Неудачник.

А все потому, что на разметку и знаки надо смотреть, а не щелкать жалом по сторонам.

Яркое проявление усовершенствованного естественного отбора.

А кстати а 6й секунде похоже что ломается подвеска, ибо машина резко проседает и потом уже колесо "смотрит" немного влево. Это не дало ему возможность маневрировать.

вот лох, уйти как нефиг

Авто отчаянно сопротивлялось :)

а регик мог бы освободить полосу, чтобы чувак мог безопасно перестроится (ну чисто по человечески). тот даже поворотником мигал.

Когда же наконец люди выучат, что обогнать справа тебя могут только в том случае, если ты едешь по встречке, причем не в самом левом ряду (т. е. как конченный дегенерат)

Ебать он лох)

Там всегда как и перед тоннелем под Маяковкой есть идиоты которые пытаются по правым рядам обогнать и объехать те три ряда которые пойдут в тоннель и влететь в третий ряд тоннеля с 4 ряда. Посему перед тоннелем под Маяковкой ВСЕГДА пробка, 4 и 5 ряды охуенно умные, едут до тоннеля, а только потом лезут в 3 ряд в тоннель. И похер, что 4 и 5 ряды для съезда на дублер сделаны.
Короче причина аварии та же что и гонщиков по разгонным полосам и обочинам.

Опередить