Солнечная батарея

DIY

Наступила весна, солнца все больше, все чаще приходится опускать козырек.
А что если присобачить солнечную батарею к его внешней стороне?

Хотя это концепт, но идея отличная! Плюсы очевидны. А можно ли это реализовать? Мне кажется, что можно. Как думаете, камрады?

97 комментариев 4нравится избранное #

3 Dozer 04 мар 2013 в 15:00

Постоянно ездить с опущенным козырьком не очень приятно и, самое главное, зачем?
- kapion 04 мар 2013 в 15:02
  
  Снизить нагрузку на АКБ, заряжая девайсы от козырька, не?
  Можно на стоянке оставить с опущеным козырьком.
  - 25 Dozer 04 мар 2013 в 15:04
    
    Мне кажется, снижение нагрузки будет настолько незначительным, что смысла заморачиваться нет.
    - 4 horses 04 мар 2013 в 15:36
      
      А стоимость будет наоборот существенная такого козырька.
- 2 Suhoy 04 мар 2013 в 20:21
  
  Я постоянно езжу с опущенными козырьками.. Не люблю, когда вместо окон витрины. Бока и задняя полусфера приятно закрыта тонировкой, а переднее сверху прикрывают козырьки. Полосу не хочу, регистратору будет мешать. Тем более современные стекла это не ваз 2106, заходят чуть ли не на полкрыши. Кому как, мне не удобно.
  - 2 Dozer 04 мар 2013 в 21:03
    
    Машина вообще не тонирована (кроме легкого заводского затемнения), лобовое большое с градиентным затемнением у верхней части - очень удобно, видно светофоры и знаки, висящие сверху. Мне прятать ничего не надо.
    - Suhoy 05 мар 2013 в 08:10
      
      Чего их там смотреть, сверху? Все это надо видеть когда подъезжаешь к светофору, а не потом.
      - Dozer 05 мар 2013 в 10:55
        
        Бывают перекрестки, на которых светофор висит над дорогой и нигде не продублирован. Если стоишь первый, то, в твоем случае, его просто не будет видно.
        
        acanthus 05 мар 2013 в 13:43
        
        да я иногда встану у стоп-линии, а там светофор такой, что его только в люк было бы видно, а у меня его нет.
        
        1 Dozer 05 мар 2013 в 14:08
        
        Ага. У меня на Вектре был люк - удобная во всех смыслах штука, черт возьми )
  - Q2W 05 мар 2013 в 01:31
    
    А пружины-то пиленые?
    - Dozer 05 мар 2013 в 10:54
      
      Пружины не пилены, зато пороги GTI +10 л.с. имеются.
      - Q2W 05 мар 2013 в 11:08
        
        На восьмёрках похожие вешали, чтоб ржавчину скрыть.
        
        Suhoy 05 мар 2013 в 19:34
        
        Не только. Вид получше..
        
        Q2W 05 мар 2013 в 20:09
        
        На восьмёрках-то да, получше смотрелось.
      - acanthus 05 мар 2013 в 13:44
        
        а перчатки +10 ловкости не?)
      - Suhoy 05 мар 2013 в 19:34
        
        Кстати, у меня комплектация GLI, как бы смешно это не звучало. Есть десятки/двенашки GTI, есть простые. Только не надо смеяться и сразу проводить параллели с турбинами и прочими наворотами. Эти комплектации отличаются, где-то есть электропакет, бортовой комп и т.п. Давно в интернете видел расшифровки, сейчас искать заново надо.
        Это фото до покупки, на крышке багажника видно:
        
        acanthus 05 мар 2013 в 22:15
        
        а зеркала зеленые?
        
        Suhoy 05 мар 2013 в 22:20
        
        Нет, это после 2003 вроде. Комплектации - http://www.autofaq.ru/articles/302/1782
7 B-Vladi 04 мар 2013 в 15:01

На подсветку часов точно хватит.
- 2 Olalod 04 мар 2013 в 16:39
  
  В темное время суток :D
  - B-Vladi 04 мар 2013 в 16:39
    
    XD
1 Warrior127 04 мар 2013 в 15:01

А смысл? для чего этот концепт использовать? На что вы планируете тратить эту электроэнергию?
- kapion 04 мар 2013 в 15:07
  
  Выше ответил. Все-таки халявная энергия. Думаю будет актуально для "солнечных" регионов.
  - horses 04 мар 2013 в 15:36
    
    В солнечных регионах ездят либо в солнечных очках, либо тонированными. Постоянно ездить с опущенным козырьком - это зло.
    - Allalala 04 мар 2013 в 15:38
      
