Как работает дифференциал

Старокадабра

19 комментариев 4нравится 4избранное #

Kalashmatik 28 мар 2011 в 13:25

[:]||||||[:]
d_metrius 28 мар 2011 в 13:25

@Kalashmatik Может кто не видел…
mumi 28 мар 2011 в 13:31

@d_metrius Можешь с 2007 начинать перепосты делать — вдруг кто не видел…
Rai 28 мар 2011 в 13:35

Даешь отдельный мотор на каждое колесо!
random2 28 мар 2011 в 13:50

Офигеть! Спасибо. Я не видел.
Molodec 28 мар 2011 в 14:16

я ещё в техникуме крутил макеты и дифференциалов и планетарных механизмов.
Pamir 28 мар 2011 в 15:00

спасибо. крутой ролик!!!
svk 28 мар 2011 в 15:05

@Rai У новых гибридных BMW на каждое колесо стоит отдельный электромотор мощностью 50-70л.с
Rai 28 мар 2011 в 15:07

@svk По-моему серийный выпуск гибридных бмв так и не налажен. Так что это миф. В авто Прохорова, кстати, планировалось тоже так делать.
svk 28 мар 2011 в 15:10

@Rai Ну как это не налажен. BMW X6 и 7-er в модификациях ActiveHybrid активно продаются даже в РФ.
Rai 28 мар 2011 в 15:13

@svk О, а мужики-то не знают! Пошел читать.
Molodec 28 мар 2011 в 15:17

@svk В Белазах к стати тоже на каждое колесо по эл.двигателю)
E001KX 28 мар 2011 в 16:14

ну делаааа..!!)))
shirixae 28 мар 2011 в 16:17

Четвёртый раз на главной
ALEMALYOu 28 мар 2011 в 17:37

эх, забаянил от души.
Alero 28 мар 2011 в 18:44

Спасибо за ролик. А где, говорите, раньше такие постили? Посмотреть бы. Очень понятно все растолковали.
SeraWood 28 мар 2011 в 23:47

А что такое «блокировка дифференциала»?
vamp756 29 мар 2011 в 14:03

@SeraWood Собственно это устройство и блокируется. Маневрировать с заблокированым дифом нерекомендуется. С незаблокированным диффом, одно колесо попадает в ямку где оно свободно прокручивается — второе стоит на твердой поверхности и не крутится. Потому что весь крутящий момент уходит на то колесу которому легче. Блокируем дифф и у нас начинают крутится оба колеса, и то что стояло на твердой поверхности вытащит нас из западни.
T100 05 апр 2011 в 18:50

Предельно наглядный ролик.