Жаль. Если водитель маршрутки действительно даже не пытался остановиться — посадить, надолго.

Я понимаю смерть челвоека это ужасно, но…
Вопрос: живя в России и зная ее реалии стали бы вы переходить дорогу и тем более с маленьким ребенком видя едущую машину? Я бы лично не рискнул.

Причем тут про боязнь «наката в зад»? Вам накатывали в зад?
Я остановлюсь, а когда пешеход будет передомной дебил, влетев мне в зад, «поможет» этому пешеходу оказаться на моем капоте или под моими колеса… да и иногда могут так в зад накатить, что сам инвалидом станешь…

@glrb Моя позиция, что я, например, торможу и пропускаю, если могу и понимаю что позади меня человек тоже остановится… И смотря где. Если тут не место пешеходу, я чаще из принципа не пропускаю и могу и погудеть…
Суть в другом, там водитель даже не пытался остановиться. И уж точно он не думал что ему в жопу накатят…
Просто когда говорят, что я боялся что сзади накатят, это в 99% означает, что пешеход явно выскочил и пытался перебежать на красный, желтый или вообще там где его и быть не должно было.

@glrb И кстати, про реалии… Я тоже не рад нашим реалиям, но меня убивают люди которые в дождь или снег пытаются спорить с физикой и бегать через дорогу…
Не имею ввиду вашу подругу, я не знаю что там и как произошло… Просто не надо бред нести. Я один раз ехал по проспекту в Москве. Дождь стеной, следовательно, и грязь тоже стеной… И в какой-то момент когда дворник очистил часть стекла я понял что у моего крыла стоит человек, причем по его виду такое соседство его напугало не меньше чем меня… Вопрос что он там делал? Он тоже срал на реалии?

@glrb «На хуй пешеходов?» туда тупых пешеходов.
Если люди тупые и не понимают что остановить полторы тонны несущиеся со скоростью, допустим, 60 км/ч это «немного» сложнее чем остановиться человеку, для чего нужно пол-шага, то естественный отбор им в помощь. Жаль только что из-за них ломаются судьбы других людей. Мне, например, когда я хожу пешком не западло подождать 30 секунд когда пройдет поток и спокойно перейти дорогу. Когда пробка меня и так пропустят.

@glrb это другое. мне срать что они там делают сзади. однажды в меня даже одна блондинка швырнула пустой бутылкой из под колы… пришлось догнать и проучить…
Вот про эти реалии и разговор. Я когда на зеленый перехожу по сторонам гляжу. У нас полно «слепых» и полно машин просто не исправных, которые не смогут остановиться… вот про эти реалии надо помнить все 24 часа в сутки и в любом месте!

@glrb Никогда:)
А если засигналит кто — включаю заднюю противотуманку в ебло, простите за выражение:) И будет он так ехать пока не свернет кто-нибудь из нас.

@glrb Именно.
А скорость с которой можно среагировать на все равна 0 км/ч.

@glrb Почему же. Я не говорю, что если он вышел на дорогу там где не положено, то надо еще прибавить чтобы как в том анекдоте «я 20 лет за рулем у меня хер проскочишь». Но если уж речь о «так ему и надо», то — да. Если водитель сделал все, но сбил, и пешеход нарушил правила, то туда ему и дорога.

Интересно.. поискал тут… и в итоге много статей «каждое третье ДТП по вине пешеходов». Т.е. 33% всех ДТП по вине пешеходов.
Еще интересная вещь что кол-во ДТП с участием пешеходов составляет примерно треть. Т.е. получается что практически во всех ДТП с участием пешеходов виноваты сами пешеходы. Где-то месяца два назад читал цифру в 86%, но найти это сейчас так и не смог… И что же выходит.. Не тем людям мы мозги вправляем, не тем..
Кстати на тему «эти гонщики во всем виноваты». По их вине лишь 15% ДТП.

@Ell Нда… И что самое для вас обидное вы сядете в тюрьму, потому как у нас в стране сбитый пешеход почти всегда прав.

@Ell Съездите в европу и попытайтесь перейти дорогу в любом месте — сразу будет понятно, как должно быть. Если вы селив машину, это совершенно не значит, что все можно. Автомобиль это ответственность.
Пока у меня не было машины я думал приблизительно также как вы. Теперь она у меня есть и надо понимать всю меру ответственности за себя и свои «полторы тонны».

@joukov Просто у нас в стране мало кто ездит ровно или ниже разрешенной макисмальной скорости, а на суде в первую очередь проверяют именно скорость. И если вы нарушили это правило дорожного движения, то на остальное уже будет не важно.:) К тому же у нас презумпция виновности владельца источника повышенной опасности. На производстве при несчастных случаях начальство и ответсвенных за безопасность тоже имеют, хоть они и не виноваты прямо:)

пофиг на зад, нажал бы тормоза и свернул бы руль….

