Кроссовер Sandero Stepway за 445 000 руб.: потенциальный хит в России

Новости

22 декабря компания Renault провела презентацию, где объявила российскую стоимость кроссовера Sandero Stepway, который уже делают на заводе «Автофрамос».

От обычного Sandero кроссовер отличается увеличенным дорожным просветом (+175 мм), бампером, боковыми накладками из чёрного пластика и защитой двигателя.

Сначала автомобиль будет доступен только с 1,6-литровым бензиновым двигателем на 84 л.с. с МКПП. Этот вариант будет стоить 445 000 руб. В комплект входят противотуманки, рейлинги, легкосплавные диски 15", кожа на руле и ручке КПП, АБС и две подушки безопасности. Кстати, в обычной версии хэтчбека Sandero многое из перечисленное нужно покупать отдельно.

По прогнозам, Sandero Stepway должен стать популярной машиной на российском рынке. В продаже кроссовер появится в I кв. 2011 года.

26 комментариев нравится избранное #

PaLyCH 23 дек 2010 в 00:44

рено, рено — унылое гавно
Afonich 23 дек 2010 в 01:05

Колеса бы ему по больше.
Afonich 23 дек 2010 в 01:06

@PaLyCH Это же Дачиа, не обижай румынов, они ими гордятся.
TOPGUN4EG 23 дек 2010 в 01:39

Мне машина нравится!)
Anatolevich 23 дек 2010 в 06:27

Клиренс подняли, защиту картера в базе прикрутили — и уже кроссовер. А привод-то полный будет?
Arhistratig 23 дек 2010 в 08:48

@Anatolevich Нет, только передний.
vamp756 23 дек 2010 в 09:35

Выглядит неплохо — но для кросовера не иметьполный привод — фу
Bach 23 дек 2010 в 10:30

@Afonich Нет ну что ты. За эти деньги лучше новую топовую приору купить… ппц..))
Bach 23 дек 2010 в 10:31

@Afonich К тому же в России она наверняка будет продаваться под брендом «Рено»
andron58 23 дек 2010 в 10:35

@vamp756 А как же моноприводные Qashqai или Sportage, тоже «фу». Мне кажется процентов 70% случаев застревания в снегу/грязи связаны с тем, что машина плюхается на брюхо, колеса проваливаются и работают в пустую, подняли клиренс => таких случаем будет меньше. Идеальная городская машинка, я считаю, и летом на дачу съездить, и зимой не застрянешь!
andron58 23 дек 2010 в 10:37

@vamp756 Полноприводным у них будет Duster — хороший конкурент Chevrolet Niva будет
shustric 23 дек 2010 в 10:59

@andron58 большинство застрявших застряли как раз из-за того, что думали, что их псевдо-полнопривод их спасёт. я вот на своей десятке застревал только пару раз всего в песке по собственной дурости. а так и снежную целину на ней пробивал и в грязюку залазил и всё было в норме.
если думать головой, на переднем приводе и с достаточно большим клиренсом можно больших дел наделать
lexxor 23 дек 2010 в 11:47

Интересно, а вес у него какой? А то 84 л.с. для кроссовера — как то несерьезно. Да и двигатель какой то древний совсем по ходу.
vamp756 23 дек 2010 в 11:48

@lexxor Так и цена соответствующая
andron58 23 дек 2010 в 12:28

@vamp756 Обычный двигатель от логана, до сих пор ставится, будет еще 16 клапанный 102 л.с. И скорее всего автоматом тоже будет доукомплектовываться, только цена уже будет конечно…
Hunter777 23 дек 2010 в 14:38

@andron58 Он не конкурент, если только по цене…
Hunter777 23 дек 2010 в 14:39

@shustric А иногда стоишь задница на твердом грунте, а перед уже застревает… Эх подкинуть бы момента на аздний мост, но не судьба.
vamp756 23 дек 2010 в 14:44

@andron58 Подняли клиренс — будет иллюзия внедорожника. Заеду поглубже, и потом уж точно на передних колесах ты не выедешь. Для города — да, машина неплохая, запрыгнуть на поребрик. Но не более.
Shram 23 дек 2010 в 15:40

Мне кажется — идеальная машина для городской зимы… Задумался…
Полный привод в городе не особо нужен… а вот из-за клиренса — можно будет парковаться на сугробах :))
К тому же «высоко сижу, далеко гляжу» (с)…
Пошел думать :)
badlogin 23 дек 2010 в 16:30

Ахтунг какой-то. Особенно сбоку. Но за такие деньги ништяк
olek 23 дек 2010 в 16:40

@vamp756 Зато на твоей — и не запрыгнешь, и поглубже не заедешь — на фига полный привод…
vamp756 23 дек 2010 в 17:25

@olek вброс не удался — ты не ездил на моей машине и не знаешь куда я на ней запрыгивал ;)
olek 23 дек 2010 в 17:29

@vamp756 Ровно настолько, насколько ты не ездил на этом Сандеро.
Ты со своим упоминанием полного привода в каждом посте начинаешь походить на хантера с его правым рулем и расчлененкой.
vamp756 23 дек 2010 в 17:33

@olek Да ну ты брось. Я же не говорю о полном приводе как о панацее. Я просто сказал что по моему мненю, кросовер без полного привода, как лошадь с воспалением легких — вроде бы и транспорт, но хилый хилый…
olek 23 дек 2010 в 17:36

@vamp756 Когда же ты поймешь, что у каждого свои задачи…
Для меня — кроссовер весом около 1,5 тонны, с обвесом из некрашенного пластика, с двигателем 150-170 сил и передним приводом — идеальный вариант.
vamp756 23 дек 2010 в 17:37

@olek Ну и молодец :) Значит вы подходите друг другу. А для моих задач, нужен ПП.
vlad 23 дек 2010 в 18:10

@badlogin Ахтунг потому что колёсики совсем детские, на 17 хотя бы нормально смотреться будет, остальные пропорции приличные вполне.
Hunter777 24 дек 2010 в 04:14

@vlad Румыны вкорячивают R17, наши тоже научатся