Треск в движке после 2000 оборотов - что это?

Алоха, кадаброиды!

Тут такая чехарда: Королла Версо 2006, 2AD-FHV 177 л.с., пробег 248 000. Пару месяцев назад появился странный треск. Когда топлю газ, после 2000 начинает трещать-стрекотать движок. Звук механический, очень отчетливый. Форсунки вчера диагностировали и на холостых, и на ходу - с ними порядок. Неужели гидрокомпенсаторы? Что еще может трещать под нагрузкой? Именно при наборе скорости происходит, если разогнаться и отпустить газ, такого нет ни на каких оборотах.

Личный опыт: Поломка

41 комментарий нравится избранное #

f1203 17 дек 2015 в 12:04

А это точно двигатель?
white99 17 дек 2015 в 12:06

может выхлоп трещит?
- He1ix 17 дек 2015 в 12:15
  
  +1. Только я б еще впуск добавил в кандидаты.
  - Moor 17 дек 2015 в 12:23
    
    Как проверить?
    - He1ix 17 дек 2015 в 12:25
      
      А если на стоящей машине увеличить обороты, треск будет? Или только при движении?
      - Moor 17 дек 2015 в 12:29
        
        На стоящей хоть до отсечки, нету. Только на ходу и только при нагрузке
        
        He1ix 17 дек 2015 в 12:33
        
        Хм. А вибрация не появляется вместе с треском? Может, подушки?
        
        Moor 17 дек 2015 в 12:42
        
        Подушка 1 у меня просажена, но это не она. Частота треска на 2500 - примерно 6-8 ударов в секунду
f1203 17 дек 2015 в 12:08

Советую поменять топливо и проверить ещё раз. Может бодяги хлебанул движок - детонация и т.п.
mvcdev 17 дек 2015 в 12:10

Тут вот сразу несколько полезных ссылочек найдешь: http://autokadabra.ru/shouts/79110. Треск похож, кстати?
- Moor 17 дек 2015 в 12:23
  
  Не оно. У меня на холостых нет этого.
  - mvcdev 17 дек 2015 в 13:30
    
    Так и у меня не на холостых. Там жена в машине сидела, на газ давила. После 1000-1500 оборотов у меня щелкало. До сих пор щелкает :)
    
    - стук появляется только при нажатии на педаль газа
    - стук моментально пропадает при отпускании педали газа на любых оборотах.
    - частота стука прямопропорциональна силе нажатия на педаль газа.
    - стук довольно тихий.
    - машина едет :)
  - 1 andrewcocos 17 дек 2015 в 17:22
    
    Да, точно, у меня клапан адсорбера щёлкает при движении, я забил, звук очень тихий.
    - mvcdev 18 дек 2015 в 07:37
      
      Угум, вот и мне одноклубники сказали забить. Он вроде как исправен. Просто щелкает себе и щелкает. И только летом. И только когда окошки откроешь.
      - Moor 18 дек 2015 в 15:38
        
        Не мой случай, ребята. Слышно что с окошками, что без. Попробую сегодня звук записать.
Moor 17 дек 2015 в 12:13

Нет, ребят. Топливо хорошее, это точно двигатель, звук совершенно отчетливо механический. Я грешил на ролики цепи, но они бы трещали и на холостых. А у меня такое только на ходу, только после 2К оборотов и только при наборе, если накатом на передаче - хоть 4500 оборотов, такого звука нет
- andrewcocos 17 дек 2015 в 12:31
  
  Так может это гранаты?
  - scl 17 дек 2015 в 12:34
    
    они же обычно трещат при повороте руля до отказа,в других случаях уж если совсем совсем кирдык
    - 1 He1ix 17 дек 2015 в 12:36
      
      Внутренний, может быть.
      - scl 17 дек 2015 в 12:38
        
        ни разу не встречал проблемы с внутренним,но кто знает,может быть,обычно вылетают внешние,на них нагрузка выше
        если только порвали чехол...
        ну тогда легко посмотреть ....
        
        Moor 17 дек 2015 в 12:43
        
        Нет. Машина прошла техосмотр как намыленная, там бы гарантированно впаяли бы и отправили на ремонт.
        
        2 f1203 17 дек 2015 в 15:18
        
        Неверная точка зрения. Так поломку не найти.
        Нужно исходить из наихудших предпосылок: ремонтники были рукожопыми, осмотром не занимались, более того продали топливо на сторону и залили бодягу.
        
        Moor 18 дек 2015 в 15:43
        
        Техосмотр, а не техобслуживание. Ежегодный осмотр машины государственный. Там очень внимательно осматривают все, что можно, замеры газов у дизелей, всю электрику, тормоза, подвеску. И если был порван чехол, меня бы моментом завернули, дали бы срок на ремонт - и гуляй отсюда. А топливо я лью сам.
      - zzzzz0rr0 17 дек 2015 в 14:42
        
        Если внутренний то вибрация на скорости, щелчков нет. инфа 100%
1 Moonshine 17 дек 2015 в 13:31

Проверь опоры двигателя. Скорее всего какая-то порвана и трещат привода потому что работают с большим смещением.
- Moor 18 дек 2015 в 15:46
  
  У меня одна подушка просевшая, но сомневаюсь, что дело в этом. Слишком точная привязка треска к оборотам.
  - Moonshine 18 дек 2015 в 15:54
    
    У меня точно такая же проблема, уже не первый раз. Тоже достаточно точно по оборотам. Я связываю это с тем что на этих оборотах крутящий момент достигает значения достаточного для большого перемещения двигателя.
    - Moor 18 дек 2015 в 16:15
      
      Да, подушку мне уже ищут. Почему-то очень редкая запчасть, есть только у официалов по запредельной цене 336 евро.
      - f1203 18 дек 2015 в 16:20
        
        Это Тойота. Там все запчасти редкие и по запредельной цене.
      - Moonshine 18 дек 2015 в 16:54
        
        Дело не в Тойоте. Подушки двигателя действительно стоят немало =( Оригинальные подушки на Фиесту стоят под 250 eur.
        
        1 f1203 18 дек 2015 в 17:15
        
        Спекуляция в чистом виде. Железка с резинкой, сайлентблок в подвеске и то сложнее по конструкции.
zzzzz0rr0 17 дек 2015 в 14:42

Цепь ГРМ или ремень ГРМ
- Moor 18 дек 2015 в 15:45
  
  В цепь будем лезть, да, у меня это подозрение номер один.
  - zzzzz0rr0 20 дек 2015 в 18:23
    
    успокоитель цепи развалился и стёрся.
intersign 17 дек 2015 в 17:00

Соленоид абсорбера?
- Moor 18 дек 2015 в 15:43
  
  Интересная идея. А он может так громко трещать?
  - intersign 19 дек 2015 в 00:37
    
    Всякое может быть. Я же не знаю что в данном случае "громко", а что "тихо". Обычно у него довольно отчётливый щелчок, из тех вариантов, что я слышал.
  - 1 mvcdev 19 дек 2015 в 07:14
    
    Чувак, на моем видео именно этот самый соленоид и щелкает. Ты уже сказал, что это не твой случай :)
1 mclas 19 дек 2015 в 23:59

Фазорегулятор, если есть.
Moor 01 янв 2016 в 22:19

Тайна разгадана.
Развалился от старости уплотнитель на патрубке, входящем в воздушный фильтр. Пластмасса о пластмассу...
Едрена мать, столько нервов.
- He1ix 01 янв 2016 в 22:44
  
  Хм, я угадал направление, куда копать:)

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.

Популярные автомобили

Треск в движке после 2000 оборотов - что это?