Обновлённые Renault Megane

Петровский Автоцентр

Новости

Под катом два коротких видео + 38 фото.

Renault Megane hatchback

В фотографиях:

Обновления Renault Megane Coupe

Моторы:

Моторы бензиновые 1,6 и 2,0
Л.с. 110 и143
Нм. 145 и 195
Трансмиссия: 6-ти ступенчатая механика на 1,6
и вариатор с двухлитровым мотором.

6 комментариев 3нравится избранное #

Boomburum 01 окт 2012 в 00:53

Со светодиодными огоньками он поинтересней стал ;) Даёшь полноценный обзор! )
- Dretun 01 окт 2012 в 00:57
  
  В этот раз полноценного обзора нет, лишь визуальный осмотр. Но в скором будущем такие появятся. )
sharanihin 01 окт 2012 в 00:57

я чего то не понимаю или второй меган это все таки хэтчбэк а не купэ?
- Dretun 01 окт 2012 в 00:59
  
  На первом хэтчбек (серый) — на втором купе. (красный)
  - sharanihin 01 окт 2012 в 01:02
    
    это понятно из подписей, но а разница какая?
    2-х дверей не хватает только)
3 J1mm 01 окт 2012 в 02:29

Раньше намного лучше был. А сейчас обрубок какой-то стал сзади.
4 Frasier 01 окт 2012 в 02:42

блин, как вы на пузотерках ездите-то, я не понимаю... У самого клиренс то ли 15, то ли 16см. Это не нормально, когда ты на поребрик во двор не можешь нормально заехать, не задев чем-нибудь. После того, как я поездил сначала на кроссовере, а потом на нормальном жипе, просто не понимаю, как можно покупать пузотерки... Ехал я как-то за городом, дорога вроде не плохая, небольшая колея, в машине 5 человек, так я в эту калею скатился и, что вы думаете, задел асфальт.
Как по мне, так оптимально не меньше 19-20см клиренс должен быть. И в городе без проблем и на природу можно без раздумий ехать.
- 12 shoor 01 окт 2012 в 06:51
  
  Мне очень важно ваше мнение. Бесят мудаки, паркующиеся полу-раком на тротуарах на своих сраных недоджипах, что с коляской хрен пройдешь. Это наверное и к вам относится.
  - 1 ATHeiSt 01 окт 2012 в 07:36
    
    Согласен с обоими: не люблю джиперов, которые паркуются там, где другой засцыт, но и не люблю пузотёрки, которые ползают по рельсам трамвайным и не могут ездить по нашим дорогам спокойно :) У самого классика, самый что не на есть джип! :)
    - shoor 01 окт 2012 в 07:48
      
      Сам езжу на пузотерке, трамвайных путей в городе нет, перед переездами конечно притормаживаю, но без фанатизма. Зато бензин нюхает.
  - Frasier 01 окт 2012 в 12:20
    
    Все такие умники, я не могу.. Про въезды во дворы не слышали, не? Про ремонты дорог слышали, не?
    - Frasier 01 окт 2012 в 12:21
      
      плюс задевать на пустой машине трамвайные пути в центре города - тоже зашибись.
  - Frasier 01 окт 2012 в 12:25
    
    shoor, сколько желчи-то, жизнь обидела?
    - 1 shoor 02 окт 2012 в 08:38
      
      Нисколько. Я лишь высказал свое мнение. Так может руки не оттуда, раз цепляете бампером\днищем за все подряд? Я вот на своей пузотерке ничего не цепляю, хотя и на дальняк ездил, и про ремонты дорог слышал.
      - 1 Frasier 02 окт 2012 в 10:03
        
        Агрессивно ты свое мнение высказываешь, я тебе сообщу.
        Руки оттуда. А теперь сравни свесы и колесную базу.
        
        shoor 02 окт 2012 в 16:18
        
        Высказываю так, как считаю нужным. А вот сравнить свесы стоило вам, перед перед покупкой машины, и прикинуть, не будете ли цеплять за все подряд.
        
        Frasier 02 окт 2012 в 18:55
        
        Ты реально конченый. Я даже комментирвать жто не хочу.
        
        1 shoor 02 окт 2012 в 20:10
        
        Отвечу вам в вашем же стиле, вы - мудила.
        
