В ноябре продажи АвтоВАЗа сократились до 42 тыс. автомобилей в месяц. Это самый низкий результат за поcледние годы. Подобное снижение (на 19 процентов) было отмечено только в разгар кризиса — в октябре 2008 г. Но, тогда компания продала гораздо больше автомоиблей — 56 тыс. шт.



Невзирая на уверения руководства предприятия в том, что продажи «стабилизировались» на уровне 45-50 тыс. машин в месяц, падение сбыта продолжается по нарастающей (в октябре продажи снизились только на 3 процента, в ноябре — уже на 17). В декабре сбыт будет ещё меньше, так как АвтоВАЗ перешёл на односменный график работы.

Менеджеры завода объясняют сокращение продаж сезонным снижением спроса и падением популярности классических моделей. Но, очевидно, что главной причиной стало окончание программы утилизации. А сейчас АвтоВАЗ ждёт новая проблема — близится завершение госпрограммы поддержки льготного кредитования, которое может нанести ещё один удар по планам предприятия.

Менеджеры АвтоВАЗа надеются на новые модели — Lada Granta и Lada Largus. Новые авто для завода — единственный способ не потерять рынок и избежать масштабных убытков.