Продолжение этого поста
Короче, поддался я панике, подал объявление на авито, купил за 700 рублей "макс. пакет" — и на следующий день продал. На следующий день походил по площадкам б/у авто.
В итоге внезапно было куплено ЭТО.


Выбор был на самом деле не очень-то большой.
Небитых авто, чтобы до 65 тык, не пузотерка, не старше 3 лет и ценой до 500 тыр — не сказать что много на рынке. Это или реально тесные сзади Сандеро Степвей, или откровенно грустные Логаны, или большие (и по большому счету тоже ггрустные) Флюенсы. Все остальное — или ощутимо битое, или старое, или пробеги ~100 тык, или пузотеристое. Был отсмотрен неплохо сохранившийся Флюенс, Киа Рио, Сандеро Степвей, и 2 Соула. В итоге выбор был сделан в пользу оранжевого — ибо крашеных элементов найти не удалось.

Авто довольно просторное. При этом, ожидал увидеть багажник размером как раз в корзину супермаркета — нет, и сзади места достаточно, и багажник вполне норм. Другое дело, что дверь багажника небольшая, а порог высокий — придется привыкать вытаскивать так, чтобы не упираться коленями в задний бампер.

Едет за счет 120-сильного движка вполне достойно. Передачи переключаются четко, ходы рычага короткие, да и сам рычаг недлинный, торчит надо тоннелем-консолью см на 15. Руль небольшой, ЭУР настроен "для девочек" — на стоянке можно крутить мизинцем.

Расход пока не замерял — надо хотя бы 3 бака отъездить.

Зимняя резина на дисках, нижнекамская липучка Виатти. ОТВРАТИТЕЛЬНАЯ резина. Даже при небольшом минусе очень плохой боковой "держак". В горку с укатанным снегом заехать не скажу что нельзя, но буксует ощутимо.

Кстати, вопрос. Авто без сигнализации, а я в этих сигнализациях как свинья в апельсинах. Хотелось бы что-то более-менее дальнобойное, не слишком дорогое, с возможностью автозапуска, и доп. каналом (думаю поставить вебасту).