        Frasier 02 окт 2012 в 20:21
        
        еблан. разговор окончен.
- 2 ifknew 01 окт 2012 в 08:29
  
  А зачем вам вы во дворе по поребрикам ездите? Я вот, например, по дорогам езжу. Отец мне говорил, когда я машину купил, мол низкая, на бордюр не заехать. И что, что не заехать? Можно подумать, что если бы она выше станет, так я только по бордюрам ездить и буду. А потом другую машину купил, и почему-то никто мне не говорит "высокая какая, можно по бордюрам ездить".
  - Frasier 01 окт 2012 в 12:23
    
    Все такие умники, я не могу.. Про въезды во дворы не слышали, не? Про ремонты дорог слышали, не?
    - ifknew 01 окт 2012 в 17:34
      
      Слышал, делали ремонт во дворе. Так те, кому машину вне двора влом ставить РАСХУЯРИЛИ НАХУЙ газон, потому что, блять, Я МОГУ ПО БОРДЮРАМ ЕЗДИТЬ. Такие дела.
      - Frasier 01 окт 2012 в 18:30
        
        Ты что, совсем дурачек? По твоем уездить по дворам - это теперь называется ездить по борбюрам? Теперь по дворам вообще ездить нельзя? У меня для тебя плохие новости.
        
        Я хуею с тебя... Где я говорил, что надо по газонам прыгать?
        
        Из личного опыта - заезд во двор с дороги, где срезан асфальт. Насыпан песочек, чтобы сильного уступа небыло. ВСЕ поголовно пузотерки цепляли бамперами.
        
        ifknew 01 окт 2012 в 19:07
        
        >>Это не нормально, когда ты на поребрик во двор не можешь нормально заехать, не задев чем-нибудь.
        
        Я на это отвечал, йптеть.
        
        1 PbICb 02 окт 2012 в 08:25
        
        На 15см чтоли сняли асфальт?)
        
        Frasier 02 окт 2012 в 09:58
        
        хз, скажи еще, что я придумываю.
        
        PbICb 02 окт 2012 в 10:03
        
        Может там одни приоры 05 были?)
        Серьёзно не представляю, как надо снять асфальт, чтобы авто с клиренсом 14-15см бампером задевало...
        
        Frasier 02 окт 2012 в 18:56
        
        это у дорожников надо спросить.
        А так нексия, например, я на мазду 3, еще какие-то
FullZero 01 окт 2012 в 08:41

Движки, я смотрю, постепенно еврами все душат и душат, в 2003 году двигатель рено объемом 1.6 был мощностью 115 л.с., через несколько лет придушили до 113 л.с., а ныне осталось только 110. Скоро останется сил 70, будет пукать только розами, но ехать перестанет вовсе.
- Mighty 01 окт 2012 в 09:15
  
  Достаточно просто поставить турбину. Отстутствие турбин на двигателях меньше 2.5 литров это нонсенс.
  - arkadiy 01 окт 2012 в 20:22
    
    Ага, турбина выход из положения. Главное успеть продать пока пробег до ста тысяч не дошел, а то турбину дорого менять.
    - 3 Mighty 01 окт 2012 в 20:37
      
      Стереотипы из 90-ых.
      Атмо мертвы, deal with it.
      - dimon777 01 окт 2012 в 23:56
        
        ну незнаю-незнаю,мертвые атмо еще переживут турбины.
        раньше несущие кузова представляли как последнее слово техники,типа и легче и просторнее и все дела,а время показало,что нас только грамотно поимели
    - riverbeaver 25 янв 2013 в 11:36
      
      Замена турбины это совсем не страшно.
  - 1 dimon777 01 окт 2012 в 23:58
    
    бред,на самом деле не надо врать самому себе и нужен нормальный обьемистый многогоршковый двигун,какой-нить v10.он и ехать будет отлично и жить долго и геммора мало.косяк только в расходе топлива и налогах.
Delfi 01 окт 2012 в 09:12

Видел вживую новый кузов. Не знаю насколько новый, но не такие как прежде. Смотрится очень хорошо.
А вот судя по фоткам - внутри как-то не очень.
bilex 01 окт 2012 в 09:19

Жаль дизеля к нам не везут.
Rusman 01 окт 2012 в 10:00

приятные спокойные машины.
Tompson 01 окт 2012 в 10:05

Приборка - тихий ужас. Какой-то развесёлый покемон, блин.
sedoy1 01 окт 2012 в 10:11

Автомат на 110лс и вправду 6 ступенчатый или опечатка?
- Dretun 01 окт 2012 в 16:26
  
  Прошу прощения, я опечатался. На 1,6 шести ступенчатая механика устанавливается.
serega011 01 окт 2012 в 13:37

Чего за пиписька в бежевом круге?
arkadiy 01 окт 2012 в 15:30

Вариатор на 2.0 - идиотизм. Тупиковая ветвь развития имхо. Только мешалка - только хардкор!
- Mighty 01 окт 2012 в 16:16
  
  Таки механика и есть тупиковая ветвь. Примерно как ручная стирка.
  - arkadiy 01 окт 2012 в 18:29
    
    Механика не ветвь развития, а ее исток. Лучше бы автомат с типтроником.
phoptik 01 окт 2012 в 15:31

Да ладно, бардачек меньше чтоль стал???? NNOOOO
dimon777 01 окт 2012 в 18:34

фуфло какое-то