@melik Как проучил? ;-)

@Merzavets Догнал, и пару раз показал как у меня тормозные огни горят:)
Швырнуть в нее просто было нечем %)

@joukov Согласно официальной статистике, экономика Великобритании ежегодно теряет порядка 8 миллиардов долларов из-за дорожных происшествий со смертельным исходом. В среднем в год в Туманном Альбионе происходят около 3 тысяч ДТП, в которых гибнут люди.
В Европе этот показатель – один из самых высоких. Особенно тревожная статистика по смертельным ДТП среди детей-пешеходов.
Ох уж эти азиаты:/

@batia Особенно если это будет какой-нибудь КРАЗ:)

Кстати по поводу «я тоге дкумал как вы»… Когда у меня только появилась машина, моя позиция была как ваша, но со временем насмотрелся столько ДТП на пустом месте, столько людей билось из-за пешеходов. Я не против что надо менять отношение, но надо менять это с двух сторон, массово. То, что вы продвигаете это равносильно тому, что для уменьшения смертности при задержании отнять у милиции огнестрельное оружие. Надо сделать законы, по которым у пешеходов тоже были бы бешенные штрафы. Перебежал на красный 2500, перешел в неустановленом месте 1500 и, главное, сделать так чтобы их реально штрафовали. За создание аварийной ситуации 10000. Пешехода прав не лишишь, значит надо бить по рублю. Сколько на моей памяти было случаев когда люди били машины на пустом месте из-за оголтелых пешеходов, вылетевших из-за припаркованных машин, когда уворачивались в заборы, отбойники, другие машины… Все знают по бригады бабушек, которые бросались под колеса чтобы снять денег, я лично наблюдал, еще наблюдал дедишек, которые кидались под колеса, зарабатывая денег на шоколадки. И это все будет продолжаться, в том числе и благодаря таким как вы. Водитель это ответственность, сел за руль отвечай. А пешеход это так. Гуляй, прыгай, бегай по дороге. В топике есть хоть слово про ответственность пешехода? Я не нашел. Дерзайте товарищи.

@Ell Ответ на http://autokadabra.ru/clubs/freestyle/social/5101/#comment41727..

@glrb Телефон глюканул, это ответ на http://autokadabra.ru/clubs/freestyle/social/5101/#comment41727
А по теме, перед машиной, едущей 60 км/ч пойдете?

@glrb Не надо путать мягкое и теплое. Стукнуть по башке и ехать никого не трогая имхо «слегка» разные вещи. Более соответствующий пример… Что вы идете в подъезде, а там стоят пару лысых качков. Просто стоят и разговаривают, а вы снизу начинаете орать «Какого хера вы там стоите?!?!??».

@glrb 4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.

@glrb Если нассут вызову милицию.

@glrb Я и не говорю что водитель 100% прав. Просто во всех обсуждениях обсуждают _только_ водителей. Как и в вашем случае. Если сбивают пешехода, то по нашим правилам виноваты _оба_ участника. У нас же всегда водитель гонит, не уступил и т.д.

@glrb Несколько потому, что для водителей в разы больше правил. И по логике вина на том кому проще избежать ситуации. На скорость в 60 км/ч автомобиль за секунду проезжает 16 метров. Тормозной путь.. сколько там у нормальных машин.. метров 20-30. Учитывая скорость реакции одну-две секунды и торможение в пол получаем 40-60 метров. Пешеходу для остановки нужно полшага.

Лично мне сложно поверить, что водитель специально не захотел остановиться, видя женщину с ребенком. Гораздо вероятнее, что в результате какого-то стечения обстоятельств он их просто не видел. Например, отвернулся за сигаретой или в этом роде.

@glrb 10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности, видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля над движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
«Пешеходу нужно пол шага (а тебе 40-60 метров)» ©

@Antorix Запотевшие, грязные стекла, широкие стойки, снегопад. Много есть причин не увидеть.

@glrb 14.1. Водитель транспортного средства обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу.
Вы едите. Стоит человек на тротуаре. Напротив перехода. Стоит смотрит на небо. Вы будете по тормозам давить? Вариант. Вы сбавите, до…, например, 20 км/ч. Проедите мимо, он так и стоит смотрит. Вариант два вы едите 60 км/ч, он стоит, вы близко, он стоит. Потом делает шаг на дорогу. Все, вы — нарушитель. Кто тут виноват? Или перед каждым пешеходом, находящимся в радиусе 15 метров от перехода давить по тормозам?

