Меняю весь автопарк в семье, продаю сразу две машины, сонату и мазду 3, ориентировочная цена этих машин ~ 400 000 руб./шт. на авто.ру, и знаете, сонату продаю уже 4 недели и звонков штуки 3 было реальных. С маздой и того хуже — всего один звонок, хотя один хозяин, реальный пробег, ухожена, обслужена и т.д., в общем не плохой вариант.

Пока выбирали паркетник поспрашивали про Trade-in, где-то предлагали 320 за мазду, при условии, что она будет почти новой, ну есесно сколы и т.д. имеется, машиной пользовались, но она не хуже чем другие машины того же года, и каждый косячек уменьшает цену на 5-10 тыс, в итоге 280. В другом трейд-ине вообще сказали: — Даем по 200 000 за мазду и сонату. Омг-г-г.

Я спросил чем же обусловлена такая цена? Менеджеры, хихикая, подкалывали, что звонков у вас почти не будет и долго продавать будете, лучше отдайте нам за бесценок, т.к. повыходили Kia Rio, Hyundai Solaris, VW Polo и другие. Поэтому будущий автовладелец лучше купит новую дроч-машину, чем б/у дроч, но классом повыше. Рынок б/у автомобилей стоимость 350-450 тыс. замер. Почти 4 года назад продавал Hyndai Accent, улетел за 1 день.

Понятно, что автопроизводитель заинтересован в продаже новых автомобилей, но что делать с рынком 3-7-летних автомобилей?