Какой размер лучше?

Здарова, Кадбраны! Есть одна головная боль, прошу помощи!

Дано: Хонда Сервант 3, лысая шоссейка на 18 оригинальных хондовских дисках.

Хочу АТшную резину, Yokohama Geolandar G012.

Не могу решить что делать:
оставить существующие 18 диски, взять 225/55 R18 за примерно 36тыр
либо
взять 225/65 R17 и какие-то диски, например, СКАД.
В таком случае ценник около 45 тыр, потом восемнадцатые продать и получатся примерно те же вложения, но на будущее экономичнее по шиномонтажу и новой резине.
Ну и плюс профиль помягче.

В пользу первого варианта - меньшая моментальная трата, оригинальные диски.

Личный опыт: Разное

30 комментариев нравится избранное #

Timur1976 20 мая 2016 в 08:39

ты ездить где собрался, чисто по городу, или выкатываясь на бездорожье? CR-V джип или кроссовер?
- cynical2207 20 мая 2016 в 08:43
  
  Cr-v вообще универсал. Ездить по трассе, но иногда по пересеченке. Короче, вопрос в модели резины не стоит, только в размерах. :)
5 sergeyshik 20 мая 2016 в 08:42

Сервант и атшная резина? у тебя не внедорожник. проще тогда продать сервант купить уазик
- 1 cynical2207 20 мая 2016 в 08:44
  
  АТшная, а не МТшная. Люди и на Субары универсалы ставят АТ. Машина может больше, чем думают порой хозяева.
  - 1 sergeyshik 20 мая 2016 в 08:52
    
    пойду куплю себе на шкоду комплект, чтобы она еще больше могла, и чтобы дачу купить где-нибудь в тайге, чтобы шкодоебство стало еще практичней
    - cynical2207 20 мая 2016 в 08:54
      
      Если у тебя Скаут, то почему бы и нет. Если, грубо говоря, ссышь ехать там, где может ехать твоя машина - это какое-то неполноценное её использование. Я не собираюсь метровые броды преодолевать и в УРАЛовскую колею нырять.
      - 1 sergeyshik 20 мая 2016 в 08:54
        
        ИМХО, игра не стоит свеч
        
        cynical2207 20 мая 2016 в 08:55
        
        Ок.
- cynical2207 20 мая 2016 в 08:50
  - 3 sergeyshik 20 мая 2016 в 08:53
    
    ну как бы по трассе уже будут ощущения явно не те. и да, тогда будет машина и не для города, т.к. резина не шоссейная и не для вылазок на природу, т..к. это не машина для гряземеса
telefrager 20 мая 2016 в 09:01

Просто скажу что ат-шка очень шумная для трассы и 225-55 не очень-то грязевой размерчик, удивлен что вообще есть такая резина
EmmGold 20 мая 2016 в 09:04

Профиль побольше бери
bugagasha 20 мая 2016 в 09:05

Если в целях экономии, то практичней взять 215/70 R16 и пробить сложнее и по трассе меньше колею будет ловить, и экономичнее и шиномонтаж дешевле. А вообще у меня стояли 235/70, мое впечатление говнорезина, какую еще поискать.
- cynical2207 20 мая 2016 в 09:11
  
  >>> А вообще у меня стояли 235/70, мое впечатление говнорезина, какую еще поискать.
  
  Это именно об этой Йоке?
  - bugagasha 20 мая 2016 в 09:18
    
    Да. Оч тяжелая резина, шумная, валкая но это скорее из-за высокого профиля. Правда, почти не стираемая. На ней наверное тыс 200 можно отъездить.
10 He1ix 20 мая 2016 в 09:19

Троллейбус_из_хлеба.ЖПГ
Это один из самых асфальтовых недожыпов, в итоге на асфальте будет некомфортно, а в говна все равно не залезешь. Или не вылезешь.
3 Napseg 20 мая 2016 в 09:33

Как когда-то сказала одна из участников этого сайта: "Лучше гандоны штопать (чинить оригинальные диски) чем СКАД покупать."
- He1ix 20 мая 2016 в 09:47
  
  Вообще непонятно, зачем нужно это говно, когда есть, например, MSW (суббренд OZ) или Enkei.
Kefir0 20 мая 2016 в 09:42

Нафиг не нужна такая резина, сколько раз в год ты в грязь заезжаешь, где шоссейная не справляется?

Купи лебёдку ручную, положи в багажник и езди спокойно. Проверенная вещь. Любая тачка застрянет рано или поздно. Главное - иметь средства выбраться.
telefrager 20 мая 2016 в 09:52

Кстати, кто браслеты пробовал? :)
etti82 20 мая 2016 в 09:55

Я бы выше взял, 65 профиль. Он комфортнее.
Россия, не Европа. 55 профиль считаю за минимум, который допустим по нашим ямам.
- 5 Kefir0 20 мая 2016 в 10:02
  
  Профиль - это проценты от ширины
  185/60 имеет такую же высоту покрышки, как 245/45
  - etti82 20 мая 2016 в 10:05
    
    Я имею ввиду высоту резины.
    
    185/60 будет выше и комфортней чем 245/45. Можно промерять линейкой и ощутить попой.
    Я ощущаю разницу 55 и 60 - комфорт явно не на стороне 55.
    - 4 Kefir0 20 мая 2016 в 10:10
      
      > 185/60 будет выше чем 245/45
      Выше - не будет ) Будет одинаково.
      Комфортней - может быть, узкая покрышка может быть мягче.
      - etti82 20 мая 2016 в 10:16
        
        Понял, почитал http://www.pokrishka.ru/tiporazmer.html действительно так.
        Всегда думал, что вторая цифра - абсолютная высота. Век живи - век учись.
1 Dar4eG 20 мая 2016 в 13:08

Я бы r16 взял... или вообще 15, если налезают
- telefrager 20 мая 2016 в 13:15
  
  А еще лучше R3, чтобы одевались сразу на ступицу, а тормоза были внутри шины, чтоб не пачкались, крутяк же?
  - Dar4eG 20 мая 2016 в 13:18
    
    Ну, не до такой степени. Но, чем выше профиль - тем прочнее шина. Ты думаешь почему реальные внедорожники всегдамна 15", максимум 16"?
    - Napseg 20 мая 2016 в 15:40
      
      и хуёвей управляемость
      - Dar4eG 20 мая 2016 в 15:43
        
        А конкретные цифры есть?
        Скажем, падение скорости переставки у той же астры при r15 и r18 на шинах одной модели?
        
        И потом, тут а/т берут, так что управляемость явно не первостатейный критерий.

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.

Популярные автомобили

Какой размер лучше?