@Ell И в этом плане очень правильная рекомендация ПДД для пешеходов: использовать одежду со светоотражающими элементами. А машинам, соответственно, ездить с фарами. В пасмурную погоду или снегопад очень способствует различению пешеходов.

@glrb Ой, да зачем кивать «туда». Вы видели в той же Германии людей перебегающих автобаны? По-моему шанс увидеть там такое сопоставим с шансем увидеть НЛО, а у нас же на автомагистралях только в путь. Грибники всякие, жители окрестностей и т.д. Адекватным пешеходам — адекватных водителей.

@Antorix Фары не панацея =) На наших грязных дорогах они загрязняются в момент, а омыватели не у всех, да и в нашем климате они малоэффективны.

@glrb Почему забить. Надо ввести адекватные штрафы пешеходам и штрафовать. Вон у нас сроду никто не пристегнется. Ввели. Не пристегнулся — 500 р выложи. Сразу, куда не глянешь все пристегнуты. Гонишь. Тоже выложи. Сам за январь наездил на 3.5к. Первые 1500 второго января. Привычка. Смотрю ездить начали тише. Все-таки кусаются уже штрафы, а пешеходы что? Как ходили так и ходят.

@glrb Ой, я знаю один случай. Когда мою девушку оштрафовали на 50 рублей, за переход в неположенном месте. И то переходила толпа, гаишник просто решил поклеяться.
Каждый день езжу мимо метро Варшавское, по Варшавскому шоссе. Перехода нет. Всегда там дежурят ДПС. Всегда там переходят толпы. Реакция — 0.

@glrb «Незнание закона не освобождает от ответственности». УК РФ нам тоже в школах не преподают.

@glrb И что? Если кто-то не изучал спец. курсом УК РФ, то от него нельзя требовать чтобы он людей не убивал? Есть ПДД РФ, в них пешеход — участник движения. Учить правила или нет это личное дело каждого, знать и следовать им должны все и наказание должны нести все.

@glrb Наши правила дают и так поводов нарушить их и без пешеходов.

@glrb Не уверен =) Как быть если не сдадут? Запирать в клетки? =)

@Ell Единственное чтобы я предложил это сделать например по ОБЖ аттестацию и в нее включить пункт про ПДД. Т.е. например до 14 лет родители в ответе за детей, чему научат и т.д., а потом обязательный экзамен в школе. Только не ясно как быть с бесприхорниками и теми кто школу не посещает в принципе.

@glrb А как быть с психами? За руль не пустят, мед. справку не дадут, а вот ходить…

Сегодня переходили две семьи, два ребенка, я колеску вез. С поворота машина остановилась перед зеброй, за ней кто-то посигналил. Ну да, типа чета мы расходились тут, процесс тормозим весь)

Может стОит дополнительный абзац ввести «Проезд нерегулируемого пешеходного перехода осуществляется на скоростях 30 км/ч в населенном пункте и 60 км/ч вне его.»?

@1l1 Т.е. в населенном пункте просто ввести ограничение в 30 км/ч. Можно будет задом везде ездить.

@Ell Почему просто? Нерегулируемый пешеходный переход — это зебра без светофора, а не там, где взбрендит переходить.:)

Ну этих переходов как грязи везде.

@glrb Ну вы выходите на центр перекреска и тормозите его, а хули он так быстро едет…
Пешеход прав пока жив! Головой надо думать, а не права качать!

Я почитав понял одно.
Автор невменяем.
Путает понятия и забывает включить логику.

@melik А больше всего мне нравятся те, кто говорит про европу.
У нас, епты, дороги такие что с 60 с абской на сухом асфальте не всегда остановишься за 60 метров…
Посмотрел бы я на европейского пешехода перебегающего автобан. У нас же считается нормальным ночью перебежать трешку, садовое, проспект 6-8 полосный… И еще и водитель, сука такая, виноват, что ездит тут…

@Ell Никто не говорит о панацеях, панацей, как известно, не существует. Речь лишь о том, что фары позволяют пусть незначительно, но улучшить восприятие пешеходов со светоотражающими элементами. Нельзя пренебрегать чем-то, что идет в общую копилку безопасности. Чуть-чуть здесь, чуть-чуть там, и глядишь, уже лучше стало. А если исходить из того, что это не панацея, то не панацея, то можно забить вообще на все.

@glrb Да, кстати, если внимательно почитать, то «Посмотрел бы я на европейского пешехода перебегающего автобан.» станет бояном =)

@Ell имхо, результат сравнения двух статистик, да еще по статьям в инете может давать погрешность в 100%