Мдя, друзья, работать в двух кузовных цехах - это как в опере... "Фигаро тут, фигаро там..."

Времени на сон остаётся мало, а работы в два раза больше... Ну ничего, прорвёмся... Отчитываться по работам всё-равно буду...

Вот нашёл минутку чтобы выстрелить пару ремонтиков.

Итак, спорт-кар mitsubishi eclipse (ласково клЁпа) !!!

Как говорят на форумах про клёпу - назван он в честь английской гоночной лошади XVIII века, выигравшей 26 забегов !!!
Монаршая особа, вобщем, с многовековой историей... аристократ !!!

Не знаю сколько забегов до этого он выиграл, но последний забег - больным воспоминанием остался у столба на МКАДе...

Бэдные, бэдные спорт-фары... Как они грустно смотрят, по разному направлены, не светят и самое главное не открываются...

Капот на выброс

Из передней панели мясо торчит кроваво красными лоскутами

Подразобрали - вобщем, это замена+вытягивание передней панели, вытягивание лонжеронов
Плюс как-то надо кудесничать с фарами - чтобы это добро открывалось...

Донора мы нашли вот такого на разборке и вот в таком, не самом товарном виде

Ну и что если без упаковки и видавший виды ?
Зато целый... (потом, правда, оказалось - уже подвергался ремонту этот донорский передок, не первой свежести - ну нам пришлось его ещё подправить)

Забросили спортсмена на стапель

Радиаторы все в мусорку выбросили, вот так перекошена панель, если смотреть сверху

Вот так пожеван передок, будем подтягивать старую панель, лонжероны, чтобы нормально пристыковался донорский

Подтянули, зачистили, взяли топор и отхватили старый больной орган у английской лошадки

Левый борт

Вот так кузов без передка смотрится

Видны места, за которые мы тянули стапельными колоннами

Подготовили донорский орган, как я уже говорил - он уже подвергался ремонту, вымерили его, подтянули, отмерили какую именно часть будем использовать - вварили !

Ещё не зачищенный, сырой шов

Накинули капот, дождались фар с разборок, накинули
Накинули - легко сказано, чтобы их "заработать" - потратили уйму времени, электрика тоже от удара пострадала
И хозяину досталось - чтобы найти фары в нормальном, хоть и ржавом, но целом состоянии - всю Москву объезжал недели две - по всем японским развалам

И вот финальные штрихи - швы зачистили, детали загрунтовали-покрасили, собрали

Результат по спортивной лошадке


Забыл попросить хозяина сфотать фары - работают как часики, видели бы вы в каком ржавом-убитом виде они всё-таки нашлись на разборках - мы думали никогда не засветятся...