      Почему зло? Если их максимально прижать к лобовому, то изменения в обзорности минимальны. Другое дело, что даже если вся лобовуха не тонирована, то в большинстве случаев наверху стекла все равно наклеена затемненная полоска.
      - horses 04 мар 2013 в 16:08
        
        Ну не на всех машинах можно так сильно прижать к лобовому. Плюс проку тогда от них мало.
        А затемненная полоска тоже имеет место быть.
    - 2 madjke 04 мар 2013 в 16:19
      
      постоянно езжу с опущенным козырьком, без него чувствую себя не комфортно.
      - 3 Novgorodtseva 04 мар 2013 в 16:27
        
        +1, тоже всегда так езжу. Изменений в обзорности не наблюдаю, уступать дорогу летательным аппаратам пока не требуется.
  - 14 Q2W 04 мар 2013 в 16:19
    
    В солнечных регионах актуальны не солнечные батареи, а заниженные приоры.
4 Urvin 04 мар 2013 в 15:01

Да хрень
1 last1hopeful 04 мар 2013 в 15:01

лучше чтобы вся крыша в таком была, тогда "выхлоп" будет хоть какой-то.
- kapion 04 мар 2013 в 15:04
  
  я не знаю какой выхлоп с козырька, поэтому надеюсь найдутся шарящие люди
  - MadAnt 04 мар 2013 в 15:22
    
    никакой, ибо максимальная эффективность когда лучи перпендикулярны плоскости батареи.
    + стоимость хорошей батареи такова, что это добро не окупится никогда.
    - 1 SharkWithaGun 04 мар 2013 в 15:26
      
      плюс через лобовое стекло еще
- Allalala 04 мар 2013 в 15:11
  
  А вроде был какой-то концепт Ситроена (?) с такой крышей. Тут еще был пост с красивыми футуристическими картинками в городе, машина вся стеклянная, рядом с ней был то ли китаец, то ли еще кто...
- 3 Rai 04 мар 2013 в 15:36
  
  Машина с батареей-крышей вполне может ездить полностью на электрике. У меня даже такая есть. Ездит!
  - Dozer 04 мар 2013 в 15:37
    
    У меня тоже такая есть. Ездит только при прямом солнечном свете. Брак?
    - 4 Rai 04 мар 2013 в 15:42
      
      Нет, у меня тоже при прямом. Но ездит же.
      Причем я её поставил в большую круглую емкость и она кругами ездит, пока солнце не сядет.
      - 1 Dozer 04 мар 2013 в 15:45
        
        Оригинально )
  - 1 Q2W 04 мар 2013 в 16:21
    
    У меня такая есть!1
    - Q2W 04 мар 2013 в 16:22
      
      Правда, от солнца не ездит. Только от достаточно яркой лампы накаливания, поднесённой близко.
      - Rai 04 мар 2013 в 16:26
        
        Я думаю, что при цене меньше двух баксов с доставкой , она много у кого есть :)
        А на солнце советую попробовать летом, днем, когда солнце в зените. Будет ездить. В Москве солнца ей хватает в течении нескольких часов. (У меня уже две такие).
        
        @Boomburum баг в парсере. Нельзя написать "при цене меньше 2$", если меньше заменить на символ-галочку и пробел убрать.
        
        2 Dozer 04 мар 2013 в 16:44
        
        Солнечную энергию в массы!
        
        $2.29 с бесплатной доставкой в Россию.
        
        Ссылка
        
        6 MaxKadett 04 мар 2013 в 16:58
        
        Из-за вас Солнце быстрее кончится, гады ;)
        
        Rai 04 мар 2013 в 17:33
        
        DX зажрались, я тут брал (1.56 без учета скидок)
        http://www.buyincoins.com/new_en/details/mini-solar-power-energy-car-racer-moving-toy-children-product-3190.html
        
        Dozer 04 мар 2013 в 17:35
        
        Зажрались, согласен. Но тут экономия получается чисто символическая, поэтому не стал искать другие варианты.
k102 04 мар 2013 в 15:02

Фигня какая. Лучше уж на крышу приделать - кроме удобства еще и эффективнее работать будет, т.к. стекло не будет мешать свету.
k102 04 мар 2013 в 15:05

О, можно купить одну из этих и потестить: http://www.sun-battery.biz/
- Dozer 04 мар 2013 в 15:12
  
  Семь тысяч за батарею для подзарядки смартфона? Не знаю, как вы, но я буду по-старинке заряжаться от прикуривателя.
  - kapion 04 мар 2013 в 15:19
    
    тут и за меньше 3тыс есть.
    Технические характеристики:
    
