А нужны ли нам бомбилы?

Старокадабра

В свете последних новостей грядет запрет на частный извоз. Проблема достаточно актуальная. Имхо частный извоз в больших городах - это невсегда качественная, порой опасная услуга, оказываемая в большинстве случаев приезжими из азии.Но есть большой плюс - это цена и возможность поймать от бордюра. Когда как у официального такси минималка от 300 рублей (Москва) и надо звонить.
С другой стороны - официальное такси это транспортное лицо города. Везде где я был в первую очередь обращаю внимание на такси. Даже в присловутой Юго-Восточной Азии практически везде официальное такси. Так вот имея частный извоз на шахидах, лицо нашего города предстает не в лучшем виде. Да и к тому же они мешают всем на дороге.
Говорят, что за МКАДом проблема повсеместно решена, так как официальное такси стоит дешево и все им пользуются.
P.S. Мы сейчас не рассматриваем отдельный случай, когда жизнь заставила и нужно зарабатывать, а другого способа нет. Вопрос так сказать глобальный.

58 комментариев нравится избранное #

Xander 16 мая 2011 в 18:28

Те что стоят в аэропортах и вокзалах нахрен не нужны, только обманывают и при трагедиях таксы завышают. А против попуток «на раёне» ничего не имею против.
twist777 16 мая 2011 в 18:31

Имхо частный извоз в больших городах — это невсегда качественная, порой опасная услуга, оказываемая в большинстве случаев приезжими из азии. — а кто же застявляет пользоватся этой услугой, не нравится звони/лови офицала. Но есть один момент большой плюс это цена и возможность поймать от бордюра. — а вот это в точку.
Как поётся в песне «Когда напиваюсь я пьяный, тогда я мотор торможу.Давай шеф поехали к дому, а дорогу сейчас покажу...»
Так что бомбил неискоренить в принципе.Они снимут шашки допустим и будут бомбить без них, велик ли запрет.
tarxunec 16 мая 2011 в 18:31

А если на районе будет фирменная шашечка на отдельной стоянке стоять, c тарифом 100-150 по району, возьмешь?
Dozer 16 мая 2011 в 18:36

Ездил в начале месяца в Псков. Цены на такси — 100 рублей через весь город, при том, что обслуживание машины и бензин стоит, как в Питере
Dozer 16 мая 2011 в 18:38

@tarxunec Я — да. Но не за 300, как сейчас
tarxunec 16 мая 2011 в 18:38

@twist777 По поводу неискоренить в принципе. Взять к примеру Киев или Минск, там люди от бордюра уже давно не ловят. Все по звонку, а это значит, что цена приемлемая и инфраструктура развита.
tarxunec 16 мая 2011 в 18:50

@tarxunec Да, и тариф единый для всех такси в Минске.
coool 16 мая 2011 в 18:54

В принципе похуй, но вообще за бомбил. Иногда ночью хуй знает откуда за 100 рублей уезжал, просто махнув пару-тройку раз рукой.
Меня другое больше волнует. Нахуя делать чекбоксы в опросах, которые предполагают один вариант ответа??
smartello 16 мая 2011 в 19:18

@tarxunec я в том году ездил
smartello 16 мая 2011 в 19:25

@smartello в Киеве, в 9 утра выходного дня поймал машину почти как в 2 часа ночи пятницы на садовом, тоесть практически одновременно с поднятием руки. Цена при этом была вообще смешная, 20 или 30 гривен вроде, за 15-тиминутную поездку
azmorf 16 мая 2011 в 19:33

@coool Я оба отметил, потому что частичто поддерживаю и тот вариант, и тот :)
coool 16 мая 2011 в 19:35

@azmorf Ты же понимаешь, что это равносильно тому, что ты бы не голосовал?))
vamp756 16 мая 2011 в 19:42

Проще попутку поймать. Никто никогда не докажет что это частный извоз.
sketcher 16 мая 2011 в 19:44

Тут есть такая сторона, что частный извоз — для многих последнее спасение от нищеты. Сколько народу их старенькая ауди-вольсваген вытаскивала из кредитной кабалы, да просто из финансовых проблем, что к примеру детей кормить нечем. Сейчас все быстрые подработки заполонили гастры, готовые работать за 3000р в месяц. И поэтому если мужика поперли с его завода, а на руках 2ое маленьких детей, пока он не найдет другую нормальную работу, ему только и остается по ночам бомбить, иначе его семье будет совсем плохо.
FullZero 16 мая 2011 в 19:45

У нас стоящие рядом с остановкой бомбилы зачастую дороже официального такси обходятся и возят на откровенном еледышащем говне, ехать с ними откровенно страшно. Наживаются исключительно на дефиците транспорта в данной точке. Нах таких.
coool 16 мая 2011 в 19:49

