Пышь пышь! (blow off\dump valve)

DIY

Захотелось немного выделится на дороге.
Аратюнинг совершенно не по-мне, ну а т.к есть турбина - грех не влепить blow off.

Посмотрел как устанавливать http://www.youtube.com/watch?v=quym3hXnwDc
Заказал материалы и вот результат:

В будущем надо бы купить полностью силиконовую трубку и не мучать оригинальную этой вставкой между. Оригинальную хочу сохранить в хорошей кондиции, ведь с Blow Off у нас ТО пройти нереально.

И до сих пор ищу информацию как-бы заблокировать уже встроенный клапан который находится на турбине и пускает тёплый воздух обратно в мотор.

33 комментария 10нравится избранное #

Dusha 07 авг 2012 в 18:34

Если ты имеешь ввиду клапан ЕГР, не надо его глушить, он помогает снижать температуру горения в цилиндрах. А на турбине я знаю клапан ветсгет который пускает выхлопные газы в обход крыльчатки при сбросе газа.
- espro 07 авг 2012 в 18:36
  
  Нет, не ЕГР, его вообще на моём движке z20let не существует. Да, вот именно вейстгейт я и имею ввиду. Он как бы уже не нужен при установке открытого blow off'а.
  - Dusha 07 авг 2012 в 23:29
    
    Как это не нужен...
    зачем тебе лишний раз подшипники нагружать на турбине...
    - espro 08 авг 2012 в 00:08
      
      Ну ведь у меня и так уже есть Blow Off, следовательной вейстгейт лишёл какого-либо применения, воздух весь и так через первый вентиль выйдет.
      - Dusha 09 авг 2012 в 00:49
        
        Блоу офф скидывает воздух во впуске, ветсгейт сбрасывает воздух в выпуске, что бы не мучить лишний раз крыльчатку. Короче не трогай его, в мотор он горячй воздух не впускает, пускает он его мимо крыльчатки в трубу. Кстати поколдовав с ветсгейтом ты можешь чуть давление увеличить ))
        
        espro 09 авг 2012 в 00:56
        
        Да у меня буста уже хватает, прошился сегодня до 245лс и 390нм)) eds phase 1.
4 CooLeroff 07 авг 2012 в 18:37

Меня всегда веселили эти блоуоффы, машина с ними забавно "чихает" на переходных режимах
- espro 07 авг 2012 в 18:38
  
  Я называю это "пшиканьем", хотя термин "чихает" мне тоже нравится :)
- 1 uzor 07 авг 2012 в 18:48
  
  Чихает, это как то по карберному ) И обычно описывает поведение неисправного мотора ) ИМХО
- 3 tutpusto 07 авг 2012 в 20:04
  
  а мне так нравится этот звук)
14 Slava27 07 авг 2012 в 18:41

http://youtu.be/V7CzdD3KS5c
- porok 08 авг 2012 в 15:18
  
  пожалуй, вот это я себе поставлю.
misha-aksenov 07 авг 2012 в 19:38

От этого есть какая-то польза кроме эстетического удовольствия?
- espro 07 авг 2012 в 19:41
  
  Есть, когда отпускаешь газ и заслонка закрывается - весь тот оставшийся буст возвращается обратно к турбине, а это не очень здорово для неё. Современные турбины уже имеют встроенный клапан который сбрасывает лишнее, но он часть сбрасывает, а часть перенаправляет обратно в двигатель и этот воздух уже достаточно тёплый, что опять же не здорово.
  
  В общем в теории это немного всё-же лучше для двигателя. Ну а по-фатку - чистая эстетика.
  - misha-aksenov 07 авг 2012 в 19:43
    
    пора учить матчасть :) а то ездил тут месяц с дохлым ступичным подшипником и не подозревал об этом. Думал у субару шумка плохая ;)
  - turbo 07 авг 2012 в 20:38
    
    Ога, я у нас на форике такой звук тоже наблюдал (в моменты отпуска газа). Правда не столько заметен он там был и вкусен как тут:(
    - misha-aksenov 07 авг 2012 в 21:13
      
      в стоке такого по-моему нет совсем, по крайней мере на 2007 года машине
      - turbo 07 авг 2012 в 21:18
        
        Ну я думаю там видимо какой-нить клапан спецовый (может тупо какой-нить стравливающий давление?), но звук после сброса газа точно присутствовал.
        
        misha-aksenov 07 авг 2012 в 21:20
        
        ну не знаю, у себя ни разу не слышал
        
        espro 07 авг 2012 в 22:20
        
        Поставь нулевик и сразу услышишь.
perevintin 07 авг 2012 в 21:06

И опелевский шелест, знакомый со времен C20NE, присутствует.
1 kopusa 07 авг 2012 в 21:54

У меня тоже есть Blow-Off на дизеле, не такой громкий конечно. Но услышать его можно только при сбросе газа на оборотах около 2000.
- turbo 07 авг 2012 в 22:11
  
  Я тут погуглил, оно по сути у всех турбин есть, только у кого-то в атмосферу спускает, а у кого-то гоняет внутри.
  - 2 espro 07 авг 2012 в 22:52
    
    На самых первых не было, но сейчас да, встроенный есть у всех, только не звучит оно :)
    - turbo 07 авг 2012 в 23:00
      
      А как раньше решалась проблема? Ведь если газ отпускаем - надо и давление бы снизить - лишний воздух деть куда-нибудь.
      - 1 espro 07 авг 2012 в 23:01
        
        В том то и дело, что никак. По-этому в первых машинах с наддувом турбины частенько ломались.
Safe 08 авг 2012 в 00:11

Ставь, только следи за смесью, всего скорей будет богатить.
- espro 08 авг 2012 в 00:32
  
  Ну посмотрю, под это дело может даже прошьюсь и заодно подниму с 200от ЛС до 240 и с 250нм до 390нм. Смысл есть))
2 Thaw 08 авг 2012 в 08:17

Отличный тюнинх, смесь кривая, тачка богатит, не едет , жрет бензу и убивает маф сенсор, а если еще и выхлоп сток с забившимися катами, то вообще круто будет. Но зато пшикает, это да.
- 4 cooler777 08 авг 2012 в 08:19
  
  да вы пиздабол и провокатор.
  - 5 Thaw 08 авг 2012 в 08:42
    
    Тем и живем (:
mpp181 08 авг 2012 в 09:18

Пиздец, камаз какой-то.
3 Rusman 08 авг 2012 в 09:53

я ничего не понял ((