Каждому свое, кому удобные плюшки внутри, кому более солидный внешний вид и престиж модели…

Для меня главный аргумент — внешний вид машины. Дальше уже по деньгам смотришь, на какую комплектацию хватит.

По обстоятельствам. для езди скажем по городу нужен кондиционер. а на трэке он не нужен.
ну а внедорожник лучше купить с бедной комплектации но хороший. нежели китайское говно, но со всем.

Ниже класс, но новую! =)

Не вижу варианта — «пофиг»

@ferdy а если все, что надо, вместе с классом, и за приемлемые деньги?

@Pechenka печёнка, ты на внешний вид волги смотрел или на комплектацию?

@RainbowDemon варианты тут вообще разнообразием не блещут. своего не нашел в одном из двух)

Иногда авто выше классом в базе включает пресловутый полный фарш авто ниже классом )))

@ferdy выше класс дороже в расходниках. обслуживание будет одинаково дорого, если у тебя не жигули. это аксиома.

@ALEMALYOu +запчасти. это тоже аксиома.

@ferdy есть маза купить нужный класс в нужной конкретной комплектации, за нужные деньги. при этом существуют неизбежные недостатки.
что конкретно хочешь от авто? бюджет? комплектация? дизайн? на что можешь закрыть глаза из недостатков машины? для чего машина вообще приобретается? кто будет водить? сколько денег готов отваливать за просто так на машину/страховку?
из этого исходи, когда опрос создаешь. конкретику тебе только при правильной постановке вопроса дадут.

@ferdy нихйя бляяяя
от ммарркиииииииии ззззззааааааааааавввиииииииссссссссееттттттттт

@dimon777 пппппппрааааасстиитее ппацццаны
я в хуууууйййй

Да, для меня это тоже дилемма. Но в теории. В реальности всегда найдется то, что поможет сделать выбор. Например, если внешне авто не такие уж и разные (выбор же не между калиной и бмв идет), то может сыграть роль того, что меньше классом авто — дешевле эксплуатация.

@horses опять же, если не такие уж разные, то и разница в эксплуатации тоже невелика будет

@dimon777 простите, мне очень стыдно

@dimon777 три ха-ха

@ALEMALYOu я вот теперь сижу и думаю, сколько я буду трезветь после 600грамм водки.пил без закуски.
т.к. уже как год не пил-по мозгам хорошо дало

@dimon777 а я пью пиво, которое осталось со вчерашнего вечера, потом перейду к вину, которое купил уже сегодня, потом полирну пивом, тоже сегодняшним. короче с утра выпил — день свободен. потом пойду барогозить наверное. еще не решил))

@ALEMALYOu вот токо надо с сыном посидеть, пока жена по делам уйдет.

@ALEMALYOu да не, у друга вчера свадьба была.он очень меня просил заехать за ним.я заехал.потом стопарик за здоровье, потом стопарик за родителей, потом стопарик за счастье и т.д. и т.п.
потом еще умудрился без инцидентов во дворе припарковаться, после чего, выйдя из машины пару проблевался подходя к дому, разок в подьезде.
а щас так вообще пизда пиздой.
и голова болит и пить нельзя ибо в 15.00 мне надо будет сьездить за зимними колесами.
вот думаю, через5 часов алкотестер че-нить покажет

@dimon777 я б перенес все на завтра. с бодуна опасно однако!

@ALEMALYOu На внешний вид. Это очень красивая машина.

@ALEMALYOu дык я думаю, к вечеру-то протрезвею

как же хорошо оценивать автомобили только по технической части, а не по всей этой хуите!

@zloe технические характеристики-штука точная
а класс-понятие размытое.
как иначе обьяснить что мондюк больше чем камри а классом ниже

@dimon777 Ваще не точные. В чём точность, в количестве лошадей? Так один мотор выдаёт меньше лошадей, но зато почти по всем оборотам, а второй больше, но в диапазоне 5-6к. По паспорту второй вроде как лучше. Количество передач в АКПП? Тоже бывают отличные 4-х ступки и говённые 6. Цена обслуживания? Тоже мимо, кто-то только на ТО ездит, а кто-то ебётся с утра до ночи с более дешёвым обслуживанием. Про литры багажника я уж и вовсе промолчу.
А мондюк большое, потому что у Форда нет своего Е на европейском рынке, вот он и пытается на двух стульях усидеть, вроде как по мотору, фаршу и прочему — типичный D, а по размерам к Е подобрался. А у Тоёты есть Авенсис, и им нужно на рынке разводить Камри и Авенсис, чтобы покупатель выбирал и не смотрел на конкурентов.
Да и вообще эти два класса имеют тенденцию к объединению, только у БМВ с Мерседесом осталась чёткая грань С и Е, трёшка и пятёрка, но это потому, что у них нет седанов меньше. Скоро останутся седаны C-D и D-E, три размера не надо никому.

@Pechenka волгарь?

@dimon777 Протрезветь протрезвеешь но в алкотестер дунь)

@vlad по крайней мере размеры салона в мм указаны

@ferdy Классом выше в базе тогда =)

@ALEMALYOu У меня есть волга. А в чем проблема, у тебя комплексы? Мне нравится моя машина.

Выще класс, богаче вомплектация, правый руль. Вот этого варианта нехватает.

Для меня в машине главное комфорт, поэтому я буду брать полный фарш, но среднего класса

@Bach и чтоб немецкой сборки