    Солнечная панель — поликристалл кремния (2 шт.).
    Параметры солнечных панелей — 5,5 В, 330 мА, 1,8 Вт.
    Параметры встроенного аккумулятора — Li-Ion 3,7 В, 3000 мА/ч.
    Напряжение на выходе — 5 В.
    Максимальный ток на выходе — 750 мА.
    Продолжительность зарядки:
    от солнечных батарей (1000 Вт/м2) — 4 ч;
    от USB-порта ПК (5 В, 500 мА) — 3 ч;
    от сетевого адаптера (5,5 В, 500 мА) — 2...2,5 ч.
    Индикатор уровня заряда — 4 светодиода.
    Индикатор заряда и разряда — есть.
    Защита — от КЗ и токовых перегрузок.
    Габаритные размеры — 155 х 75 х 20 мм.
    Вес — 130 г.
    - Dozer 04 мар 2013 в 15:24
      
      Не знаю про смартфоны на Андроиде, но яблоку надо:
      Айфон - 5V 1A
      Айпэд - 5.1V 2.1A
      - horses 04 мар 2013 в 15:39
        
        У меня на андроиде тоже не меньше 1А надо, иначе будет долго и упорно заряжаться.
        
        Dozer 04 мар 2013 в 15:46
        
        Смартфон или планшет?
        
        horses 04 мар 2013 в 16:27
        
        Смартфон. HTC EVO 3D
        
        Dozer 04 мар 2013 в 16:39
        
        Значит планшету еще больше надо. Короче, от этой зарядки, при наличии современного девайса, толку нет.
        
        horses 04 мар 2013 в 17:00
        
        Не, не правда. Есть. Она дает заряд как usb компа или дешевая зарядка. Т. е. она подзаряжать будет телефон, что в режиме навигации, например, не дает ему просто разрядится (на заряд не будет хватать уже "сил").
        
        Dozer 04 мар 2013 в 17:14
        
        Там написано 750мА - максимальный ток. По факту, будет меньше, плюс зависимость от интенсивности солнца. Короче, мне оно не надо, вот )
5 Benedict 04 мар 2013 в 15:06

Если мне не изменяет память, КПД современных солнечных батарей настолько низок, что не покрывает даже энергии, затраченной на их производство, нет?
- B-Vladi 04 мар 2013 в 15:10
  
  Вроде да
- Ronki 04 мар 2013 в 15:46
  
  Затрата энергии фигня, главное это загрязнение
  Но тут есть небольшой момент.
  Загрезнение природы при производстве солнечной батареи происходит "где-то там" а польза от батареи прям вот тут
- Ronki 04 мар 2013 в 15:51
  
  Другими словами:
  Я готов, чтоб где-то там далеко была атомная электростанция (которая может рвануть) или газовая электростанции или угольная (которые загрязняют природу) и она тратила бешеную энергию на создание солнечных батарей которые не окупают эту энергию, но делают мой город (дом, машину блаблабла) чище.
  И не только потому что мне пофиг на природу, а потому что очищать выбросы угольной электростанции проще чем из того же бензинового двигателя каждого автомобиля
d12art 04 мар 2013 в 15:06

На какой-то крутой машине было что-то подобное - вроде в крышу вмонтированы панели солнечные, когда машина стоит на жаре, энергия от этих панелей идет на работу для охлаждения салона.
- 1 Vrtx64 04 мар 2013 в 15:10
  
  В пассате и супербе такое есть точно :) Люк с солнечными батареями опция
  - Allalala 04 мар 2013 в 15:11
    
    Ничего себе, в Шкоде то? Круто)
    - Vrtx64 04 мар 2013 в 15:12
      
      А что Шкода?
      - Allalala 04 мар 2013 в 15:14
        
        А вы не в курсе?)
        Шкода - главная трололо-тема Кадабры.
        
        1 Dozer 04 мар 2013 в 15:15
        
        Не только кадабры. Руавту почитай например.
        
        Allalala 04 мар 2013 в 15:15
        
        Вайтсторм и туда добрался?
        
        Dozer 04 мар 2013 в 15:18
        
        Не, именно от них все и пошло.
        
        1 Vrtx64 04 мар 2013 в 15:18
        
        В курсе. Троллингом не занимаюсь.
- baroleg 04 мар 2013 в 15:17
  
  На почти всех электрокарак, чтобы обогрев салона батареи не сжигал.
Kalashmatik 04 мар 2013 в 15:26

useless
2 Rai 04 мар 2013 в 15:30

На многих машинах в топовых комплектациях есть батарея. Видел у мерседесов, приусов и шкоды суперб.

