Последствия ремонта дорог в Казахстане

Трасса Алмата-Астана (участок трассы Караганда - Темиртау).
Никаких знаков о ремонте дороги не было.
От удара выскочил видео регистратор, который двумя руками с огромным усилием снимается с крепления.
Результат: негодная резина и диски, разбитый бампер, пробитый картер двигателя и АКПП.
Вот так вот ремонтируют дороги в Казахстане.

18 комментариев 11нравится 11избранное #

DjFiesto 11 окт 2011 в 23:52

Ну у нас в Казахстане все нынче так (( Кстати там справа выбоины аффигенные - надо было скорость сбрасывать при этих предвесниках...
BeeRMaN 11 окт 2011 в 23:53

Песдетс, многие привыкли по столицами ездить и особенно не бояться за качество дорог.
awesomebanana 11 окт 2011 в 23:56

Вот это жесть :(
uniqum 11 окт 2011 в 23:56

@DjFiesto да как то не сразу сообразил сбросить скорость, думал только правую полосу ремонтируют, обычно она больше всех изнашивается. Как говорится "сам дурак". Вот и результат.
light-up 12 окт 2011 в 00:07

что думаете делать?
n0w 12 окт 2011 в 00:30

ну справа то ямы задолго уже были. стоило быть осторожнее. но это какой-же глубины яма должна быть чтобы так попрыгать..
uniqum 12 окт 2011 в 00:38

@light-up а делать нечего. "Скрылся с места ДТП", т.е. на эвакуаторе машину отогнал к сервисменам. Вообщем-то и некогда заниматься разбирательствами. Там концов не найти, есть подрядная организация, у неё 100500 субподрядчиков, у субподрядчиков ещё 100500 субподрядчиков и т.д. и т.п.
Mighty 12 окт 2011 в 02:47

Собственно а зачем так лететь если видите что правая часть дороги в полуремонте?
fishca 12 окт 2011 в 09:36

тише едешь, шире морда
gugglegum 12 окт 2011 в 10:08

Вообще странно, что водитель вообще даже не пытался тормозить ни перед первой ямой, ни уже в яме, ни перед второй ямой. Понятное дело, что резко тормозить нельзя, иначе можно на встречку улететь, но вполне реально было плавно сбросить скорость раза в 2. И еще мне кажется автор видео ехал со скоростью 110-120 км/ч. P.S. Я бы вызвал гаишников всё равно. И взыскивал бы потом ущерб с дорожных служб через суд. Кто там чей подрядчик, кто чей субподрядчик -- это довольно легко выясняется в суде. Единственная сложность -- это то, что ответчик находится на территории другого государства. Или водитель сам из Казахстана?
uniqum 12 окт 2011 в 10:36

@gugglegum из Казахстана. Скорость была около 80-90 км/ч. Не ожидал, что выбоины будут такими глубокими, обычно у нас снимают максимум 1-2 см сверху, чтобы меньше ложить асфальта.
DjFiesto 12 окт 2011 в 11:07

@BeeRMaN Ну у нас в столице дороги и похуже имеюстя, а остальные "хорошие" не очень то блещут ровностью...
Slash 12 окт 2011 в 13:18

анахер так лететь если вокруг пинда рулю?
zloe 12 окт 2011 в 13:56

встречка вся свободная была. нафиг по ямам-то валить? странные люди.
Mighty 12 окт 2011 в 14:28

@zloe Ехать по встречке через двойную сплошную? Толстячок.
zloe 12 окт 2011 в 19:01

@Mighty а хули еще делать если нет асфальта?
ikrokot 12 окт 2011 в 19:34

@zloe у нас за двойную сплошную прав лишают. ну или "э, бератищке, скока дашь? давай 20 щтук вот туда положи есть же, а то протокол-мротокол писат нада"
zloe 12 окт 2011 в 22:24

у нас тоже, но ничего не мешает ездить по встречке

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.

Популярные автомобили

Последствия ремонта дорог в Казахстане