@vamp756 Ну я думаю речь идёт о толстяках, которые на остановках стоят.
Andy163 16 мая 2011 в 20:08

Вот срочно мне понадобилось доехать из пункта А в пункт Б, например, не далеко, километров 7. Ловить такси — это в среднем 50р за вызов и червонец за километр. Итого, я прожду минимум минут 15, пока такси приедет (это при свободных дорогах) и заплачу от 120р. Или я отойду за 10 метров от остановки, выставлю руку и за полтинник доеду сразу же.
Когда есть время, например, ночью или вечером из гостей я всегда вызываю такси тупо из соображений безопасности — много очень случаев, когда бомбилы обували одиночку. Если нас четыре лба, то конечно поедем на «моторе».
vamp756 16 мая 2011 в 20:12

@coool Ну я и имел ввиду — бомбил нахер. На попутках куда проще.
Angol 16 мая 2011 в 20:26

@sketcher У меня такое ощущение, что фиг ему дадут где-нибудь встать. Только если постоянно по городу колесить…
keepcalm 16 мая 2011 в 20:41

В Ереване частный извоз практически вымер, есть много такси сервисов, и их машин на улицах так много в любое время суток (ночью логично меньше), что даже лень звонить в офис, при звонке подьезжают моментально, цены приемлемые. вот что значит конкуренция =)
sketcher 16 мая 2011 в 20:53

@Angol Дык… и не надо вставать, ночью просто тонны молодежи разъезжающей от клуба к клубу, их вполне на всех хватает, иногда даже видишь голосует, а никто не останавливается.
Versetti 16 мая 2011 в 20:58

@D0ZER Позапрошлой зимой ездил в Питер.В официалном такси взяли 300 рублей за 200 метров. Зато бомбилы за 200 рублей через полгорода провезут. Причем это, похоже, повсеместно.
gans013 16 мая 2011 в 21:00

Вечерняя и ночная Рязань превращается в город таксистов. На каждом углу по 2-3 машины с шашечками.
Nichegoneponimay 16 мая 2011 в 21:02

Пример: г. Орел, несколько контор такси, ждать максимум 5 минут, цены приемлемые, всех устраивает. И попробуй только «побомбить»… Хочу-так.
emilio 16 мая 2011 в 21:11

Я за бомбил. Имхо, говоря о Москве, бомбилы нужны для того, чтобы официальное такси наконец когда-нибудь задумалось о том, что им нужно что-нибудь противопоставить, т.е. для возникновения качественного рынка/сервиса, тогда они отойдут сами. А то сядешь в такое такси иногда и не понимаешь, за что переплачиваешь — такой же шахид за рулем.
keepcalm 16 мая 2011 в 21:12

@gans013 для примера так же цены в переводе на рубли- минимум 40 рублей, сверх того каждый километр 8,3 рубля…
ALEMALYOu 16 мая 2011 в 21:19

да херня. я частенько за 50 рублей ловлю, и быстро доезжаю, вместо того, чтоб полчаса пешком топать. какое такси за 50 рублей повезет?
r0b1n 16 мая 2011 в 21:49

Какие-то неправильные у вас бомбилы, чесслово, или у нас…
В прошлом году летом был дома, в Евпатории, бывало возвращался ночью, стоят на пяточке постоянно толпами. Меньше 40 грн предлагаешь, даже разговаривать не хотят. Звонишь, заказываешь официалов — 28 грн по счетчику накатали…
newbreed 16 мая 2011 в 21:53

@gans013 и при этом в официальном такси когда надо — машин нет :(
Task 16 мая 2011 в 23:08

а если например частный извозчик взял пассажира, как определить вихуально извне что он бомбила? может я родственника везу?
Matthew 16 мая 2011 в 23:19

помоему гражданам ваще по барабану кто их подвизт лижбы быстро и недорого.
Matthew 16 мая 2011 в 23:22

@tarxunec цены не сказал бы что дешовые даже по их меркам.
А когда большое мероприятие например Global Gathering, они заряжают конкретно.
н такси приятные и вадилы улыбчивые=)))
klinsmann 16 мая 2011 в 23:43

Конечно же запрещать нужно нелегальщину… спокойно заказал такси, приехало — уехал.
У нас на деревне в Балашихе, на остановках стоят таксисты типа легальные, но ожидающие заказы — спокойно довезут куда надо по городу пока их менеджер вызовет…
Matthew 16 мая 2011 в 23:54

@klinsmann так они берут таксу в два раза больше, грызть начинает как подумаешь скольков свою можно залить горючей смеси
J1mm 17 мая 2011 в 04:46