Ну так вот, батарею это используют везде для вентиляции салона, когда машина стоит на солнце. А больше ни для чего не используют. А почему? Наверное потому. что смысла нет.
- Allalala 04 мар 2013 в 15:32
  
  А машина при этом должна быть заведена или нет? Если двигатель заглушить, то как работает кондиционирование: идет реально охлажденный воздух, или с улицы гонится то, что есть (как у меня,к примеру)?
  - Rai 04 мар 2013 в 15:33
    
    C улицы гонится, т.к. там всяко холоднее, чем в закрытой машине. Кондиционирование, конечно, не работает.
    - Allalala 04 мар 2013 в 15:36
      
      Так а оно беспрерывно работает, или только когда ключ вставлен и включен обдув салона?
      - Rai 04 мар 2013 в 15:41
        
        Беспрерывно будет фигачить.
        
        Allalala 04 мар 2013 в 15:44
        
        А вот была бы от этого реальная польза в моих краях: на улице солнце, температура +30 (бывает и намного выше), в салоне валяется ртутный градусник на 50 делений, которых для раскаленной банки не хватает (по ощущениям в салоне на солнце как в духовке)?
        Внутри же все равно температура будет выше, чем на улице, или не?
        
        Dozer 04 мар 2013 в 15:48
        
        Будет теплее, но не так, как при закрытых окнах.
        
        Rai 04 мар 2013 в 15:48
        
        Вообще это на солнечную калифорнию рассчитано, где народ автозапуском запускает за полчаса до выхода из дома кондиционер, если машина стояла на улице.
        
        В РФ в средних полосах эта штука, как мне кажется, будет полезна дней 7 в году )
        
        Allalala 04 мар 2013 в 15:59
        
        Вместо автозапуска за пол часа до выхода эффективней открыть окна-двери на минутку (весь жар сразу выдувает) и потом за пару минут охладить салон кондиционером. Так написано в инструкции, личный опыт подтверждает.
        
        Rai 04 мар 2013 в 16:01
        
        Прийти, открыть, завести, отбежать в тенек, подождать, поехать, это все-таки сложнее, чем прийти-поехать.
        
        Но в целом согласен, цена этих систем не соответствует их полезности.
        
        Allalala 04 мар 2013 в 16:04
        
        Могу предположить, что на кондей идет слишком большая нагрузка, когда ему приходится охлаждать воздух с температуры 100500 градусов до 20, пусть даже и с внутренним забором.
        Уже не говоря о том, что работая на холостых двигатель тоже поедает топливо.
    - 2 horses 04 мар 2013 в 15:40
      
      Вот так и поставь возле помойки машину.
      - 2 Allalala 04 мар 2013 в 16:38
        
        Если ставить машину около помойки, то она будет обеденным столом для ворон.
        
        horses 04 мар 2013 в 16:59
        
        Это второй момент.
Boss32Rus 04 мар 2013 в 15:46

Нафига на козырек то? А на панель нельзя приделать?
mitrey 04 мар 2013 в 16:01

Использовать розетку в машине - не?)
1 egorka88 04 мар 2013 в 17:30

Отец подобное сделал у себя в машине. На торпеду прикрепил. Включено в общую цепь. Не жалуется. И музыку послушать на природе можно, и гаджет подзарядить, не боясь разрядки аккумулятора. Регистратор опять же будет работать любой и всегда. Особенно актуально для малолитражек, на которые ставят с завода аккумуляторы маленькие.
- 1 imbeat 05 мар 2013 в 15:09
  
  Это какого же размера надо ставить батарею чтобы она выдавала 5V и хотябы 0.5A (Как в USB)?
  - egorka88 06 мар 2013 в 01:41
    
    батарея 30-30мс будет выдавать максимально 0,5 ампера на 12 в
  - Gluek 16 мар 2013 в 00:34
    
    Примерно 50 на 20 см, на ярком солнце.
AlienJust 04 мар 2013 в 19:34

у меня есть солнечная панелька в машине :) дня за три летом она даже заряжает аккумулятор от сотового телефона :)
acanthus 04 мар 2013 в 22:47

была же тачка экспериментальная, вся верхняя поверхность - батареи, работала только на них. ехать может один человек лежа :-) так что такой небольшой точно хватит на работу магнитолы. правда лучше на крышу все-таки
Katrine 05 мар 2013 в 10:29

Если б чайник можно было вскипятить :)
DjFiesto 08 мар 2013 в 12:02

У меня когда-то была китайская подделка под телефон "Nokia", ну так у нее вся задняя панель была солнечная - если положить на торпеду, то за час одно деление возвращала телефону, в общем не давала полностью разрядиться.