Каждый день по автодорогам столицы колесят до 700 тыс. авто. А чтобы не было пробок их должно быть не более 400 тыс. Машин у москвичей много – по две-три на семью – всего около 3,9 млн. шт.



Причем, по словам специалистов, аналогичная ситуация складывается и в крупнейших городах мира. Правда, там ездить в центр на собственной машине не принято. А у нас – напротив, движение внутри Бульварного кольца – весьма оживленное.

Научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин считает, что в Москве нужно ввести ряд ограничений на пользование личным автотранспортом (совсем недавно Кадабровчане уже пробовали анализировать эту проблему).

Пока это не выгодно, поскольку затраты на бензин при поездках по городу, обычно, в два раза ниже стоимости общественного транспорта.

Альтернативный вариант решения транспортной проблемы - увеличение протяженности дорожной сети еще на 300 км.