А что скажет Родик?
vintyara 17 мая 2011 в 08:51

Все очень просто — раз они есть, значит ими пользуются. Иначе бомбилы давно бы «переквалифицировались». А раз пользуются — значит кому-то надо.
Не нравятся бомбилы — зови такси.
Кстате, так как кадабра специфична на авто — то понятно, что большинство против. Еще бы — каждый из нас водитель, со своим авто. А вы поспрашивайте знакомых без авто :)
vintyara 17 мая 2011 в 08:51

@FullZero это частный случай, по нему всх судить нельзя
akeeper 17 мая 2011 в 09:31

А я вот очень сильно удивился в своё время, когда приехал с женой к её родителям в Кисловодск и обнаружил, что весь город активно пользуется услугами такси. Официального такси, вызываемого по телефону. Но ещё больше я удивился, когда узнал, что за 50-100 рублей это такси довезёт с одного конца города до другого.
Вызываешь по телефону, через максимум 5-10 минут такси у дома. Вышел, доехал. Спокойно, удобно, быстро и недорого.
tarxunec 17 мая 2011 в 09:31

@vintyara Все очень просто — ввести соответствующее законодательство и уменьшить минимальную ставку за извоз до 150 р. и все будут ездить на такси.
tarxunec 17 мая 2011 в 09:38

@tarxunec 150 в крупных городах
Ell 17 мая 2011 в 09:42

@akeeper У нас рабочие из Мурома приезжают на местном такси за 1500 рублей.
Ell 17 мая 2011 в 09:43

@Nichegoneponimay В Дубне так же. Нет бомбил. Только такси. =)
Ell 17 мая 2011 в 09:44

@sketcher Если он готов заниматься частным извозом — идет работать в такси. Все просто.
LionAlex 17 мая 2011 в 10:02

@fongadke не остановилось, т.к. либо были не пустые, либо ехали на вызов.
Ваш К.О.
cityhawk 17 мая 2011 в 10:03

У нас в Саратове не то чтобы их нет. Но бомбила от бордюра обычно стоит несколько дороже, нежели такси по звонку. Многие такси принимают вызовы в стиле — «пересечение таких-то улиц», приезжают минут за десять.
LionAlex 17 мая 2011 в 10:05

@Ell Ага, а на рацию у него лишние деньги, конечно, лежат.
LionAlex 17 мая 2011 в 10:06

В Ярославле любое такси, вызванное по телефону, обходится дешевле, чем стоящие толпами бомбилы.
LionAlex 17 мая 2011 в 10:09

@Matthew Ты прости, но пусть это полежит здесь.
LionAlex 17 мая 2011 в 10:10

А в Чехии, в официальном такси тебя везут на ярко-желтой Октавии приятные водители. И карты к оплате берут.
derfur 17 мая 2011 в 10:33

Нафик эти бомбилы не нужны. От их маневнов, в погоне за клиентом, происходит большое количество аварий.
Только вот таксистам нашим нужно еще сертификацию ввести. Ибо те, что есть, жгут не хуже бомбил.
derfur 17 мая 2011 в 10:36

@LionAlex В Ростове из-за бомбил возле автобусных остановок всегда заторы. Потому что там бомбилы постоянно стоят и перегораживают остановку автобусам.
Ell 17 мая 2011 в 14:01

@LionAlex Обязательно работать на своей машине?
venom777 17 мая 2011 в 14:31

у нас что бомбила что такси стоит 100р по городу, правда я пару раз только видел реально настоящее такси как полагается с шашечкой и желтыми номерами, большинство других такси это на самом деле диспетчерские службы которые отдают заказы частникам на своих машинах, так что разницы между бомбилой и такси по вызову практически нет, у такси единственный плюс что можно прям к подъезду вызвать, а не топать до дороги и не махать рукой.
vamp756 17 мая 2011 в 14:35

@venom777 В больших и малых городах по разному. Я жил там и и там. Бомбилы — это чисто Московская проблема. Ну в Питере совсем намного — возле Московского вокзала… А в маленьких городах даже попутку ловить не принято — потому что служб такси — просто как говна за баней…
tarxunec 17 мая 2011 в 15:52

Есть еще одна проблема — это отсутствие централизованных парковок для такси в городах. Необходимо организовывать для них отдельный паркинг или очередь вдоль дороги — где клиент всегда берет первую машину.
whisk 17 мая 2011 в 19:33

@Nichegoneponimay И частников практически нет. У кого есть машина и хочет бомбить — идет в таксопарк, заключает договор и ему за некоторую плату начинают скидывать заказы на телефон в оговоренное время.
phoen 17 мая 2011 в 22:31

@vamp756 Что правда, то правда. У нас в Калуге голосующих почти нет, вернее стали появляться только в последнее время в связи с удорожанием такси (народ смекнул что за 100р можно проехать и подальше 5км), но всё равно совсем немного.
azmorf 19 мая 2011 в 12:56

@coool Чисто математически — не равносильно :) Практически — да)