кто-то вообще в ГАИ работает.
Вернемся к тому, что такое карма.
Много автомобилей отсеялось на стадии просмотра, но несколько мне понравилось, итак:
Нашел Volvo XC 70 АКПП. Повез на сервис, потратил 150 $, состояние автомобиля не понравилось, отказался.
Нашел Camry 2008 АКПП, гарантия. Договорился о встрече, посмотрел автомобиль, есть сервисная книжка и т.п. В общем, машина хорошая, собрался оставить задаток, продавец его не взял, говорит, давайте встретимся на вашем сервисе вечером там, более детально посмотрите авто и оставите задаток. Я думаю, какой порядочный мужчина, вечером он на встречу не приехал, мои звонки игнорировал.
Нашел Forester 2009 АКПП, гарантия. Продает автосалон, я по номеру кузова смог найти телефон владелицы, что бы избежать посредников. А она говорит, где вы были раньше, я уже взяла задаток, позвонили бы вчера.
Время идет, а я без машины, далее, нужно дописать Кил ми плиз.
Оказалось, что не все так просто.
Большая часть объявлений, конечно перекупщики, но нас этим не испугаешь.
Основные симптомы:
1.Красные номера
2.Особенности комментариев. Например: 200% небита, не биток, пробег 100% оригинал…в общем вы меня понимаете.
3.Забиваем номер продавца в Google и оказывается, что последний продает машин 10 одновременно.
4.Самый простой способ, просите при встрече показать документы на автомобиль. Далее начинаются отговорки: машина брата, сестры, дяди и т.п.
Чем плохи перекупщики, приведу пример:
За официальную Toyota Camry 2008, c АКПП в среднем просят 24 000 - 24 500$. У перекупщика такая стоит дешевле либо столько же, если автомобиль в плохом состоянии и дороже (в среднем на 1000 долл.), если состояние хорошее. Покупать хлам я не хочу, переплачивать тоже. Вот и ищу автомобиль, который реализует владелец. Мониторю объявления каждый день, чем не барыга.
С другой стороны у каждого свой хлеб, кто-то вообще в ГАИ работает.
Вернемся к тому, что такое карма.
Много автомобилей отсеялось на стадии просмотра, но несколько мне понравилось, итак:
Нашел Volvo XC 70 АКПП. Повез на сервис, потратил 150 $, состояние автомобиля не понравилось, отказался.
Нашел Camry 2008 АКПП, гарантия. Договорился о встрече, посмотрел автомобиль, есть сервисная книжка и т.п. В общем, машина хорошая, собрался оставить задаток, продавец его не взял, говорит, давайте встретимся на вашем сервисе вечером там, более детально посмотрите авто и оставите задаток. Я думаю, какой порядочный мужчина, вечером он на встречу не приехал, мои звонки игнорировал.
Нашел Forester 2009 АКПП, гарантия. Продает автосалон, я по номеру кузова смог найти телефон владелицы, что бы избежать посредников. А она говорит, где вы были раньше, я уже взяла задаток, позвонили бы вчера.
Время идет, а я без машины, далее, нужно дописать Кил ми плиз.