На прошедших выходных участвовал в ежегодном мероприятии форума FinalGear - встрече под Нюрбургрингом. В процессе мой C-Klasse заработал себе наклейку Nordschleife на багажник:

Авторы этих фотографий - Мартин Штолленверк и Пако Чан, одни из многих профи-фотографов на Nordschleife, фотографирующих большинство машин на трассе и продающих снимки со своих сайтов.

Под катом - еще фотографии и видео моего круга с бортовой GoPro, а также множество фотографий интереснейших машин, встреченных за выходные в окрестностях Нюрбургринга.

Еще с моего круга по Nordschleife

130км/ч на участке трассы. Максимум был около 190, на отрезке перед Flugplatz-ем

Некий Porsche, из-за которого я потерял под десяток секунд в конце круга - он уходил от меня на прямых, но в поворотах тормозил без необходимости раньше и сильнее меня, и при этом занимал оптимальную траэкторию - обогнать его так и не получилось

Видео снято на GoPro HD Hero 2. Гонщик я так себе, плюс автомат жутко действовал на нервы, переключаясь вверх в поворотах когда не просят - но наклейку Mercedes себе заслужил.

Ringmeet 2013

Собственно, мой Мерседес. За два с половиной года владения мало что изменилось

FG - FinalGear


Фотографии сделаны с моего квадрокоптера.

Интересные машинки на Нюрбургринге и вокруг него

Porsche 956 - тот самый автомобиль, который во время квалификации на 1000-км гонку в 1983 году установил абсолютный рекорд круга Nordschleife, не побитый до сих пор - 6:11.13.


Оригинальная Toyota Celica в великолепном состоянии. На следующий день мы застали ее на въезде на Nordschleife.


Ferrari Testarossa, Morgan, и три разных Porsche 911 возле кафе Cockpit в городке Breidscheid. Трасса проходит по мосту, который на заднем плане.


Дажe не знаю что это такое. На заднем плане - одна из парковок перед въездом на Nordschleife, там всегда есть на что посмотреть.


Ferrari 308 в идеальном состоянии перед рестораном в городке Нюрбург.


Lagonda M45. К сожалению, его не пустили на трассу, так как он был на временных (красных) номерах.


Porsche 356