Да не очкуй ты !
-
11 BeeRMaN 07 фев 2014 в 19:19"я так сто раз делал"
-
7 shiz86 07 фев 2014 в 19:25не очкуй, ща кирпичи вытряхнем, да дальше поедем -
bieurg 07 фев 2014 в 19:27Кстати, не по теме, почему когда esp на машине начинает стабилизировать машину, под капотом раздается звук похожий на работу компрессора? Это так и должно?
-
smth 07 фев 2014 в 20:19а не начинает ли оно само подтормаживать колеса?
-
bieurg 07 фев 2014 в 20:21Начинает, это абс?
-
4 smth 07 фев 2014 в 20:25абс не дает колесам заблокироваться мертво, а есп глушит газ и подтормаживает каждым колесом индивидуально, чтобы выровнять машину. На льду классно ощущается, когда пытаешься с есп в занос пойти.
-
bieurg 07 фев 2014 в 20:27Да это понятно) Просто звук меня пугает под капотом. Когда просто абс срабатывает такого нет. Хотя может он появляется после долгого торможения с абс
-
smth 07 фев 2014 в 20:32ну, должна же тормозуха чем-то толкаться ) вот это что-то и работает.. абс тоже стремно звучит, будто что-то сейчас отвалится )
-
vamp756 08 фев 2014 в 12:09Правильно мыслишь. При работе АБС давление в тормозной системе создает человек, а АБС обеспечивает только прерывание, отсюда и звук. А ЕСП для блокировкт колес нужен компрессор, аточнее гидромодулятор, именно он и создает давление. Звук от него. Вопрос только должен ли быть он громким или нет - это уже на профильных форумах узнавать надо, сравнить с другими-
bieurg 08 фев 2014 в 15:49Он начинает работать громко спустя секунд 10. Думаю это нормально тогда)
-
-
-
-
-
-
-
EmmGold 07 фев 2014 в 20:24Нехватка давления в системе катапультирования модуля ESP.
-
-
8 andrewcocos 07 фев 2014 в 20:31"Я щас, если честно, даже не испугался". Фраза обрывается, за кадром осталось "остановись только, говно вытрушу из штанов." -
3 ViEL 08 фев 2014 в 00:39водила как будто так и задумывал в поворот зайти ... только потом не запланировано развернуло -
10 vamp756 08 фев 2014 в 12:04Контекстная реклама :)
